换加强弹簧车身异响(奔驰车“避震异响”问题分析及处理方法)
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换加强弹簧车身异响(奔驰车“避震异响”问题分析及处理方法)
近期，有奔驰车友反映，说自己的车在过减速带或不起眼小坑的时候，前机仓部位发出明显“咚咚”的声音，是不是避震出现了问题？
对于这种现象，主要原因是避震部分中的避震阻尼缺失（漏油），导致避震阻尼降低，汽车车身无法承受车轮向前运动而造成的冲击，在压缩的时候造成声音过大，因而导致了避震部分不停的撞击车架部分而发出的声音。
另外，避震异响还有2种现象：一种是"咯滋"声，另一种是比较清脆的"咔咔"声。
针对这两种异响问题分别进行分析
1、“咯滋”声：这是由于避震的活塞杆(扒开避震外面的塑料套子，就可以看到一根不绣钢的杆)和油封摩擦发出的声音。
解决办法：在活塞杆和油封摩擦的地方摸些油，再喷点WD40。
2、“咔咔”声：这是避震防尘套摩擦的声音，本身避震防尘套是卡在避震上面一个塑料卡座上（汽车车轮打死后就可以看到），由于这个套子和卡座卡不紧，过减速带车轮回落时弹簧张开，导致套子和卡座分离摩擦产生的声音。
解决办法：用扎带把避震套和底座扎紧。
如果上述两种方法仍不能解决避震异响现象，可以在看看顶胶、平面轴承、下摆臂或其他部件问题。
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