挖坑机设备(2022战场还在用苏联老古董?中美俄三国战壕挖掘机对比)
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挖坑机设备(2022战场还在用苏联老古董?中美俄三国战壕挖掘机对比)
微头条发了苏联BTM-3挖掘机,很多朋友还以为中国还是手工挖战壕。其实这是抗战片看多了给我们大脑留下的直观印象。
从上世纪50年代出现第一台战壕挖掘机开始,短短十几年间这种武器已经得到长足的发展,其中更以苏联的BTM型战壕挖掘机最为出名。
今天小帅来系统讲一下中美俄战壕挖掘机:
苏联:BTM-3战壕挖掘机
BTM-3是苏联基于AT-T重型火炮牵引车设计而成,使用ZIS-150或ZIL-164卡车的部件。 AT-T 和 BTM-3 都基于苏联 T-54 坦克(也就是我国的59式万能坦克)的底盘和驱动系统,但是为了在前部制造一个发动机舱,前后方向被转换了。因此,与 T-54 坦克相比,AT-T 和 BTM-3 基本上是在向后行驶。
BTM-3 于 1957 年开始生产到1970年。它被官方指定为“高速挖沟机”。 也被平民用于挖掘沟渠、排水沟和通信渠道。还有具有不同转子设计的专用民用版本。
自重31.6吨,长7.4米,高4米。使用柴油发动机,汽缸容积39升提供305马力。由 2 名机组人员操作,并且可额外容纳 3 名乘客。当车辆在运输模式下行驶时,齿轮箱提供五个前进档和一个后退档。一旦车辆开始挖沟,速度就会降低。I速度 265 m /小时;II 速度 270 m / 小时;III 速度800 m / 小时;IV 速度1120 m / 小时(仅适用于挖掘深度为 0.9m);V 速度(不用于挖掘,但仅用于移动车辆)。
配备了 PNV-57T 夜视镜让它可以在夜间行进和操作,并且有一种仪器可以测量辐射,允许在核污染的环境中使用。
这台挖沟机有一个大转子,后部有铲斗。共有 8 个桶,每个桶的容量为 160 升。转子降低到车辆后面并挖沟。准备挖掘机器大约需要 5-7 分钟。BTM-3 可以挖掘两种主要类型的战壕。基本沟深1.1,宽0.9m。该机器还可以挖掘 1.5 m 深和 1.1 m 宽的全尺寸沟槽。在这两种情况下,沟槽底部的宽度都是 0.5-0.6 m。
最高行驶速度仅为 36 公里/小时, 携带的燃料足以在坚硬的路面上行驶 450-500 公里或连续挖掘 10-12 小时。一小时可挖掘长度超过800米的壕沟。一段800米长战壕100名士兵一人负责8米,全挖好也需要半个月。比人工挖掘效率快N倍。
俄罗斯:BTM-4M Tundra
BTM-4M Tundra(苔原) 是 BTM-3 的继任者。它于 1997 年推出。它基于 2S7 Pion(1975年左右研制) 或 2S7M Malka 自行火炮的特殊履带底盘,他们的原型底盘是T-80坦克。选择此底盘是因为 MT-T 已不再生产。
目前已知资料:车组人员2名,长10.7米,宽3.38米,高3.71米,战斗全重47.8吨。柴油液冷十二缸“V”型发动机,最大发动机功率为 617 kW,最大行使速度50KM每小时。
后部旋耕机直径3.3米,具有更高的土方能力,达到 250-1 000 m/h。最大土方能力为 1 200 m/h。
中国:GJW320快速战壕挖掘机
(资料来源于百度百科)非泄密
GJW320战壕挖掘机主要用于挖掘反坦克壕、交通壕、野外指挥所及技术兵器掩体等。车前装有推土铲,还可用于平整场地和回填平底坑。
1986年10月总参工程兵部和兵器工业部一局通过总体设计方案,1987年8月第一台样机研制成功,1990年末,工程兵定委批准该机设计定型,命名为GJW320型履带式挖坑机。可见我国科研速度非常之快,它的研制成功,填补了工程兵部队挖壕作业机械化的空白。
乘员4人,车辆全重31.2吨,发动机功率520马力,最高行驶速度51公里/小时。底盘来自于83式自行火炮,车辆全重31.2吨,发动机功率520马力,最高行驶速度:51公里/小时。
普通挖掘深度0.45米,宽度:3.5米;最大挖掘深度:4.23米,宽度:12.5米。
同BTM4一样,旋耕机为横向布置,挖出来的土方可以直接抛洒在战壕前方,避免纵向布置容易堆积在战壕内。
我国挖掘机科技非常先进,徐工步履挖军民两用掘机专为特殊地形研制:
美国:M1150突击破障车
美国以及北约打仗,往往不重视战壕的挖掘,故美欧主要用多功能工程车。M1150突击破障车,据称它有一车八用的能力,也是当下美国陆军最为一专多能型设备。
为了符合美国军工赚钱的一贯尿性,美军方直接翻出了库存M1A1主战坦克,把主炮拆除,车身做车体就算研发完成了。当然由于使用了主战坦克车体,M1150的自身防护能力非常不错,远胜于一般战场清障车,能在战火中自由穿梭,采用1500马力燃气涡轮发动机,可以说是大力出奇迹的典范,使用成本那也是相当的高。具体参数参考M1A1坦克。
可以这么理解,中俄战壕挖掘车是专用一种功能,需要其他兵种的保护。而M1150除了不能用来战斗,M1坦克内部的所有功能,该车均具有,并可以和现役M1A2信息互通,属于战争前线使用车辆。
车组成员2人,工作内容包括破障、扫雷、清除大型障碍物、深埋爆炸物挖掘等。全车具有防御性武器,1挺M2HB重机枪,保留了M1A1坦克的烟雾弹发射器,安装在上层装甲结构的左右两侧,每排4个,共16个。
采用模块化系统设计,可选配件包括高升力适配器(HLA)、地表扫雷犁(SMP)、战斗推土铲(CDB)、弹药快速清除系统(RORS)、全宽扫雷犁(FWMP)、通路标识系统(LMS)和遥控系统等。
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