挖机液压油管接头型号(卡特彼勒挖掘机油管老是爆管？这几点你别忽视了)

Posted 2023-05-27

篇首语：只愿我永远在爱里，不断地学习，即使悲伤本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了挖机液压油管接头型号(卡特彼勒挖掘机油管老是爆管？这几点你别忽视了)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

挖掘机的高压油管最近老是爆管，但是却一直找不到原因，让我心烦了好久，最近才从一位维修朋友那里得知了一些情况，今天挖机之家就给大家分享油管爆管的原因和排查方法，希望能够帮助到关注我们的机友们。

高压油管爆裂的原因1：油管老化是比较正常的一种，挖掘机在使用年限比较久以后，就会出现薄弱的地方，一般的问题都出现在此，经过长年累月的日晒雨淋，橡胶的老化情况会更加严重，扣压的部位也很可能会出现漏油

高压油管爆裂的原因2：油压压力过大会使得油管接触不良爆裂，我们可以将多路阀的主溢流压力调小一点。找到主溢流阀，逆时针方向拧动是变小，一般先拧90度左右，在溢流状态下看压力是否降低。

高压油管爆裂的原因3：液压油管异常震动说明液压泵、多路阀、液压油缸这几处地方可能出现了；吸空现象，检查液压油位是否正常；泵、马达的内部元件磨损，需要打开检查；气温低时，油会凝结，建议热车的时候多活动一会。

原车液压油管质量有保证，一般能使用几年。油管爆管后，如是在市面上的配件店选购的液压管，不管做工和材质都无法达到标准，油管两头的金属接头是最容易爆管和渗油的地方，液压系统压力一高就很容易再次爆管。

如液压管路和接头没有破损，需考虑是否是因液压系统压力过大导致油管突然爆管。建议可以结合各动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可将多路阀的主溢流压力调小一点。

压力调试方法：找到主溢流阀，逆时针方向拧动是变小，一般先拧90度左右，在溢流状态下看压力是否降低。

油管老化

挖机使用年限一长，经过长期的日晒雨淋，橡胶管会老化，而较为薄弱的扣压部位也最容易出现漏油现象。

液压油高温

如液压油经常高温，就会导致液压系统的零部件密封圈变形老化，最终引起漏油、爆管。

混用液压油

如混用不同标号或不同品牌的液压油极易引起液压系统局部高压，造成管路泄露，因为液压油中的添加剂和流动性能不一样，粘度较高的液压油流动性能较差，就会导致局部高压的情况。所以，建议挖机使用原厂液压油，才能有效地保护液压系统。

不良的操作习惯

如果机手在作业时操作粗暴，巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。另外，粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性，使机械故障频发。所以，平时操作挖机动作一定要柔和，不做高强度、高危险性动作。

液压管被腐蚀

虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响，尽量不要让胶管接触柴油，一般橡胶在长期浸泡柴油中会发胀胶体蓬松。因此，在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管，要经常清洁液压管外表面。

液压管异常震动

在作业时，挖机的齿轮泵和柱塞泵都有油液脉动，这种脉动会使液压管产生高频振动，这种高频振动无法彻底消除。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损，因此，要经常检查液压管的管夹和保护套，管夹一旦松动，将会磨损液压管，甚至将液压管磨穿。(先导滤芯和单向阀滤网堵塞抖动会加剧)