捷安特自行车手把如何安装(Giant Propel Advanced 1 Disc实测)

Posted 2023-05-27

篇首语：历史和哲学负有多种永恒的责任，同时也是简单的责任。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了捷安特自行车手把如何安装(Giant Propel Advanced 1 Disc实测)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

捷安特自行车手把如何安装(Giant Propel Advanced 1 Disc实测)

Giant Propel Advanced 1 Disc引进全碟刹整合，使您对各种天气及路况更为得心应手。采用超低风阻管型技术（AeroSystem Shaping）与Advanced等级复合材料，得以有效提供风阻性能，以及同款车中最轻量的车架。

新型整合式碟刹技术包括平装式卡钳与贯穿式轮轴，使轮圈刚性更强、性能更流畅。轮组在经过风洞测试后采取前42mm、后65mm的框高配置，测试证明轮框在65mm时能达到最小阻力，而较易受到侧风影响的前轮则使用较低的42mm框高，使轮组在空力和操控性能上达到完美平衡。

轻量化、易调整的Vector座管则是更能降低风阻，从冲刺到单飞奇袭、过弯及下坡，全新的Propel让你破风疾驰，一路领先。

头管。

头管与车把手为整合式设计。

隐藏式座管束。

走线采隐藏式设计。

整车配置

车架: Advanced碳纤维车架
变速系统：SHIMANO Ultegra
刹车系统：SHIMANO Ultegra HRD
大齿盘：SHIMANO Ultegra 36/52
飞轮：SHIMANO Ultegra 11x30
轮组：GIANT SLR 1 Aero Disc wheel System(H65mm/42mm)
外胎：Giant Gavia AC 1 Tubeless,700x25
座垫：GIANT Contact Forward
颜色选择：黑
尺寸选择：xs/s/m/ml
参考重量：8.3kg

测试心得

测试车手：刘光武（铁人专向教练）

刘光武认为，通常参加铁人三项的比赛，可以使用公路车或是三铁车，两者之间的差异在于，公路车没有休息把，骑乘姿势较为挺立，所以容易受到风阻影响，使得速度不容易维持，不过公路车的舒适性和操控性就比较理想，三铁车的骑乘姿势较为低趴，高速巡航拥有较佳的风阻效益，使得速度更容易维持，因为短距离可选择公路车，长距离则选择三铁车。

近几年在三铁赛中可以发现碟刹公路车或三铁车的踪影，特别是短距离的比赛通常速度较快，距离前车较近或是转弯较多，如此会需要更短的刹车距离来确保安全或抢得先机，碟刹系统正好提供更好与灵敏的刹车制动力。

Propel Disc 在出厂设定就已经非常适合参加铁人赛，它在平路巡航时能展现更好的空气动力学效果，如果想要增加舒适性，可以加装休息把或是更换三铁座垫。如果今天你只是一般车友，主要是参加公路赛，偶尔想要参加三铁赛，Propel会是不错的选择，能够在平路享有低风阻的效果，参加公路赛时也能取得佳绩。

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捷安特公路车Propel类型全解析

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