排吸油软管(派克软管型号详细解析,助您轻松选型)

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排吸油软管(派克软管型号详细解析,助您轻松选型)

熟悉派克胶管的人都知道,管子上面都是标有一些数字的,那么这些数字都代表什么呢?我们又是从哪里看技术参数的呢?接下来我们就一起来了解下派克软管的命名法则。

以派克451TC-8管子为例

45”为派克软管系列,有以下几种表达方式:

2*--通常外层都都棉线或纤维编织的(221FR和285例外)

3*--通常都是2层或3层的管(如:381、302、372)

4*--以1层编织为主(436、471、472是两层编织的)

5*--Parflex Hose

6*--基本是纤维编织管,1层或者2层

7*--基本都是4层、6层的缠绕管

8*--多为吸油、回油管或Push-LOK管

9*--Teflen Hose(Parflex Hose)

451TC-8, “ 1 ”表示此胶管内胶层材料为Nitrile和Neoprene混合物。

派克胶管常见的内胶层材料有:

-Neoprene(SBR、CR)氯丁橡胶

-Nitrile(NBR)丁腈橡胶

-EPDM 三元乙丙橡胶

-PKR(CPE)氯化聚乙烯

-尼龙/PTFE(Parflex热塑管)

内胶层材料数字表示方式:

1、5 = Nitrile丁腈橡胶或Neoprene氯丁橡胶或合成橡胶(“5”多出现在2系列的管子中)

2 = High-Nitrile 改良后的丁腈橡胶(NBR)

3、6 = CPE 氯化聚乙烯(高温内胶层 “PKR”,“3”基本只出现在2系列的管子中)

4= EPDM (磷酸酯介质相容)

451TC-8,“TC”为胶管后缀,标志该软管外胶层材料为防磨损的UHMWPE,不同的字母代表的意思如下:

FR = Fire Resistant 防火 例如:821FR

LT = Low Temperature 低温 例如:472LT

HT = High Temperature 高温 例如:611HT

TC = Tough Cover 耐磨层 例如:451TC

ST = Super Tough 超耐磨层 例如:451ST

RH = Rail Hose 铁路专用 例如:372RH

451TC-8, “ -8 ”为此软管的内径尺寸,软管尺寸由内径(I.D.)决定,用十六分之英寸表示。

I.D.规定为“划线尺寸”

在这个例子中,“-8”表示该软管的内径尺寸为8/16 ",即1/2 "

需要注意的是,2及9系列的软管除外,它们的内径一般按划线尺寸减少1/16 "-1/8 "

有的时候一些软管的型号还带有附加信息,一般为颜色或者指定包装形式有关。例如:801-12-BLU-RL等

颜色(一般用于8系列Push-Lok软管)

-BLK 黑,–BLU 蓝,–GRA 灰,–GRN 绿,–RED红, –YEL 黄,–WHT白,-BRN棕

包装

空白:盘管包装,非连续最多3根,最短50 "(-4至-8),最短25 "(-10至-16)

-RL:卷轴包装,非连续最多3根,最短50 "(-4至-8),最短25 "(-10至-16)

-100FT:单根连续长度为100英尺(美国)

-100:单根连续长度为100米(美国除外)

在派克,我们相信“合适”才是最好的。因此,派克可以提供完整的软管系列产品,可以满足客户的各种可能的应用需求。

从具有极好柔性的中低压编织管到适用于高脉冲场合的缠绕管,再到适用于狭小空间并具有更长寿命的紧凑型软管和双联管,还有高温管、耐磨管等等,派克为您提供完整的产品系列。

请联系我们专业的人员来帮您选择适合您应用场合的软管,我们将为您提供专业并且热情的服务。

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