排挤美国(中国企业去美国办厂，被美国工会要挟，为何中美企业都讨厌工会？)

Posted 2023-05-27

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排挤美国(中国企业去美国办厂，被美国工会要挟，为何中美企业都讨厌工会？)

让亚马逊强烈排斥的美国工会，究竟是个怎样的组织？

根据4月8日新浪科技的消息，在上周，亚马逊的纽约斯塔滕仓库经过工人投票，以55%的赞成票诞生了亚马逊历史上第一个工会组织。但亚马逊对于此事，显得十分抗拒，对投票结果提出多项质疑，甚至说工人是被威胁才成立工会的，目的就是为了阻止这个工会的成立。

亚马逊

其实亚马逊和工会的较量，早在1995年公司成立时就已经开始，当时就有工人试图成立工会，而亚马逊一直不同意并阻止员工加入工会，双方争执了20年。

尤其是在2021年时，这种斗争进入了白热化。

亚马逊员工在贝斯莫的工厂进行最后的投票，为了阻止工会的成立，亚马逊不断威逼和利诱员工，一边提高工人的工资，一边贿赂有威望的员工，让他们放弃投票。

这件事越闹越大，很快就成为全美的新闻焦点，最后连登哥都亲自出马了，他公开支持员工成立工会。

素材来源于网络

但是亚马逊却丝毫不给面子，他们威胁说：如果贝斯莫工厂工人加入工会，那么亚马逊很有可能抛弃这个工厂。

可以说亚马逊与工会的较量，贯彻整个公司的发展史，而他们对公司员工组建工会这件事，是打心里排斥的，甚至不惜一切办法都要来威胁员工。

其实不止是亚马逊，我国福耀玻璃、特斯拉、丰田等国际巨头，在美国办厂时，都与工会展开了殊死较量。

福耀玻璃创始人曹旺德多次强调：福耀玻璃宁愿关掉美国工厂，也不会同意工人成立工会。

而马斯克则更加硬气，他多次公开嘲讽工会一无是处，甚至威胁特斯拉员工，如果员工组建工会，那么特斯拉将会取消员工的股票期权。

嘲讽完了，他还不忘伤口撒盐，说我们欢迎员工投票，看看员工是选择工会，还是选择股票期权？

可以说，美国工会是唯一一个能让中美日企业都联合起来抵制的存在。

那么问题来了：工会不是为了保护工人的利益吗，为什么这么多企业宁愿承受亏损，损失名声，也要阻止自己的工人加入工会呢？

今天就来深入揭秘一下让企业闻风丧胆，甚至可以决定企业生死的美国工会，这是一个资本与反资本，权利与争夺权利的较量，非常的精彩。

美国工会——为工人而成立

美国工会已经有130年历史，最早要追溯到19世纪，当时美国资本家不断压榨工人，然后就有工人相继组建了“全国劳工联盟”和“劳动骑士团工会”，它们两者都立志保护工人的权益，但是过于理想化，这两个组织在成立20年后，也陆续解散。

1886年，一个更大的工人组织成立，它就是现在美国工会的前身或者说是基石，叫“美国劳工联合会”（下称“劳联”）。

这个组织是由原先的美国各行业工会联合成立的，包括矿工、电工等，通过涨工资、缩短劳动时间等实际诉求，帮助工人争取权利，是后来成熟工会的一个基础组织。

但是美国工会真正成长起来，则要追溯到30年后。

1929年，美国经济陷入大萧条，国家税收、居民收入、价格全面下降，当时的总统是罗斯福，他决定推行一系列政策，来拯救金融和制造业，要振兴制造业，就要提高工人待遇和福利，

