摩托车火花塞好坏有什么区别(这些方法可以教你分辨摩托车劣质火花塞你get到点了吗)

如今市面上火花塞的品牌和种类非常多，

很多摩友对它们是分辨不清的，

如果一不小心选购了劣质的火花塞，

后果将是很严重的，

我们选购时一定要慎重，

学会分辨的方法。

分辨劣质火花塞的方法↓↓↓

1、看火花塞的螺纹处是否非常的光滑，摸上去非常的舒服，不扎手。

2、火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌，拿指甲抠一抠(也别玩命了抠啊，指甲崩了算你的啊)，如果很容易的把字扣掉了，你就赶紧把这个火花塞扔了吧。

3、用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松旷现象。

4、假冒火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一。

5、假冒火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要，真品是极光滑的)。

6、正品火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒火花塞显然无法做到。

7、假冒火花塞的焊接点粗糙，不工整。

8、从包装上看正品包装盒一般都有防伪商标，而且包装盒表面字体印刷清晰，纸质厚实。而假货包装盒防伪商标模糊不清，包装盒印刷比较粗糙，纸质较软。

使用劣质火花塞的危害↓↓↓

1、劣质火花塞中心电极材质差，劣质火花塞电极融化。中心电极不是特殊镍合金制材料做成(内部没有嵌入铜芯)，导热性能不好，极容易融化，电极融化可能会导致活塞、缸体等相关零件损坏。

2、容易导致活塞损坏。

3、劣质火花塞的绝缘材料质量差。防导电性能(绝缘性能)差，无法承受点火时高电压，容易出现漏电、发动机点火不正常、不点火、车辆抖动等故障。

4、劣质火花塞抗电磁干扰能力差。火花塞内部没有电阻，不能抵抗电磁干扰，相反还会产生电磁干扰信号。

火花塞的知识↓↓↓

火花塞属于车辆点火系统里的一部分，归类于易损件，如果安装使用不恰当，便会使火花塞的寿命减短，或者使用劣质火花塞，不但油耗增加10%，排放污染增加4倍，而且不易回收，所以对于环保来说，火花塞保养还是比较重要的。

根据网上的研究资料显示，车用发动机如果火花塞工作不正常或间断工作，将使油耗增加10%，排气污染量比正常工作状况增加4倍，其中碳氢化合物的增加尤为明显，而火花塞点火失常，很大概率上是由于使用了劣质火花塞。车辆使用者应该从环保和节省能源的角度出发，使用优质火花塞。

火花塞的工作环境急冷急热，交替频率高，压力及电压变化幅度大，对产品的材料和工艺技术要求相当高。生产一只火花塞需要经过多道技术要求极高的工序。一般来说，普通火花塞的使用寿命为1.5万公里左右，高品质火花塞的使用寿命可以达到3万公里，而劣质火花塞由于无法达到车辆点火瞬间的各种要求，造成点火失灵，使得车辆在发动及运行时产生大量污染。

同时，劣质火花塞对环境的污染不仅产生于车辆行驶过程中，而且还存在于其生产和报废环节。劣质火花塞生产企业大量使用含铅的密封剂，在火花塞制造及点火的过程中，铅粉挥发并随空气进入人体，对人体造成危害。另外，火花塞是易耗品，如果车主选择使用劣质火花塞，因材质不佳车辆行驶不久就需要更换，目前火花塞还无回收途径，所以一般车主都会将其丢弃，这样一来，浪费资源的同时还污染了环境。

据统计，全国年生产火花塞能力愈3亿只，每年生产的假冒伪劣品达几千万只，其原材料的浪费和造成的污染是惊人的。火花塞还需选择品质良好的，这样既能节省钱、节省资源，还能保护环境。