摩托车离合器片(摩托车离合器片摩擦磨损试验方法)
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摩托车离合器片(摩托车离合器片摩擦磨损试验方法)
实验室摩擦试验模拟准则：
通常，对实验室试样试验方法的基本要求是：①模拟性，试验数据要求与道路试验或台架试验结果一致；②灵敏度，当被试验材料的成分、工艺的变化而导致性能有微小变化时，都应能予以判明；③重现性，相同材料在相同的条件下进行试验时，所得数据应该相同，上述三项要求中，一项要求非常重要试验条件的确定：在遵循模拟准则的同时，主要考虑摩托车离合器片的实际使用工况，作为确定试验条件的主要依据。
试验机的选用：
从相对运动看，离合器的驱动式接合过程，可近地按制动过程考虑，两者都是在开始时主从动件间有速度差，然后速度差为零。我们选用的国内自行研制的MM-1000试验机，可以进行湿式试验。该机是目前国内摩擦材料行业公认的模拟性能、灵敏度、重现性较好的试验机。
试验比压的确定：
工作压力是指离合器接合时，单位衬片摩擦面积承受的压紧力，我国摩托车主要车型离合摩擦副的工作比压在0.3MPa左右，故本试验方法采用三种比压0.2 0.3 0.5MPa，覆盖了所有车型摩托车离合器片。
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