摇鳍装置(换羽新生远望5号船完成首次中修改造（附高清大图）)

Posted 2023-05-27

篇首语：早晨要撒你种，晚上也不要歇你手。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了摇鳍装置(换羽新生远望5号船完成首次中修改造（附高清大图）)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

摇鳍装置(换羽新生远望5号船完成首次中修改造（附高清大图）)

科技日报南京10月20日电（高超记者张强）20日，焕然一新的远望5号船在我国东海海域顺利完成船舶动力试航，主机动力澎湃、设备运行稳定、系统状态良好，初步检验此次船舶维修成果，江南造船厂正式向中国卫星海上测控部交船标志着为期近十个月的首次中修改造圆满结束。

首次中修改造圆满结束。潘佳奇摄

远望5号船是我国第三代航天远洋测量船，2007年9月29日正式交付中国卫星海上测控部使用。该船满载排水量2.5万吨，抗风能力可达12级以上，能在南北纬60度以内的任何海域航行。按照惯例，远洋船舶大概可以出海30年，每10年就要进行一次中修改造，主要维护动力系统、开展舾装维修、进行船体结构保养以及加装新型测控设备等，进一步提升测量船综合试验能力。

亓创摄

按计划，远望5号船于2017年12月25日进驻江南造船厂，维修项目包括舾装、甲板机械、船舶动力系统、特装系统等十多类1000余项，重点完成主机、发电机、船舶驾驶等设备检修维护，测控系统和大、小卫通等天线吊装，航渡办公网、公共信息网等安装配置等。中修期间，远望5号船积极克服工作强度大、人员流动频繁、安全隐患节点多等现实考验，紧前组织设备加电测试及对标、跟星试验和坞内标校，持续开展船体置平度检测、零值标定等工作，在设备加改装和状态验证的协调推进中不断发现和解决问题，有效提升该船首次中修实效。

潘佳奇摄

亓创摄

据中国卫星海上测控部相关负责人介绍，“船舶航行过程中，经常受到各种外力作用，加之海水腐蚀和人为因素影响，船体便会发生变形与损坏，致使船舶失去正常的技术状况。而长期浸泡在水面以下的各类设备，不仅状态管控不易、维护保养更是难上加难，因此进坞是必须开展的重要工作。”远望5号船于今年3月、7月、8月分三次进坞维修，坞期累计48天，顺利完成100余项对船体水线以下设备的工程勘验、检修维护、测试验证工作，主要包括减摇鳍和侧推装置安装，螺旋桨、舵叶等水下装置拆卸安装，海底门、船底塞、锚链筒检修等。

潘佳奇摄

亓创摄

船舶中修不同于普通的维护保养，是一项抓基础、管长远的长线工程，一次中修要为后续10年远洋航天测控打下坚实根基，关系测控实力提升和使命任务拓展。中修改造后，远望5号船改装天线在测控能力、范围上整体大幅增强；新的健康管理系统自动化程度高，可以实时显示设备运行状态、作出健康评估；船舶动力、测控设备集成度更高，可靠性和操作性变得更强；船上信息设备基本实现国产化，麒麟操作系统得到大范围应用；通过架设新型通信设备、铺设4000多根信息线缆，船内通信带宽实现由十兆向千兆的飞跃，整体信息化程度大幅领先于国内各型船舶。

亓创摄

据悉，远望5号船于3天前驶离江南造船厂码头，完成动力试航后，将开展设备精度鉴定和海上综合校飞等工作，同属我国第三代航天远洋测量船的远望6号船也将于2019年初驻江南造船厂，完成中修后我国第三代远洋航天测量船将整体华丽新亮相，后续两船将参与执行神舟、嫦娥、北斗系列等重大航天发射任务，为建设航天强国、实现中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。