支护W钢带(还不了解锚杆支护？中翔这篇文章很实用)

Posted 2023-05-27

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支护W钢带(还不了解锚杆支护？中翔这篇文章很实用)

中翔矿山支护厂，主营矿用支架、锚杆、锚网等支护产品加工、矿山机械配件制造，年产矿用U型钢支架20万架，矿工钢支架10万架，卡缆200万套，锚杆500万根，托盘1000万个，网片100万张，菱形网100万平方，W型钢带100万米。凭借过硬的产品质量和完善的服务体系，中翔矿用支护材料,尤其是中翔锚杆更是饱经市场的检验，质量和出货量均位居行业前列。

锚杆支护是煤矿开采中的一项关键技术，锚杆支护材料在锚杆支护技术中起着至关重要的作用，性能优越的支护材料是充分发挥锚杆支护效果与保证巷道安全的必要前提。今天中翔支护的技术团队就专门为大家介绍一下锚杆使用的相关注意事项，让你对锚杆应用自如。

(1)锚杆尾部是整个杆体中受力最复杂、最易发生破坏的部位。对锚杆螺纹段进行了受力分析，得到由于变径导致螺纹部分局部产生2-3倍的应力集中；由于托盘与球垫间球面回转中心不合理，导致两球面间发生自锁使锚杆的受力急剧恶化甚至断裂。

(2)锚杆安装角度过大且拉应力达到一定值时，长期受载会造成锚杆尾部螺纹段弯曲并出现裂纹甚至断裂；当施加的预紧扭矩大于600N'm时，锚杆受到的复合应力接近材料的屈服应力，锚杆先从弯曲处产生裂纹，进而裂纹拓展导致锚杆未达到破断拉力时就发生断裂。

(3)拉弯扭、拉剪扭及拉弯剪扭组合作用为井下锚杆安装过程中常见的受力状态，越靠近固定端应力越大，因此最不利位置为固定端。

(4)提出角锚杆垂直打设、调心球垫重新设计、锚杆预应力全长锚固、锚杆预紧扭矩调整为400N.m等优化方案，从而减小有害受力对杆体的影响。

中翔支护二十多年来致力于矿用支护材料和矿山支护产品加工，严把质量关，我们相信：有您的建议和帮助，我们会做的更好。