挖泥船铰刀(苦研数10年，终于突破垄断大型挖泥船有多难造？为何禁止出口？)
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篇首语：即使道路坎坷不平，车轮也要前进；即使江河波涛汹涌，船只也航行。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了挖泥船铰刀(苦研数10年，终于突破垄断大型挖泥船有多难造？为何禁止出口？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
挖泥船铰刀(苦研数10年，终于突破垄断大型挖泥船有多难造？为何禁止出口？)
图为挖泥船
中国一直以来都是包括美国在内的西方国家技术封锁的对象，然而如今的中国却也已经有能力为了战略利益考虑禁止对他国出口重要设备，甚至连出租也不行，这种设备就是中国苦研数10年的大型挖泥船，那么这种装备到底多重要？中国在苦研10年后，终于突破垄断！那么大型挖泥船到底有多难造？中国又为何禁止出口？
图为中国挖泥船
所谓的挖泥船事实上指的是一种海上和河道上运行的工程船舶，从字面意义上理解，这些船只的主要作用就是向下深挖海上和河道内的航道，清除多余的淤泥，借此来保证航道的畅通，除此之外在水下建筑物建设过程中也会使用挖泥船来清理水下基槽，让建筑物能有一个相对稳固的地基，然而虽然这种船舶具备非常重要的作用，其主要核心技术却一直占空在荷兰等欧洲国家手中，尤其是荷兰甚至一度把持了全世界范围内50%的挖泥船市场，中国对其提出采购请求不仅被狠敲竹杠，还拒绝对中国出售任何技术，只愿意出售整体产品，上世纪60年代中国向荷兰采购的挖泥船居然耗费了折合4吨黄金的天价。
面对这样的情况，中国决定自主进行挖泥船的研发，在精力了多年的研发之后，中国团队攻克了一个又一个难关，成功研发出了中国自己的挖泥船，其中还包括了天鲸号这艘超级挖泥船，其绞刀功率达4200KW，就算是坚硬的花岗岩也无法抵挡其连续挖掘，得益于精准的定位系统，这艘挖泥船还能在狭窄海域作业，总装机功率19200KW，每小时可挖掘4500立方米泥沙，装机功率和疏浚效率都是亚洲第一，世界第三，至于中国为何会禁止挖泥船的出口，其实和挖泥船的第三个功能有关，那就是填海造陆，天鲸号挖泥船具备了三台泥泵，不仅能通过管道将泥沙泵到六公里开外，还能通过其他船舶运输到其他地区。
图为中国挖泥船
而目前对中国来说，国内的挖泥船除了用于进行重要航道的疏通之外，就是用于在南海地区进行填海造陆活动，将海底泥沙和淤泥吸起后喷到礁盘上，将其海拔提升到海平面以上，从而实现变礁为岛的效果，但中国并不是唯一一个需要具备这种功能的船舶的国家，越南等亚洲国家同样需要挖泥船，而这些国家的目的则显得更加不可告人，介于这些国家在亚洲海域侵占了数量不少的邻国所属岛礁，这样的挖泥船对这些国家侵占并利用这些岛屿将起到重要重要。
而中国的禁令起了很重要的作用，虽然越南曾向台采购一艘挖泥船，但这艘挖泥船的性能非常落后，根本不可能和中国装备的挖泥船相提并论，于是宣布向欧洲进行采购，但是仅愿意加价3%，立刻被欧洲挖泥船企业群嘲，这些企业哪怕是已经使用了15年的挖泥船售价都要比越南提出的价格高500万，而欧洲之外的另一大挖泥船巨头中国禁止挖泥船出口后，越南其实已经没有渠道能够获得真正可靠的挖泥船了。
图为中国挖泥船
因此中国不仅通过自主研发满足了自身对挖泥船的使用需求，还通过对外禁售挖泥船避免了其他觊觎中国领土的国家使用中国自己的装备来侵占中国自己的领土。
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