于是，在1935年，美国《国家劳动关系法》顺利通过，工人有了一定权利，他们可以自行成立工会，运用罢工或者与资本谈判的方式，获取自己的诉求。

自此美国工会有了法律意义上的支持。

当年就有很多工会成立，其中比较出名的，就是美国汽车工人联合会(UAW)，这个组织是美国目前最大的独立工会，也是最会搞事的工会，几乎让整个美国的汽车企业极为忌惮。

也是在这一年，部分行业工会退出“劳联”，成立了“产业工会联合会”（下称“产联”），这是美国工会的另外一个基石。

有了法律的支持，加上两个基础组织的成立，使得美国的劳工运动取得快速的发展。

1955年，“劳联”与“产联”实现合并，称为“劳联－产联”，美国工会迎来了巅峰。

美国工会——为工人而成立？

每个组织在刚开始的时候，都是抱有神圣的目标，要么出于某种诉求或者抗争，早期的美国众多工会也是如此，他们的的确确为工人谋取了相当多的福利，甚至可以说一举改变很多国家工人的命运。

其中比较出名的当属“五一劳动节”和8小时工作制。

五一劳动节又称国际示威游行日，它源于19世纪中期，当时美国工业相当发达，而资本家却不愿意投入过多的成本，所以就疯狂的压榨工人，每天工作时长都超过12小时，但是工资却非常低，只能勉强糊口。

于是，资本与工人的矛盾越发突出。

终于在1877年时，美国爆发了历史上第一次罢工，工人示威游行，要求实行8小时工作制，这个诉求很快就蔓延到全国。

老美国会的那些资本家们见事情闹大，就假意制定了8小时工作制度的法律，明面上敷衍工人，私底下照样该压榨的压榨。工人们苦不堪言，

到了1884年，美国工会在芝加哥举行集会，号召全国员工罢工，酝酿了2年之后。

在1886年的5月1日，美国35万工人开始罢工，在数个城市爆发了骚乱。

企业、店铺、政府等均被迫停业，在双方付出了很大的代价后，最终工人阶级取得胜利，美国工人正式获得了8小时工作的权利和双休制度，虽然不是所有企业都按照这个标准施行，但是工人的待遇的确好了很多。

为了纪念这场工人运动，国际上将每年的5月1日定为“劳动节”，而8小时工作制和双休日也逐渐推广到全球。

此后多年，美国的众多工会又爆发了多次示威游行，为工人争取到了相当多的权益，在鼎盛时期，美国工人有35%的人参加了工会。

可以说，在那个年代，工会就是一位屠龙勇士，代表工人与资本魔龙进行抗争。

可惜好景不长，这个数据仅仅维持几十年就开始下降，到了2018年，工会的入会率连续50年下降，仅有10.5%，相比20世纪少了一半以上，其中私营企业更是只有6.4%的员工加入工会。

那么问题来了，为啥明明是一个为工人寻求利益的组织，反而参会的工人会越来越少了呢？

这还要从工会本身，以及那些被工会搞死的企业说起。

美国工会的战绩非常彪悍，由于早期美国的制造业还很发达，所以工人阶级人数众多，要知道在漂亮国，每个人都有选票，而选票就是权利和金钱，所以拥有众多成员的工会，那是一家集财富与权利于一身的巨无霸。

以上面提到汽车工人联盟（UAW）为例，平均每人每月需要缴纳50美元的入会费，而工会的成员高达39万名，也就是说工会每个月可以收入2000万美元左右，每年就是2.4亿美元，如果换成人民币就是高达十多亿。

除了入会费，工会还可以将选票卖钱，以及通过与企业合作，统一管理会员的福利、养老金，通过投资来挣钱。

有了钱和选票，即使是美国总统也需要看他们脸色，除了上面提到的登哥以外，奥巴马和懂王也是如此，懂王天天拍工人马屁，我们就不说了。

代表资本的奥巴马也不例外。

在2008年美国总统大选中，美国工会为奥巴马筹集了3亿多美元的经费和众多选票，帮助奥巴马成功当选，作为交换条件，奥巴马则签订了对工会有利的法令，并且帮助工会成员在政府中任职。

