挖机托板现车(青菱河边修建亲水步道，烽火路对接杨泗港大桥，黄家湖北岸打造“回”字形路网)

Posted 2023-05-27

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挖机托板现车(青菱河边修建亲水步道，烽火路对接杨泗港大桥，黄家湖北岸打造“回”字形路网)

以青菱河为中心，黄家湖北岸“回”字形路网初现

烽火路正在进行排水管道施工

青菱河南路效果图

楚天都市报记者林永俊胡勇谋吕锐潘锡珩通讯员尚国勇胡冰瑶孙春明

摄影：楚天都市报记者宋枕涛曲严

黄家湖北岸三环线交通节点，主要通过烽胜路匝道、青菱河南路、青菱河北路联通三环线，是黄家湖区域路网建设的关键性区域。

连日来，楚天都市报记者穿行在黄家湖北岸，虽是盛夏时节，但满目是热火朝天的道路建设场景。

武汉市城建委工程处相关负责人介绍，黄家湖大道与三环线交会节点区域环境综合整治提升工程共14项，其中市政道路8项。这些道路计划2019年9月前全部完工。届时，居住在黄家湖运动员村的运动员们，将通过黄家湖大道北行，上三环线，或通过烽火路等进城，迅速抵达分布在全市各地的比赛场馆，时间不超过30分钟。

烽火路

提高通达能力对接杨泗港大桥

与黄家湖大道工程无缝相接的是烽火路。它也是连接杨泗港过江通道和三环线之间的一条重要连接通道。目前，烽火路(八坦路—青菱河北路)正在建设中。

武汉市城投集团介绍，烽火路（八坦路—青菱河北路）工程于2017年10月31日开工，全长3.03千米，按城市主干路标准建设，红线宽40米，双向8车道。

记者现场探访看到，现状烽火路为水泥路，道路破损比较严重，路边杂草丛生。施工现场，一条排水通道已现雏形。

施工方青山市政公司现场负责人介绍，烽火路升级改造包含道路、排水、绿化、照明、交通等工程。其道路承载力很差，为此，施工时综合运用了三种桩基形式：预制高强管桩、水泥土双向搅拌桩、丁型水泥土双向搅拌桩。新建的排水通道汇集沿线雨水，将排入青菱河。

上述负责人表示，烽火路部分路段正在进行地基处理，接下来还将铺上两层水稳层，两层混凝土和两层沥青。同时，人行道还采用海绵城市设计理念，铺上能吸水的透水砖和透水混凝土。

据介绍，烽火路（八坦路—青菱河北路）完工后，将同黄家湖大道无缝相接,形成一条纵贯洪山、江夏的南北向大通道。这条大通道向北接八坦路，经杨泗港快速通道可直达杨泗港长江大桥过汉阳，向南与江夏境内的黄家湖大道升级改造工程相接。

未来，居住在黄家湖东岸军运村的运动员们，可通过烽火路进入武昌主城，迅速抵达分布在武汉三镇的比赛场馆。此外，黄家湖、白沙洲片的学校、小区居民将因此受益，白沙洲居民前往汉阳、黄家湖、江夏将更加快捷。同时，黄家湖、白沙洲居民也可通过黄家湖大道、烽火路，与新建的珞狮南路改造及配套工程、南湖大道相连，快速通往光谷。

青菱河整治

修建水清岸绿的亲水步道

武汉市城投集团介绍，青菱河整治西起于规划青菱路，东止于京广铁路，全长1.7公里，渠道控制红线宽110-120米，通过渠道疏浚、拓宽，形成满足规划流量断面，运用水体生态修复、雨水口生态改造、截污管道等措施，实现水清岸绿，既可防汛排涝，又可成为供居民休憩的景观长廊。

记者现场看到，多台挖掘机正在施工，工人冒着酷暑作业。

施工方中国水电八局现场负责人介绍，此次青菱河整治过程，为了打造亲水平台，将在武汉首次使用橡胶止水坝，通过升降实现青菱河水的调蓄功能。

据悉，青菱河橡胶坝位于新港出口上游约170米处，为斜坡锚固式，设计坝跨长47.5米，坝高4.5米，正常蓄水水位高程为19米，其原理是橡胶坝袋由高强度的合成纤维受力骨架与橡胶构成，锚固在基础底板上，形成封闭袋型。这样可满足青菱河抬升水位的需求，也可满足排渍调度需求，相比临时滚水坝或钢板桩则更加迅速、灵活。

橡胶坝放下时，不阻碍河道泄洪；橡胶坝升起时，一方面抬升青菱河水位，使河道水面更宽，呈现“水满、水清”的效果，另一方面可在坝前与坝后形成跌水，实现“可视、可听”的效果。此外，跌落的水携带空气中大量的氧进入水体，可给水流中浮动植物和微生物提供一定生长条件。

记者还了解到，青菱河岸的景观提升总面积为49.3万平方米，河道将绿化,两岸四周栽植大树，形成防护密林带、河畔特色的彩叶风景林带。

青菱河南路和青菱河北路

构筑区域“回”字形路网

沿着青菱河步行探访，对称分布的南北两条在建道路引人注目。这是正在建设中的青菱河南路和青菱河北路。

洪山建投公司相关负责人称，青菱河南路分两段建设，其中从烽胜路到黄家湖大道段全长1552米、宽30米-40米，从丽水北路到烽胜路段全长1277米，宽30米，均为双向6车道。青菱河北路（白沙路-烽火路）长2615米、宽30米，均由目前的双向4车道拓宽至双向6车道，包含道路、排水、交通、路灯、绿化等工程。

记者现场探访时看到，上述两条道路均已打围，挖掘机、压路机、吊车等大型施工机械忙个不停。

施工方中建三局三公司基础设施工程公司负责人介绍，青菱河南路（丽水北路—烽胜路）将横穿现状新港河，设置一座桥梁，桥梁全长51.12米，桥宽30米。目前，现场施工人员89人，出动了13台挖机，3台搅拌桩机，2台压路机，1台吊机，1台震动桩机等。

上述负责人说，因白沙洲地质条件较差，青菱河南路和青菱河北路将采用管桩和钉形桩施工方式，即在路基打下一根根桩子，再给桩子戴上混凝土“帽子”，上面盖上钢筋混凝土托板，以防止路面不均匀沉降。

届时，运动员从军运村出发，经青菱河南路或青菱河北路与黄家湖大道或烽胜路交会的四个转盘，即可快速进入三环线，再经两条快速路分别抵达武汉市内各比赛场馆。

这些道路整治完成后，黄家湖大道、烽胜路、青菱河北路、青菱河南路将合围成一个小“口”字形路网，而三环线、杨泗港快速通道、烽火路、白沙洲大道又将合围成一个大“口”字。这样一来，黄家湖北岸就形成“回”字形路网，形成连续性交通组织，市民出行将更顺畅。