挖泥船管(益阳中海船舶研发制造1600型拼装斗轮式环保挖泥船正式下水)
Posted
篇首语:学习这件事不在乎有没有人教你,最重要的是在于你自己有没有觉悟和恒心本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了挖泥船管(益阳中海船舶研发制造1600型拼装斗轮式环保挖泥船正式下水)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
挖泥船管(益阳中海船舶研发制造1600型拼装斗轮式环保挖泥船正式下水)
1600型拼装斗轮式环保挖泥船“鲁济宁浚0116”号
4月29日,由亚光科技集团股份有限公司全资子公司益阳中海船舶有限责任公司为山东水利建设集团有限公司建造的第2艘1600型拼装斗轮式环保挖泥船“鲁济宁浚0116”号,在山东水利建设集团有限公司及亚光科技集团股份有限公司、益阳中海有限责任公司等单位领导的共同见证下顺利下水。
该船是益阳中海船舶有限责任公司根据施工工况要求自主研发、设计的又一新型挖泥船,通过独立箱体式设计,既可以水路拖航,又可以拆卸装车进行公路运输。该船为非自航、全液压斗轮式拼装挖泥船,由安装在船艏槽口斗轮架上的液压斗轮切削泥土,通过吸泥系统由水上排泥管输送上岸。该船主要技术参数为:总长46.45米,船长34.65米,型宽8米,型深2.4米,吃水1.4米,最大挖深14米,最大挖宽50m,主机K50-M/1193KW/1800rpm,定位柱2×Φ650 mm×20m,抛锚杆长度15m,吸泥管内径Φ550mm,推泥管内径Φ550mm,船员铺位4张,航区A级。此型挖泥船可以搅动硬质泥层,作业浓度高、效率高。
益阳中海船舶有限责任公司前身为湖南省益阳船舶厂,具有沿海及内河各类船舶的一类生产资质和甲类设计资质。据统计,自该公司建厂以来,设计及建造的各类型工程船舶累计达400余艘,产品遍布全国二十多个省市,并远销东南亚、南美、非洲等地区。该公司制造的工程船舶主要有:3800m³/h 、3500m³/h、2500m³/h、 2000m³/h、1000m³/h、500m³/h、350m³/h、200m³/h、120m³/h全液压绞吸式挖泥船和斗轮式挖泥船,150m³/h电动斗轮式挖泥船,8m³、4m³抓斗挖泥船, 250m³/h自航水力冲砂船,1.5m³/斗、1m³/斗全液压反铲(抓斗)式挖泥船,长江钻探爆破船, 40米(软体排)长江及沿海航道铺排船,28米(软体排)长江航道铺排船,抛枕船,抛石船,6000马力全回转拖轮,40t、50t起重船,采金船,挖砾船,水库清污船,长江多功能溢油回收船等。
抛石工作船
6000马力全回转拖轮
2000方/时自航绞吸式挖泥船
沪东重机推广信息
设计者忻欢 版权归沪东重机所有 任何单位和个人不得盗用
相关参考
潜水绞刀泵(我国自主研发制造的绞吸挖泥船“新海旭”号多项技术世界领先)
...的角色。这个赴“一带一路”沿线国家作业的“新海旭”挖泥船在多个领域达到国际领先水平。跟随记者走进“新海旭”挖泥船。海上大型疏浚装备俗称“挖泥船”,大型现代化的挖泥船是结构复杂、技术含量高的特种工程船。...
潜水绞刀泵(我国自主研发制造的绞吸挖泥船“新海旭”号多项技术世界领先)
...的角色。这个赴“一带一路”沿线国家作业的“新海旭”挖泥船在多个领域达到国际领先水平。跟随记者走进“新海旭”挖泥船。海上大型疏浚装备俗称“挖泥船”,大型现代化的挖泥船是结构复杂、技术含量高的特种工程船。...
数控磨齿机(康尼精机KN-GV1600型数控成形砂轮磨齿机研发成功)
近日,康尼精机KN-GV1600型数控成形砂轮磨齿机顺利交付客户。该设备的研制成功,对国内齿轮加工行业的一次大提升和补充,也打破了国外同类机床厂家长期以来对我国齿轮加工行业的技术封锁,解决了"卡脖子"核心技术...
斗轮式挖掘机图片(导购:轮挖中的小精灵 恒特HT75W全液压轮式挖掘机)
HT75W挖掘机是恒特重工自主研发的新一代全液压轮式挖掘机,采用高功率低油耗的进口洋马或国产名牌发动机,保证了整机的强劲动力和功率储备;高效液压系统与桥箱的精确匹配,确保了工作状态和行走状态的随意切换;整机...
...介于小型抽沙泵和重型抽沙泵之间,使用中通常在绞吸式挖泥船或者卸泥船作业配套。十四寸抽沙泵可以根据不同的作业环境选择加粗轴、重型轴承、水冷轴承箱、三叶片、四叶片、无叶片及开式叶轮等多种配套。十四寸抽沙泵...
挖沙船制造(中国最大的挖泥船天鲲号,我们拿来造岛绝不出口,让越南眼红了)
...不懈进取在科技方面取得令世界震惊的成就,中国最大的挖泥船天鲲号,是亚洲最大的重型自航绞吸船,能够通过动力航行,移动到任意海域进行作业,我们拿来造岛,建造出多座人工岛屿,越南眼红却没有办法,因为我国作为...
找挖泥船(首艘我国自主研制的LNG清洁能源动力耙吸挖泥船开工,为全球规模最大)
今天(26日),我国首艘自主研制的LNG清洁能源动力耙吸挖泥船开工建造,建成后将用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护工程。新船由中交上海航道局有限公司投资、中国船舶集团旗下七O八所设计、振华启东建造,舱...
挖泥船舶(初代大国重器丨我国首艘万吨耙吸挖泥船退役:50多年走南闯北)
...国于上世纪60年代末70年代初设计建造的第一艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号退役,在福建省福安市报废处置。自1970年我国自主建成交付,这条功勋船舶50多年间走南闯北,参与过长江口深水航道治理工程,转战洋山港、厦门港等...
...各位,有多少人听说过水泥船?其实有一个时期,我国的船舶都是水泥材质建造的,类似于我们现在建造房子一样,用钢筋混泥土加上水泥造成船舶,放在水里航行!这看似滑稽搞笑的船舶,曾经是我国航运领域留下了一段精彩...
有着海量“胃口”的泥舱。世界顶级挖泥船船头是一个倒置军帽设计,整个船科技范十足。广州日报讯(全媒体记者马骏通讯员钟国英摄影报道)继交付我国综合科考能力最强调查船“海洋地质十号”后,东莞船舶制造行业又一...