摩托车本田(本田三款精品小排量摩托车,进入内地市场后,ADV160应该是王炸)

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摩托车本田(本田三款精品小排量摩托车,进入内地市场后,ADV160应该是王炸)

本田三款精品小排量摩托车,进入内地市场后,ADV160应该是王炸

我是骑士分享。自从PCX150,PCX160,LEAD125进入中国内地市场后,本田对于小排量用户显然要比前几年更热情。

因为近段时间有相关信息表明,除早已经进入申报阶段的本田幼兽CUB110以外,本田Vario150,ADV160也都进行了外观的专利申请,这预示着它旗下的小排量精品矩阵车型将会陆续上场,那么它们当中谁会是王炸呢?

本田幼兽C110


关于幼兽CBU110我感觉已经没必要过多介绍了,因为这款车被我们翻来覆去已经说了很多遍,简单来说它相较于超级幼兽和越野版CT125还是会差点意思,属于本田幼兽家族中的入门级,所以相比另外两个版本的车型,在段位上还是会差点意思。


再加之内地用户对于弯梁摩托车本身就有一种抗拒心理,所以本田幼兽C110所能释放的能量非常有限,它只会被忠实粉丝和情怀用户所追捧,很难像PCX160那样成为大众情人,所以现在没必要纠结它的价格是多少,因为它和大多数人无关。

本田Vario150

关于这款车早期相关报道非常有限,别说是刚入门的摩友,就算是我这个和摩托资讯每天打交道的老油条都对它知之甚少。

作为一款在东南亚市场比较热销的踏板摩托车本田Vario150拥有着和雅马哈NVX155相同的外观,采用了一种类似于弯梁车的造型,只不过这款车会有平地板,但这丝毫没有影响它的攻击元素和运动属性,所以这是一款比较有激情的150踏板车。

这款车据说将会搭载本田PCX150同款发动机,这款机型的动力数值虽然并不抢眼,但是本田的ESP发动机在性能均衡性方面还是比较给力的,这就使得这款车具备了内外兼修的潜质和叫板NVX155的资本。

最主要以它的排量设定来到内地市场后是不需要纳购置税的,并且以它的配置设定(没有ABS),这款本田Vario150国产化后价格还可以做的更低。

因此在当下150踏板车竞争激烈的市场环境中,还是会有一席之地的。不过它所能释放的能力也比较有限,毕竟现在的内地用户非常苛刻,既要配置丰富,还要价格低廉,并且还能实现多用途,但这对于这款车来说就有点鸡蛋里挑骨头,无法达标。

本田ADV160

关于这款车的呼声很高,据说有的小伙伴已经攒好了私房钱,所以只要它一上场就会有大量用户涌入本田的大门口提车。究其原因就在于这款车的自身优势非常的突出。

跨界ADV踏板车有多火,看看当下该类车型的仿品数量就知道了。而作为原版的ADV160除了气场更足以外,还会更加的精致,并且就性能而言也会更到位,毕竟本田ESP+发动机非常丝滑,它不仅动力好,而且油耗还会更低,并且运转品质也会更理想。

此外它也是这三款车型中配置表现最为丰富和到位的,液晶仪表,LED灯源,无钥匙启动,前后碟刹,ABS,TCS都有,当然引入版如何搭配还要拭目以待,但是它的标准本身就比较高。

至此,这三款本田小排量精品车型中ADV160段位最高成为王炸的可能性也会更大,其次是本田Vario150,最后是幼兽C110。(文中图片来源于品牌方官图)

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