摘钩器(郑州北车站陈林：紧盯当下每一秒)

请党放心 强国有我

作者 |《中华儿女》记者 王碧清

编辑 | 华南

郑州北车站，被誉为中国铁路“心脏”，平均每天约2.4万辆货运列车从这里通过，昼夜不歇。每一辆货车，经过到达、解体、编组、发出的作业流程，驶向全国各地。

2012年8月，陈林退伍后，被中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站录用。工作之初，他被定岗至下行编组场驼峰提钩组，任驼峰连结员，负责在驼峰作业区，紧跟时速5至12公里的列车，在三五秒时间内，用摘钩器摘开车体间的车钩、风管，使车组分离，溜向指定股道，完成“解体”这一环节的主要工作。

陈林在控制室联系驼峰推送车辆

在编组场工作，与风雨、烈日相伴是常态，为的就是安全解体每一趟货车，确保所载物资准确抵达目的地。

陈林刚入职时，个子小、身形瘦，负责驼峰连结员的工作并不容易。这项工作，需要他在奔跑中快速作业，对体能和技术都要求较高。陈林靠行动打破质疑，常人三个月才能掌握的基本技能，他用一个半月。他不仅成为班组信赖的左膀右臂，更以精细、快速、准确的操作，8年时间，完成安全提钩128万次、解体列车300万辆。

2016年，陈林获评郑州北车站“四优”共产党员。2016年至2018年，他连续夺得车站调车职业技能竞赛冠军。2018年，他成为郑州局第一位入选“新时代·铁路榜样”的职工。2020年1月，他获得中宣部授予的“最美铁路人”荣誉称号。

陈林获得的荣誉不止这些。他认为，自己是幸运的。他不为荣誉所累，不断提醒自己以“空杯”心态，紧盯当下，“保持专注”。

“秦师傅，下到场3道25061次挂车59辆，35钩准备进行解体作业；57机车，3道上峰信号好，绿闪……”驼峰作业楼，大家常亲切称呼“驼一楼”，在楼内一处控制室，陈林正紧盯电视荧屏和电脑显示器，通过对讲机向机车调车长秦师傅和机车司机传达指令。看到调车长给出的信号，火车司机随之迅速启动机车，驼峰连结员则依次进行列车摘钩作业……伴随着车轮摩擦轨道的声音，各项工作在陈林调度指挥下，有条不紊推进。

“这四块电视屏幕相当于驼峰值班员的‘眼睛’”，陈林介绍。在“眼睛”里，下行编组场37条股道、5个线束的解体情况，都能被清晰观测。在悬吊的四块电视屏幕下方工作台上，是四台电脑，分别运转不同的操作系统，每一个窗口的信息，陈林都需要熟练掌握，并能做出准确判断和决策。

2019年6月，陈林一次性通过车站驼峰值班员在线考试和实际操作考试，获得“上楼”资格。所谓“上楼”，即进入“驼一楼”工作。这是陈林在驼峰连结员岗位工作多年后的目标与期待。

电脑答题时，陈林10分钟左右即完成作答。这得益于他平常挤时间学习和积累。不仅这次考试，过往多次考试，他从不临时抱佛脚，“业务知识都已经在脑子里”。

获得驼峰值班员任职资格后，陈林跟着老师傅观摩学习。他对自己要求是“必须要理解透彻”。严格遵循规章制度、确保安全操作基础上，每一名驼峰值班员的操作风格各有不同。陈林延续曾经当连结员时的稳重，总喜欢提前做好准备，充分了解整体作业情况，稳稳当当推进各项调车任务计划。

