摩托车滑行器的利弊(摩托车滑行距离短，惯性差油耗高，这个方法学好包你省油省钱)
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篇首语：千金一刻莫空度，老大无成空自伤。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了摩托车滑行器的利弊(摩托车滑行距离短，惯性差油耗高，这个方法学好包你省油省钱)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
摩托车滑行器的利弊(摩托车滑行距离短，惯性差油耗高，这个方法学好包你省油省钱)
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作者：陈国辉
有些摩托车发动机很好，容易启动，也不烧机油，动力很好，跑得快，但却就是费油。有时发动机花很大代价优化也无济于事。如果遇到这样的问题，可以试试你车的滑行能力，如果空档滑行很短距离就停止了，不妨继续看看本文。
导致摩托车滑行距离变短的原因有很多，前后轮轴承油封损坏，摩托车过河，前轮轴承容易进水，使前轮轴承润滑脂变质，轴承生锈、前后制动蹄块磨损、前后制动调整不当等原因都会使摩托车行驶阻力增加，惯性变差。
那么，这种故障如何解决呢？下面就跟指尖摩托老陈一起动手检查一下。
如下图所示，用一字改锥拆卸、检查、更换前轮轴承油封；
前后轮轴承润滑不良，进水生锈；注意：轴承润滑不良、轴承进水等原因导致轴承生锈、磨损，轴承游隙变大。车轮旋转时因摩擦阻力增大，影响摩托车的动力性。
如下图所示，用轴承拆装专用工具拆卸更换轴承。
注意：更换新轴承时，最好能取掉新轴承的挡油圈，重新加入适量润滑脂。
如下图所示，前制动装置（制动盘、蹄块）的外形结构。调整制动间距；检查、更换制动蹄块。检查、调整后制动或更换后制动蹄块。
如下图所示，用套筒扳手，转动调整螺母，检查调整后制动器的自由行程。脚踏板端面与制动踏板之间的距离为10~15mm；后制动自由行程（20~30mm）。
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