其中，工会与政治挂钩最著名的事件，当属原是UAW主席的伍德科克，被任以美国驻华大使职位。

可以说，工会不仅仅有钱，还有权。

在美国所有行业里，工会在各个行业都排在前列，按照我们的话说，这是一块妥妥的肥肉，所以工会的管理层越来越腐败。

仅仅2019年，就有10位工会高层因为受贿、洗钱等问题被定罪，其中那个最出名的就是

汽车工人联盟主席加里 · 琼斯。他挪用数百万美元，将这些钱用于旅行、购买奢侈品等，而他们的另外一位高层迈克尔 · 格里姆斯也因为受贿200万美元被起诉。

要知道汽车工人联盟（UAW）的工作人员本身工资就非常高，普通员工年薪达到10万美元，中层管理员年薪超过20万美元，而领导层更是超过50万美元以上，远远超过普通工人的年薪。

工会原本是服务于工人，但是发展到现在，它本身所拥有的权益已经远远超过辛苦工作的工人，但是即使这样，依旧挡不住腐败的滋生。

你以为工会的腐败就只有这些吗？

当然不是，有腐败的地方就会有黑暗，1957年时，美国黑帮举办过一次集会，其中56位美国黑帮头目中有22个都是工会的领导人，可见黑帮势力在工会中渗透严重。

于是滑稽的一幕就诞生了，代表工人阶级的团体，自己内部滋生出了罪恶的资本家，当曾经的屠龙者，自己逐渐魔化，只会是一只比巨龙更邪恶的存在，在他们的眼里只有利益。

其中通用汽车就被UAW搞得差点团灭。

资本UAW与“工人”通用的故事

UAW的崛起，可以说和底特律汽车城离不开关系，特别是通用，几乎是用自己的“生命”献祭了UAW。

1936年，也就是UAW成立后第一年，他就将目光投在了当时的美国第一大汽车生产商——通用身上。

当工会引导通用工人第一次实行罢工时，其实还很稚嫩，工人也只是在工厂中静坐，并没有过分的举动。

面对这样的罢工，通用自然是不屑一顾，并不在意，通过断水断电，欲与之死磕到底。结果还是UAW工会第一次罢工就取得了胜利，工人表现得十分团结，罢工持续了44天，通用汽车付出了惨痛的代价。

这是一次典型的两败俱伤，工人虽然薪水涨了5%，但是通用也因此被迫关闭7家工厂，减少3万个岗位。

但不管怎么说，工会的确打赢了第一战。

尝到甜头后，工会开始变本加厉，在此后80多年的时间里，UAW工会在通用总共发起5次大罢工，这战绩可以用辉煌来形容，每次持续天数都在30天以上，最长的一次甚至持续了113天。

1998年的罢工50多天，通用损失了22亿美元，此后通用员工涨薪幅度明显，时薪比其他汽车厂家高出三分之一以上

2006年时，通用工人时薪达到73美元，是美国工人平均工资的2倍以上，但是即便是这样，他们仍不满足。

在通用与日本汽车争夺市场的那几年，工会持续向公司施压，要求提高员工的待遇。

2007年时，UAW再次对通用发起罢工运动，甚至将战线牵扯到了墨西哥，当时全美有将近30个工厂停工，损失超过25亿美元。

不断上升的人工成本让通用汽车苦不堪言，如果答应工人的诉求，通用将面临巨额的成本压力，当时通用卖掉一辆车，就要亏损接近1300美，如果不答应，工人罢工一天，通用汽车就要损失数千万美元。

在这样的双重痛苦中，最终还是以通用妥协而告终。

但是此时的通用，其实已经逐渐丧失了全球竞争力，通用汽车的利润比竞争对手少1/3之一左右。

2009年，在全球经济危机中，始终亏损的通用汽车，终于撑不下去，宣布破产重组，但是即便如此，UAW也没有放过通用，他们通过各种手段，拿到了通用工人的医疗和退休基金。