火车司机崔勇鹏是一名退伍军人，一米九的大个子，2005年入职郑州北车站。2015年，崔勇鹏见到陈林，“个儿不高，但看着挺精神的，那时他还负责‘解钩’”。

待到陈林从“解钩”的连结员，成长为领车的调车长时，开始与崔勇鹏成为搭档。两人常常在一个机车里工作，崔勇鹏明显感觉，他有一些不一样。

调车长的工作，是在驼峰值班员领导下，完成调车任务，准确、及时指挥机车司机。“现在，许多基本操作都实现了自动化，由机械控制，只有调车，还是依靠人判断、操控，也因此，调车长的判断很大程度决定我们的人身安全和行车安全”。在崔勇鹏记忆里，每一次陈林调车作业，都事无巨细，“特别操心”。

崔勇鹏聊起陈林：“他书不离手，不仅仅学习自己的车务，还学我们的机务，很爱钻研”。一次，列车行驶到一半，突然没有电流，一旁的陈林迅速提出查找问题的方向，问题很快得到解决。崔勇鹏说：“火车在行进中突然出毛病，司机会分心、着急，他能很快帮我及时做出反应，甚至可以自行处理。过去的老调车长，机车出问题时，可以立刻上手解决。他很有我们老一辈调车长的风范。”

如今，陈林已担任驼峰值班员，崔勇鹏对他成长的点点滴滴都看在眼里，“他付出了很多努力和辛苦，特别不容易。整个班组上传下达、‘一圈人’都需要他操心，压力自然会比较大，因为关系到物资运输安全、国家铁路安全”。

中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站上行编组场尾部正在进行转线作业

陈林说，坐到驼峰值班员位置上，“不由得会有一种被催促的感觉”，因为他的决策，关系到整个班组的解体效率，这个时候考验的不仅仅是能力，更有心态。从过去向往驼峰值班员岗位，到真正担负这项职责，陈林坦言，确实难度不小，还需要时间去积累，但“真不后悔”。

“以雪为令”

“我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律……”一次主题党日活动，陈林带领党员突击队成员，重温入党誓词。

自2012年入路以来，陈林由一名普通员工，渐渐成为身边人，乃至铁路人的榜样。2018年12月，郑州北车站下行车间党支部建立一支“陈林式青年突击队”，这是车间第一次以人名命名的青年突击队。车间的党员、团员都是突击队覆盖对象。大家在做好本职工作同时，成为一支模范先锋力量，以使命与担当，将他们日常跋涉的“十里编组场”建设得更好。

2021年12月，一天晚上，将近9点，陈林下班后，照常骑电动车从北站回家。和家人吃完晚饭，女儿在窗边玩耍。这时，看着外面飘落的大朵雪花，女儿喊道：“爸爸，下雪啦！爸爸又该去单位扫雪啦！”

果然，陈林迅速换好衣服出发。地上的雪越来越厚，电动车不断打滑。走到一半，他将电动车停放在路边，一路小跑到北站。到了编组场，陈林的棉衣已被雪浸湿，有的同事也先到了。大家四人一组，带上约25公斤的除雪包，立刻进行轨道除雪工作。道岔变换时，容易将积雪夹成冰，影响轨道变轨，大家就将除雪剂喷洒在轨道的缝隙间，就这样在负责区域内，沿着轨道，逐一清扫。这一夜，大家都守在站里，以防有新情况发生。

每到下雪，铁路人“以雪为令”，再晚也要赶到现场，紧急清雪，确保编组场作业安全。这样的时刻不胜枚举。

今年1月22日，正逢春运期间，一场大雪再次成为行动的号令。编组场的年轻人再度出发，或清扫道岔积雪，或用铁锹铲去作业通道的积雪，或背着除雪剂，喷洒、涂抹各道岔，或铺设防滑垫……以确保设备正常运转，列车安全解体、准确编组。

“明确目标，岗位奉献，再创佳绩”正体现在一次次坚守、志愿服务之中。“大局为重，畅通为本，服务路网，奉献社会”的北站宗旨就有了最坚强的支撑——“我们”。

许多突击队成员利用歇班时间，担负起更多站内责任。秋冬季节，树叶飘洒，铺满多条轨道。有的突击队成员下白班或夜班，就自觉到现场清扫落叶，或捡拾附近的垃圾。

陈林（右）指导同事业务操作

遇到因疫情防控出现人员紧张的局面，不止陈林，越来越多年轻人主动站出来，冲在第一线。替班、值班守夜……场景多是细小的，大家觉得挺正常，“哪里需要去哪里”，“年轻同志间，有一种正能量在激励他们”“集体氛围非常和谐”。

