摩托车发动机外壳翻新(摩托车维修更换配件，摩友必须掌握的常识，不然亏大了)

Posted 2023-05-27

篇首语：人往大处看，鸟往高处飞。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了摩托车发动机外壳翻新(摩托车维修更换配件，摩友必须掌握的常识，不然亏大了)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

摩托车随着时间的推移，要么自身磨损消耗、要么保养不当、要么骑手不良操纵，又或者交通事故造成某些零部件损坏，这个时候就需要购买新的配件予以维修更换。

本文将分享摩托车配件的几个等级划分及鉴别方法，希望能够帮助到广大摩友花好钱，花对钱，买到自己想要的配件。

摩托车配件品质分类

1.主机原厂配件

各大主机厂装机装车的原装配件，主机厂标识，每一个零部件检测合格出厂，有些零部件达到了免检标准。

2.品牌配件

主机配套企业自己的标识，达到配套质量要求，抽检出厂居多。

3.副厂配件

中小型配件生产企业生产的配件，受生产技术、设备等限制，配件质感、精细度稍差。

4.翻新配件

维修市场返回工厂，经过处理翻新从新流入市场的配件。

如何选择配件？选对配件？配件等级不同，价格悬殊很大，所以要选对的配件。

1.摩托车的新旧程度，如果摩托车在三年以内，没什么大毛病，选择原厂配件或者品牌配件。很旧的摩托车副厂配件就可以了，接近报废的摩托车索性就换翻新件。

2.车身件（容易更换的配件）选择的时候合适就好，前提是不影响安全的配件。发动机件就要讲究一点了，毕竟更换很麻烦，又是摩托车的动力部分。涉及到安全的配件，如轮胎、制动方面的配件就要选择好的了，别嫌贵，按我的经验来看，贵的一个顶两个一般的，算下来就不贵了。

3.配件如何分辨？除了上面说的看标识以外，看配件成色，摸配件质感。比如说缸体，先看有无标识。再看成色、有无沙眼，摸叶片是否刺手，厚度够不够，重量够不够。齿轮类的配件重点摸轮角是否锋利刺手，如果是翻新的肯定很圆滑，毫无刺手感觉。一些含铜的配件如线圈马达，看看是否是真正的铜线，绕的是否足够。