排线电(智己L7提车帖-上善若水)

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篇首语:女人错过了那个想嫁给的男人,就会变得挑剔,男人错过了那个他最想娶的女人,就会变得随意。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了排线电(智己L7提车帖-上善若水)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

排线电(智己L7提车帖-上善若水)

自7月底提车也快两个多月了,一直没有好好静下心来写写帖子,趁着十一节前的空档期,坐下来好好梳理一下思路,回忆一下和智己汽车L7一起走过的日子。

结缘智己

首先,先说说和智己汽车L7的缘分,自2021年4月份的上海车展的初次见面后,就被智己L7惊艳的外表所深深吸引,尤其TA强大的背书:上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三大巨头的鼎力支持。

紧接着在8月份的成都车展期间,果断下定金,成为三千分之一的成员。

三千分之一的成员 天使卡


等待交付+安装电桩

随后在慢慢的等待中,伴随着油价的节节攀高,自认为果断选择新能源汽车是正确的方向。

但是,随着2022年上半年的上海的一波疫情的到来,智己汽车的交付节奏也放慢脚步,恰在当时,智己发言人刘涛也解释了其中缘由,也算安心了一下。


上海疫情-五一劳动节


漫长的等待,终于等到金融服务咨询和贷款环节,紧接着就是安装充电桩环节,具体安装充电桩如下:首先在IM APP页面选择充电桩端口,选择自己想安装的充电桩类型,有三款选择7KW交流有线充电桩,11KW交流有线充电桩和7KW装置艺术家充电桩。


1.IM APP提交申请选择所需的充电桩,待客服专员上面勘察

2.客服专员预约好时候后,现场支持勘察,此处重点记录,需拍照留存,讲明诉求,同时小区物业和国网需同时提交申请

等待页面


3.针对不同充电桩,客服给出不同排线方案,此处重点,有针对排线和电桩柱子的收费,请大家注意费用问题

4.最后是安装前后的图片

交付日

终于等到激动人心的时刻,交车专员打来电话,让我7月底去提车,提车当天天气很热,交付专员忙里忙外,不容易,但我提车的心情棒棒哒。

最终选择的是伦勃朗灰色外饰,白色内饰,这个配置YYDS(永远的神),是不是很好看,很惊艳,整整齐齐的一排排智己汽车待交付。


体验分享

对智己汽车的强大各种各样功能,我就不一一罗列,这方面网上帖子很多,我从以下几个爽点和槽点来和大家分享一下。

爽点1,改变传统燃油车的驾驶习惯。之前就有预期,电动汽车会改变驾驶习惯,果然中招了。原先燃油车上车后,先系好安全带,习惯插入车钥匙,踩油门挂挡,现在直接变成上车系好安全带,踩油门挂挡。下车也由原先挂挡熄火,拨出车钥匙,现在变成挂挡熄火,开门后直接落锁。这样的驾驶习惯,害得我好几次开燃油车,竟忘记熄火锁车。同时远程蓝牙操纵的驾驶习惯改变,也挺有乐趣。


爽点2,超纤绒顶棚自带豪华感。好几次朋友坐上智己L7,看到顶棚是超纤绒材质,都很惊艳。特别是这车就算刚提车时也一点味道都没有,这多亏180+净味工坊的功劳,官方官方声称达成”180+净味级别”,也就是L7新车即相当于其他品牌车辆使用180天后的气味水平,堪称“对母婴极友好的车”。坐上智己L7,倍有面子。



爽点3,后轮转向加持。智己L7配置了四轮转向系统,同级别唯一,后轮双向转向角度可达12°。一开始不理解这样的功能是不是太冗余,直到真正亲身体验,才觉得这个功能真的太实用,尤其在以下场景很适合,一把掉头,不拖泥带水,如大型购物商城的地下车库和环形车库,小区拥挤的双向车道等。

爽点4,自动驾驶辅助系统。一开始我对智能驾驶嗤之以鼻,直到真正驾驶后,发现真香。尤其智己L7 IM AD的高阶智驾辅助既能避免长距离预判加塞,也能够及时减速,并且减速体验还比较柔和,这种接近人为的驾驶体验说明采用的以“像人的智能驾驶”为核心的算法思路,满足日常驾驶习惯。都说自动变速箱的出现,解放了左脚;现在自动辅助驾驶的出现,则解放了双脚。但特别提醒一下,自动辅助驾驶虽然很好用,但毕竟只是辅助驾驶,驾驶员还是真正责任人。



说完爽点,也吐槽一下。

槽点1,前排座椅通风不彻底。L7的靠背的通风按摩功能体验特别好,靠背通风感觉明显而且降温效率也快,那为什么不能彻彻底底给个坐垫的通风功能,单纯给个后背的通风,感觉用起来不够爽。

槽点2,感应式按键不灵光。门板上和仪表板上的感应按键虽然真的很有科技感,但是按起来确实有点难受,希望能有一个换回传统实体按键的车型,或者把这种触摸式按键当作选配就最好了。


槽点3,内车车门顶把手缺失。虽然智己L7主打操控驾驶性能,百公里加速3.87秒,但是也需要考虑一下乘车人的感受,毕竟驾驶员急加速启动,乘车人都在找门把手。


以上是平时开车的一些心得体验,如有雷同,纯属巧合。

再给大家聊聊IM APP里面情况。首先是天使轮每周800水晶,真的太香。关键不停更新的原石谷的任务环节和活动环节,挺看出智己人的用心。每天任务按时完成,特殊任务门店打卡和车神挑战环节,水晶源源不断。偶尔随想入选风景首页,也倍感自豪。


前期大部分水晶在IM 盲盒兑换原石环节,十连抽很是爽,现在只能静待后面原石谷其他功能的开启。最后说到IM 商城,目前商城东东太少,更新也比较慢,可以表示理解,毕竟现在车主数量还是比较少,厂家估计还没全力准备,但兑换回来的各种小物件,还是比较实用,收到的各种各样杯子,儿童帽子,和露营器材,还是挺满意的,质量不错。听说后面原石激活后,会有更多礼物兑换,很是期待。



啰里啰嗦的和大家分享完提车两个月心得,最后附上目前行驶里程5388公里,很吉利的数字,电耗平均20个,最近天气凉了下来实际大概18左右,最低电耗16.1,满电可以跑将近400公里。仅供参考,后续会持续更新,敬请期待。

行驶里程5388公里

最低电耗

最后奉上几张我的L7美照


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