摩托车服装(如果冬天一定要骑摩托车，我劝你看看这些车型)

Posted 2023-05-27

篇首语：千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了摩托车服装(如果冬天一定要骑摩托车，我劝你看看这些车型)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

摩托车服装(如果冬天一定要骑摩托车，我劝你看看这些车型)

数九严寒，还有多少人在坚持骑摩托车？实际上，你只要站在繁华的大马路上，不难发现骑电动车和摩托车的人不在少数，当然这些人当中又有多少是迫不得已或者条件不允许，我们不得而知。那什么样的摩托车适合冬天骑？什么样的车型在冬天骑拥有更好的舒适度，今天就来简单聊聊这个话题。

倒三轮摩托车

倒三轮是一个比较另类且冷门的类型，为什么说倒三轮比较合适冬天骑呢？很显然三个轮子在湿滑路面上摔倒的概率比两轮更小，而且部分倒三轮车型也有很好的防护性功能配置。

比如ADIAV的几款车型，不仅腿部具备与踏板车型一样的挡风结构，甚至都给你配上了硬顶的设计，在下雪天骑车不仅非常优雅，其防寒挡风的效果也是在众多摩托车当中独树一帜。

另外像比亚乔MP3这种相对传统一点的倒三轮车型，因为车头面积比踏板车型更宽，所以不仅具备更宽的风挡，而且拥有更丰富的腿部防风效果。像庞巴迪那种大尺寸的倒三轮车型自然更不用多说了，相关的功能配置更加丰富。

踏板摩托车

相比传统跨骑，踏板车型自带“挡风”的构造，能够让腿部处于一个相对比较背风的位置。而且踏板车型自带的座桶空间，还能够随身携带不少御寒物品，比如暖宝宝、备用手套甚至是衣物雨衣等等。而且小踏板车型因为车轻座高矮，还能够在湿滑的雪地上，提供更多的安全感。

而大踏板车型就更不用说了，应付严寒的电加热手把、电加热座椅、电动风挡，这些舒适性的配置不少大踏板都有，而且后期加装也不难。更大的储物空间也意味着能够携带更多的御寒之物。相比小踏板车型来说，在冬季骑行当中，大踏板更适合长途骑乘。

旅行车型

顾名思义，旅行车就是用来旅行的，旅行难免会长途跋涉，与之相匹配的豪华舒适性配置自然必不可少。特别是豪华休旅车型，比如本田金翼、宝马K1600、这类车型虽然没有很好的腿部挡风结构，但是有提供腿部暖风出口。同时，像手把加热、座椅加热、电动风挡诸如此类的功能也没有缺席，论舒适性配置旅行车堪称摩托车当中的标杆。

当然并非所有旅行车都注重豪华配置和功能性，有些主打运动性能的旅行车也并没有太多针对冬季的舒适性配置。诸如这类车型要么选装原厂相关功能，要么后期自行改装达到目的。

ADV摩托车

ADV型号一直是长途骑行当中的中坚力量，所以对于舒适性配置的下放比其他类型放得更远。像长途摩旅必备的风挡、能装、长续航是很多ADV型号追求的硬性规格。当然还有不少车型，也有提供舒适性配置，比如常见的，手把护罩、电加热手把、电加热座椅、这些功能在ADV型号上司空见惯。而ADV车型也是冬天骑行比较常见的类型，因为这类摩托车还具备抓地力更强的拉力轮胎，更适合在湿滑路面上驾驶。

摩托车发展至今，也没有说专门针对极北寒冷地区，专门推出无惧寒冷的车型。抗寒过冬完全是依赖于衣服的厚薄，当然对于玩乐型摩托车而言，个性化的选择更加多样化，不至于过度依赖单一的衣物去对抗寒冷。虽然大部分在冬天下雪的时候会选择其他的出行方式，但是真爱摩托车的同样大有人在，如果非要在冬季骑车，个人觉得以上这些还是相对比较“温暖”的选择。