至此，通用汽车逐渐走上了衰退的道路。

2018年，通用宣布裁员1.5万人，2019年和2020年又裁员数千人，公司的业绩极其惨烈，生死基本就在一线之间。

但是他们还是没有摆脱UAW的过度索取，2019年，工会再次组织4.9万名通用员工举行罢工活动，结果是显而易见的，通用损失了30亿美元，结果依旧是妥协结束。

通用就像在一个分叉路口，向左是悬崖，向右是火坑，怎么走都是死，其实不止是通用，像福特等老牌美国车企也遭受同样的命运。

美国汽车产业在上世纪实力非常强悍，但是如今，基本都已经丧失了竞争力，其中很大的原因就是成本，而通用之所以出名，是因为它的实力最强，活的最久，遭受的痛苦也最大。

UAW工会的战绩，是建立在竭泽而渔的做法上，它的每次胜利，都是建立在数十亿美元损失，结果企业被迫关闭工厂，导致美国本土失去了上万个岗位。

而工会的存在，又保障了工会成员不匹配的权益，他们即使不认真工作，通用也无法将他们裁掉。又进一步降低通用的工作效率。

通用的故事仅仅是美国工会侵蚀的一个缩影，甚至只是工会骚操作的一小部分而已。

美国工会使得沃尔玛、特斯拉等大公司，纷纷将工厂迁到海外，许多企业在进入美国设立工厂时，都会明确说明拒绝工会成立，包括我国的福耀玻璃和海尔电器。

但是美国工会是一个极为庞大的存在，不是你想阻止就可以阻止的。

工会一方面利诱、威逼、贿赂员工加入工会，一方面又会买通媒体，游说官员，长期给企业制造负面的舆论，而企业为了对抗工会，被迫花费巨额的开支来澄清、阻止员工加入工会，有机构长期跟踪统计，发现美国企业在这方面每年都要投入20多亿美元。

其中反抗最激烈的当属沃尔玛，它是美国反工会的代表性企业，在1991年，沃尔玛与劳资的报告中，就明确写明：沃尔玛反对员工加入工会，此后有任何员工加入工会，都会被视为违反企业的“准则”

比如在2000年，得克萨斯州沃尔玛购物中心的肉制品操作员们，集体投票加入工会，不久后，沃尔玛就将肉制品的整个生产线全都换掉，员工直接下岗，

2004年，美国食品工会在加拿大的一家沃尔玛超市，组织员工成立工会，而沃尔玛在次年就宣布将该店铺全部关闭。

在长达数十年的时间里，沃尔玛在全球范围内都实行这个准则，直到2006年，来到中国，沃尔玛才在各地允许店铺组建工会。

有了沃尔玛和通用汽车作为榜样后，其他企业就有样学样，要么花重金阻止员工加入工会，要么长痛不如短痛，直接关闭工厂。

中国企业如果去美国建工厂也是如此。

比如海尔电器专门聘请了美国工会的前工作人员，负责工人组建工会事宜，他会宣传工会操作手段、腐败以及对比有无工会的利弊。

福耀玻璃也同样如此。

2016年，福耀玻璃在美国俄亥俄州代顿市莫瑞恩区，建设了一个汽车玻璃工厂，这里原本是通用汽车的生产基地，后来关闭了，当地失业率很高，被称为“锈带”。

福耀的进入给这块锈带，带来了生机，创造了很多工作岗位，并且提供了比当地平均时薪更高的工资，但是当工厂刚刚投产的时候，他们就遇到和通用汽车一样的难题。

UAW不断鼓动员工组建工会，两者经过了长期的拉锯战，直到福耀的创始人曹德旺公开说：我宁愿关掉美国工厂，也不愿意让工会的人进来，才暂时解除了危机。

这段经历还被拍成了闻名中美的纪录片《美国工厂》。

工会本该是为了工人阶级的福利而奋斗，也可以像美国上世纪50年代那样，协助企业和员工提高工作效率，适当的争取员工福利。

但是贪婪的本性却让他们逐渐变成另外一种资本，而受伤的反而是工人自己，时至今日，工会的存在感越来越低，已经彻底沦为为管理层牟利的工具。

比如2011年，2013年、2015年，工会在不同州都出现了，阻挠工人罢工的事情，甚至受贿，出卖工人的信息。

这也是为什么我说：曾经的屠龙者，已经逐渐魔化，化身为另外一头恶龙。

我们当以此为戒。