突击队成员王子扬说，“党旗飘在哪里，我们就走向哪里；模范站在哪里，我们就奔向哪里”；徐刚说，“我们不仅要有一个陈林，还要打造一批‘陈林式’”……陈林“干一行就行一行”“不服输”等精神在站里口口相传，激励年轻铁路人奋力向前。

担当健行，任重致远

陈林是郑州本地人，能在家乡将工作当事业，并打拼出一定成绩，他感到幸福而骄傲。“郑州北车站这么大一个平台，每个人都有机会，就看能不能抓住，我也很幸运”，陈林说。

郑州北车站团委书记许子健观察，陈林身上有股子韧劲。陈林负责连结员工作时，一次白班任务量格外大，他衣服已经湿透，在完成12小时作业后，拖着有点虚脱的身体走向训练场，进行体能训练。

有同事劝他，“歇一天吧，少练一次没有关系”。陈林说：“虽然少练一次关系不大，却开了一个坏的头。就像一个堤坝，只要有一滴水渗出来，就会有二滴、三滴，最终会使整个堤坝坍塌。”

陈林不给自己懈怠的理由，认准目标、不断向前。驼峰连结员、调车长、驼峰值班员……现在工作越来越忙碌，他就在家里多安装一截单杠，便于健身。

不仅仅是坚韧，稳妥、凡事总提前一步，也是陈林入路以来的工作习惯。他认为，这源于自己在部队当兵时留下的“印记”。那时，老班长常和他讲，凡事都要提前一些，这意味着准备充足，为干成事、把事做好打牢根基。他总从细微处着手，并不断自我提升。

铁路工作环环相扣，关系到人员安全、铁路安全，关系到整条铁路健康运转。两年军旅生涯，让陈林在自觉履行“人民铁路为人民”宗旨时，更加积极主动。他说，“军人的使命感，发自内心”。

在编组场，“驼峰”被认为是编组站的形象代言，站里还将“驼峰”定位为郑州北车站的文化源。驼峰精神，陈林郑重讲到，是“担当健行、任重致远”。

在郑州北车站职工体育活动中心，有一面劳模荣誉墙，将不同时期的先进人物照片、事迹展现给年轻一辈。陈林从中汲取力量，“能当先进、劳模，背后是一步步的付出”。如今，陈林获得“最美铁路人”时的照片，也被张贴起来，成为站里红色教育内容的一部分。

铁路人忙碌，除了肩上的使命与责任，总有家人的爱与支持。班主任王小明常常嘱咐陈林，忙碌之余，一定要顾好自己的小家。陈林的父亲也是一位铁路人，很理解儿子的辛苦。父母很少问陈林工作上的事情，每次听陈林讲起只言片语，都“听得可带劲”。爱人李楠，对陈林要求很少，最重要的“是在一起的时光，哪怕什么都不说，待在一起就很好”。

陈林担任驼峰连结员期间，作业时不停奔跑，进行大小钩交替解体

郑州北车站近年来在发生变化：地面铺设沥青、透水砖，场地变得平整、整洁，绿植点缀其间，成为大家口中的“花园式编组站”。每年三四月，编组场行进不歇的列车穿行于一片春意，充满生机。

站里的氛围总为陈林津津乐道，“很温暖”，“很有人文关怀”。陈林说，在这个温暖大家庭里，个人成长就像竹子，也许一开始会很慢、不起眼，但是根底扎实后，就会有成长和收获。谈及未来，他依然着眼于当下，“踏实知足地做好所负责的每件事，把驼峰值班员工作干到出彩”。