摩托车发动机表面油泥(损坏摩托车发动机的“隐藏杀手”,你知道是谁吗?)
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篇首语:好高骛远的一无所得,埋头苦干的获得知识。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了摩托车发动机表面油泥(损坏摩托车发动机的“隐藏杀手”,你知道是谁吗?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
摩托车发动机表面油泥(损坏摩托车发动机的“隐藏杀手”,你知道是谁吗?)
小编身边有一位修摩托车的朋友,一起聊天的过程中, 谈及到为什么有些人的摩托车发动机总爱出问题? 此时,很多人想到的是缺机油或者拉缸之类的大问题!其实不然,你知道吗?其实损坏摩托车发动机的隐藏杀手,居然是发动机内部的“油泥”。接下来,小编给大家说说关于“油泥”的那些事!
首先我们要知道“油泥”是怎么形成的:
由于机油长时间处于高温状态,加上发动机内部的反复循环搅动,久而久之,在高温与空气以及金属的催化作用下,机油发生质的变化,发动机内部的油渍以及积碳就会附着在发动机上,日积月累就会形成“油泥”!
油泥产生的原因有哪几种?
一、长时间使用假冒劣质机油
有一部分摩友为了省钱,换机油的时候通常只考虑价格,去修理店一般直接换最便宜的机油,完全不考虑品牌的真伪与油品,久而久之,劣质机油就会在发动机内部形成一层厚厚的黑油泥,完全清理不掉!
二、摩托车闲置时间太久
有些摩友出于某种原因,摩托车搁置在车库或者车棚长达一两年。这段期间由于机油在发动机内沉淀的时间太久,早已失去了润滑的效果,随着机油内部水分的蒸发,剩下的机油通常都很稠粘,随着日积月累,有一分部机油完全粘在了发动机表面,形成了油泥!
三、不懂保养
你听说过骑摩托车不知道换机油的人吗?小编就见过,以前有牧民骑着摩托车去修理,只知道摩托车冒蓝烟、车没劲,很明显是发动机拉缸了!拆开发动机后才发现,发动机内部早已没有机油了,问其为什么不换机油,答曰,摩托车还用换机油?真让人无语!并且,他们的摩托车,发动机内部黑乎乎一片,缸壁上厚厚的一层黑油泥已经完全干涸在上面。而且,发动机已经完全没有修理的价值!
首先我们不要混淆“油膜”与“油泥”
大家只需知道:“油膜”对发动机无害,而“油泥”对发动机有害就可以了!
那么,“油泥”对发动机究竟有哪些危害呢?
一般情况下,发动机内部的“油泥”会导致:发动机磨损,缸筒活塞容易卡死,动力衰减、油耗增加、排气管冒烟等现象!
情况严重的话直接会导致发动机停止工作,出现发动机“卡死”的现象! 如果是在行驶的车流中发动机突然罢工的话,后果会很严重!
怎样清洗和防止“油泥”
建议去维修店使用“发动机内部清洗剂”对发动机内部来一次大扫除,可以有效的去除缸壁附着的“油泥”
摩友们平时更换机油的时候,一定要选正品机油,千万不可图便宜使用假冒劣质的机油!虽然说当时省下了一笔小钱,但是,日后更换发动机的费用,可绝对不是一笔小钱!
小编总结:“油泥”对发动机的危害,一直是我们容易忽略的问题! 摩友们在日常摩托车保养方面,千万不可马虎。只有平时认真的保养,才能让摩托车的性能一直保持巅峰!
如果你还有哪些好的经验或者意见,请在评论区留言分享!
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