播放放音机(远方不远，诗在脚下，“普桑”伴我走天涯，那是一条不寻常之路)

Posted 2023-05-27

篇首语：一直盯着手心看，手心会发热。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了播放放音机(远方不远，诗在脚下，“普桑”伴我走天涯，那是一条不寻常之路)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

播放放音机(远方不远，诗在脚下，“普桑”伴我走天涯，那是一条不寻常之路)

谢谢“头条问答”的邀请，我人生的第一部车的牌子是20年前公司派给我的大众桑塔纳2001款1.8世纪新秀，当时全部办下来花了十几万，“桑塔纳2000”上市后，我的这辆开始简称“普桑”了。

由于跑业务的需要，我开着它走南闯北、浪迹天涯，最东边经星星峡往敦煌跑，最南边跑到和田、民丰，最西边跑喀什、上帕米尔高原，最北边往禾木、喀纳斯跑，反正是将新疆东西南北跑了个遍。有时也觉得对不起这个老伙计，真把它当成四驱的巡洋舰或丰田4500来开了，穿戈壁绿洲、走沙漠公路。

我跑出去的任务是“考察线路”，然后把它包装成旅游产品宣传推销出去。“踩点”要一站一站地跑，途中有啥好看的，有没有加油站，吃饭的地方条件如何，路况是柏油路面还是砂石路面等等。跑到天黑，就入住各种等级的酒店，第二天早上接着跑，详细记录各地吃喝拉撒方面的情况；肚子饿了，就在拌面馆子门前停下车来，来盘可口的家常拉条子拌面。南疆各乡镇，基本上都坐落于戈壁滩一片片绿洲上，你经过这些地方必须谨慎驾驶，因为冷不防就会从两排白杨树中间窜出一辆毛驴车或手扶拖拉机来。

只要出乌鲁木齐市区，上到高速路上，坐车的人都对我这辆“铁骑”赞不绝口，车的发动机无可挑剔，车的内部空间也够大，即使前排副驾驶把座位往后推到底，后排的人仍感觉很宽敞，车内没有花里胡哨的内饰，估计德国人以实用为主，各种配置科学到位、皮实耐用，在点烟器孔插上USB，调到收音机某个波段，就可播放下载的歌曲了。

当然了，我心目中的普桑是台好车，但有时也会碰到些小尴尬。在冰天雪地的冬季最好减少洗车的次数，否则清晨的车门要花一定的时间和功夫才能打开，因为车的钥匙孔被冻住了，无法插进钥匙，得用打火机把车钥匙烤烫，再试着往里捅，来回几个回合方能坐进车子里。有时，车门锁扣凸出来，门关不上，在行进中只能让旁边的人拉着车门去修理铺。有时，前挡风玻璃上会被小石子打个小坑，一定是对面急驶而来的车溅起的石子打的，这个小坑如不及时处理，会从坑边缘“长”出一条裂缝，每天越变越长，当然这不怪普桑，再好的车也有被石子打玻璃的可能。

有一天，老朋友道尔吉说他计划买新车，要把他原车上的四条崭新的普利司通轮胎换到我车上。那时只要一听是进口品牌，总感觉要比国产的好；普桑的盒式放音机播放的音乐听着听着就跑调了，估计是天气太热的缘故，磁带卷在里边取不出来，小黄不知从哪里找了个丰田TOYATA车上的原装VCD光碟机帮我装上，但有时听完了，碟片又倒不出来，没啥好抱怨的，小黄毕竟是一片好心。

我开车有个好习惯，那就是动车前必须绕车走一圈。有天早上发现在院里停了一晚上的普桑车的两个前轮胎不见了，两边的车轴头下面用几块垒起的砖头垫着，从楼上下来的隔壁老王安慰我说，前几天他车的四个轮胎都被偷走了，好在小偷还有点良心，车子用砖头支撑着，还没有让车体彻底趴在地面上。

开普桑也有威风凛凛的时候。有一年组织近两百辆的“老爷车”从荷兰的阿姆斯特丹出发，沿古丝绸之路开到霍尔果斯口岸入境，在伊宁市分了好几家酒店才将整个车队安排住下，第二天再沿312国道的高速路前往乌鲁木齐，普桑车这次做了跑在车队最前面的引导车。这帮虽号称“老爷车”，实际上都是些设计经典，状态极佳，而且被全世界车迷热衷收藏的老式汽车，包括梅赛德斯-奔驰、菲亚特、保时捷、宾利Bentley、捷豹、阿尔法罗密欧、劳斯莱斯、兰博基尼、阿斯顿马丁、法拉利等等欧洲品牌车型，一辆接着一辆奔驰在高速公路上，旁边的同事提醒我，后边有辆老爷车一直紧贴着我们，似乎有想超越我们的意思，我看了下仪表盘，车速已达到140迈，再不敢加速了，再快，估计车子就要飘起来了，我知道他们德国的高速公路上是不限速的，再一想，反正我开得普桑也是德国的Volkswagen大众品牌，跑不快也不丢人，另外即在中国境内跑，那就得遵守当地的交通规则，按他们的话讲，那就是when in Rome ,do as the Romans do , 入乡随俗。在中途的休息站里我再一次强调了车队的行车纪律和高速路上的交通规则，还有就是统统跟在普桑的后边，按车编号顺序跑，不得超车。

开普桑也有些遗憾。在荒凉的罗布泊里我曾看到过普桑模样的小轿车在里边飞驰着，原来是钾盐矿上的工人开着压路机将湖盆里坚硬的盐碱壳压平整，然后在上面洒水再压，硬是在这个不毛之地开拓出一条平坦大道，当时坐在四驱车上想，如果把自己的普桑开进来溜一圈该有多过瘾；我也碰到过从叶城出发，在新藏公路上跑着的普桑车，我猜想他们是经界山达坂去狮泉河，要么去拜谒神山圣湖，要么直达拉萨，但开普桑跑新藏绝对是冒险之举。

但开普桑也有欣慰之事，能跑的地方都跑了，该办的事也都办了，普通桑塔纳都能跑这么多的地方，那些来新疆自驾游的内地朋友们开的车跑新疆的路就更不成问题了：乌鲁木齐-吐鲁番-库尔勒-尉犁-若羌-青海花土沟-水上雅丹-翡翠湖-敦煌；

乌鲁木齐-吐鲁番-哈密-巴里坤-木垒-奇台-将军戈壁-硅化木-清河-塔克什肯口岸出境去外蒙的科布多；

乌鲁木齐-克拉玛依-额敏-塔城-恰克图口岸-裕民-小白杨哨所-走318边境公路-阿拉山口-艾比湖-博乐-赛里木湖；

当然，线路还有走塔克拉玛干沙漠中的沙漠公路，即从库尔勒-肖塘-塔里木河大桥-原始胡杨林-民丰-和田-喀什-帕米尔高原-塔什库尔干；当然跑风景很美的天山独库公路也是个不错的选择。

去北疆的喀纳斯或伊宁、那拉提倒是轻松很多。

普桑已经退回了公司，听说它被卖到石河子去了，卖了不到1万块钱。我猜想，农场职工肯定开着它去拉棉花了，如果把普桑后边的座椅卸掉，空间会更大。

普桑车子出毛病了，不用发愁找不到修理铺或零配件的问题，跑在新疆大地上，无论是在偏远的乡镇，还是在荒漠中的修车棚里，都会有熟练、专业、热情的技工，修理普通桑塔纳对他们来说再普通不过了。

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，在现实生活中我实践着这段话所描述的意境，并实实在在地将它演绎、展现得淋漓尽致......