捷豹门护板(当年7折豹很诱人？有这台32万的捷豹F-PACE划算吗？)

哈喽，大家好。检车家老司机又和大家见面了，我是检车家检测技师大刘，曾经是一名混迹于江湖的汽车修理工，现在是一名检车家的检测师，更是一位事故车劝退师，什么有事故有故事的二手车都逃不过我的火眼睛睛。

论起D级车，大家想的最多的应该是奔驰S与宝马7系以及奥迪A8了，他们都在豪华或者科技方面达到标杆，但是我最喜欢的D级车却是捷豹XJ。

因为我感觉他的优雅，他的美无车能及。捷豹在我眼里是美丽，流畅，优雅，运动的代名词，这些词在轿车上应该很好诠释，但是若把他放在一台SUV上会是什么样呢？他就是捷豹F-PACE，也是我们今天的检测主角。

记得这车刚出的时候看着视频觉得非常惊艳，佩服设计师能把这么多元素集合在一辆SUV上，车身柔美，前脸野性，两个截然不同的词语放在这辆车上居然毫无违和感。

今天长沙好像比昨天更热了，到达检测现场让我感到高兴的是在室内进行检测。而我今天要检测的车型是2016款捷豹F-PACE 2.0T两驱都市尊享版，这车出厂日期2016年6月，当年新车指导价54.8万，虽然七折豹的名声在外，就算当初算上优惠落地也要40几万。

现在这个车开了不到两年时间，目前表显里程数为25395KM，而卖家报价：33.5万。这个价钱肯定还可以再砍砍价。说实话这个报价还是比较有性价比的，当然到底有没有性价比还得检测完了根据车况来说。

围绕车身肉眼检测一圈，发现车身有几处这样的轻微划痕，不过划痕并不深，抛光就能解决。

光和那些江湖老师傅一样凭肉眼看可没有说服力，下面咱用设备检测，经过全车检测下来，发现只有右后门存在钣金喷漆现象，这个位置也通常最容易出现剐蹭的地方，不过钣金的程度比较轻微，应该是普通的小剐蹭，然后补了一点腻子，对于两年多的车来说这样的漆面情况还算不错。咱们继续往下看。

打开发动机舱，感觉还是有点空旷，毕竟这是台2.0T发动机，那些多出的空间是为3.0的发动机准备的。现在这台发动机的马力为241匹，与之匹配的事8档手自一体变速箱，待会他们的表现如何我们稍后路试自见分晓。

引擎盖螺丝没有拧动痕迹，如果车辆前部有过大事故，引擎盖拆下来钣金喷漆的可能性较大。这里没有动，是个好现象。

两前大灯出厂日期符合车辆的原厂日期，水箱以及水箱框架螺丝均无拧动痕迹，说明前部没有发生过严重的碰撞，基本可以排除前部有大事故的可能。

继续在检测全车的油液以及电瓶状态，经电瓶检测仪的检测，电瓶状态还不错，正常用个一两年没啥问题。

经过刹车油笔以及冰点仪的检测，刹车油含水量以及防冻液的冰点正常，目前无需更换（刹车油又叫制动液，具有吸水性。空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，导致刹车油水分超标，刹车油的沸点降低，影响制动效果。）油水检测完毕，均在短时间内无需更换，这也给车主省下一笔购车使用成本

进入驾驶舱，豪华程度在同级别里算是中上了，大量皮质包裹，换挡方式为旋钮换挡，这并不是新鲜玩意了，不过没接触过的还是需要一段时间去适应一下。（试了一下感觉还是挺手哈）

双炮筒式的仪表盘还是挺漂亮的，不过由于是低配车型，并没有配备全液晶仪表盘，整个仪表盘自检正常，表显为25395，结合内饰磨损程度和车辆历史记录来看，目前没有调表迹象。

进行全车的内饰检测，内饰检测主要是查看车辆是否泡水，是否有调表嫌疑，气囊是否有过弹开痕迹等，经全车内饰检测，一切正常排除车辆有泡水嫌疑。

全车轮胎出厂年份均符合车辆的出厂日期，车辆轮胎日期的识别方法为：如图，我们需要反着读，16为年份，04为生产的周数，那么这个轮胎的出厂日期为16年第4周生产。

全车玻璃的出厂日期也均符合车辆的出厂日期。那怎么看玻璃的生产日期呢？继续肝干货（一般玻璃上的数字是代表年份，原点则代表月份，具体算法是点若在年份前面，表示是上半年生产，用7-点数，若点在年份后面则是13-点数算出来就是车辆玻璃的生产日期）

车辆的外观以及内饰就检测完毕，下面进行路试检测，客户大哥一马当先，点火，挂挡，地板油一气呵成。。。虽然是低配的2.0T动力，但是241马力绝对不是盖的，有很不错的推背感，刹车也非常到位，方向没有跑偏，ABS能正常介入，不过整个过程都颠的屁股疼，悬架真硬，不过看客户大哥美滋滋的样子，估计开的爽的很~操控非常不错。

路试后来到了我们合作的上架点，进行地盘检测，车辆举起来的时候发现捷豹做工还是不错（起码看起来不错），底盘前部护板包裹的严严实实的，由于卖家不让拆底护板，只能凭借自己360度会转弯的火眼睛睛看个究竟了。

让手机钻进底护板里面看后发现转向机油渗油，不过目前渗油程度并不严重，无需特意进行处理，不过这可是拿去砍价的一个好借口了~

继续往后看，后桥差速器油渗油现象，这里渗油解决起来比较简单，只需要更换油封就要可以解决了。把这两个问题和买家说后，买家根据我给的切入方法和卖家砍价，直接就砍下7000块钱。瞬间觉得自己很有存在感哈。

最后进行OBD电脑检测，最终电脑显示车辆无故障码存在，一切正常。至此这辆车的检测就到此结束。

根据卖家的报价结合此车的真实车况以及市场行情价，我给出此车的参考价在32.6万左右。而且由于刚刚客户因为底盘检查两个渗油的问题时已经砍价7000，所以车辆最终以32.8万成交。对于这个价格感觉客户是相当满意。直说：没白找你检查，这个车也没什么大问题，而且底盘漏油这两个问题直接砍了7千块钱，其实是我之前私下里偷偷告诉了客户底盘渗油这两个问题维修起来也就1千多块钱就能搞定。看到客户一直夸我：你们检车的确专业，帮我这种汽车小白解决了大问题，如果今后我有买车朋友一定会再找你们。平心而论大热天的检测两个小时的确会有点难受，不过最后听到客户这样说的时候真的一定都不觉得热了~

在客户和卖家打好招呼后，道别时客户非要开车送我回去。路上客户还一直夸我，弄得我这一路好尴尬，谦虚的话都说完了。聊天中得知，客户现在开的这台大众途观也是买的二手车，之前自己买过一台新车蒙迪欧致胜，开了不到3年卖掉以后赔了不少钱，于是从那以后他决定再也不买新车了。而这台二手途观是一台事故车，右前位置出过大事故，这是他买来开了快一年后重新买保险的时候才发现的，找之前的卖家早就不认账了。所以最近打算出手这台车，顺便鸟枪换个炮。喜欢二手车一是性价比高，尤其是捷豹，沃尔沃，凯迪拉克这样的豪华品牌车，二手的很划算，而且买二手车容易上瘾。但是由于自己并不懂车，所以才找到的我们帮他检车车辆，把关车况。庆幸的是看中的第一台捷豹F-PACE车况就已经符合他的要求了。

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大刘，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！