挂车转盘转盘(采埃孚、康迈以及克诺尔，这些卡车的国际大牌零部件，你了解多少)

Posted 2023-05-27

篇首语：人生要事在于树立一个伟大的目标，并决心实现它。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了挂车转盘转盘(采埃孚、康迈以及克诺尔，这些卡车的国际大牌零部件，你了解多少)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

挂车转盘转盘(采埃孚、康迈以及克诺尔，这些卡车的国际大牌零部件，你了解多少)

仅仅是一台斯堪尼亚V8发动机，就由1827个零部件组成，当这些零部件共同协作时，这台V8发动机才会爆发出强劲的动力来驱动一台卡车。那么一台卡车是由多少零部件组成的呢？保守估计，会超过一万个。设想一下，这么多的零部件相互协同，就需要它们之间紧密配合，同时还要具备良好的品质，才可以保证一台卡车长时间持续的稳定运行。在这些零部件当中，尤其是进口零部件，提加商用车列出了最常见到的部分进口零部件品牌，来看看你最认可哪一个品牌。

BOSCH博世

BOSCH博世，德国企业，跨国企业，你几乎可以在任何领域见到博世的产品。博世在汽车零部件行业同样有着泰山北斗一样的地位，我们常见的博世汽车零部件包括智能车辆、柴油高压共轨系统、后处理系统等，不夸张的说，一台卡车上，多多少少都会有博世产品的身影，而博世零部件的占比越高，也就代表着这台车的品质更高。

博世与国内多家主机厂和零部件供应商都有深度合作，包括一汽解放和玉柴机器。与一汽解放的合作，博世可提供车联设备和提供智能车辆的信息支持；而与玉柴机器的合作，博世可提供品质更高的发动机零部件，这将大大提高发动机的利用率。

Knorr克诺尔

Knorr克诺尔，又一家德国企业，轨道交通和商用车制动系统制造商。其在我们接触不到的轨道交通上，制动系统都来自克诺尔，包括时速超过300公里每小时的高铁，都是采用克诺尔的制动系统。

轨道交通我们接触不到，但卡车我们去天天接触，常见的欧洲卡车，基本全都采用了克诺尔的刹车控制系统，这些系统包括ABS、EBS。这两年，随着国内重卡市场竞争力度增加，自主品牌也开始出现了克诺尔的身影，可见克诺尔正在成为加持品牌溢价的一个零部件品牌。

皆可博

皆可博车辆控制系统有限公司总部位于美国康涅狄格州，在发动机缓速领域已有50年的历史。产品主要应用于重型及中型高速运输车辆及柴油发动机市场。公司致力于为全球客户提供各种型号的发动机缓速器：包括压缩释放型缓速器、泄气型缓速器及排气蝶阀等，同时提供优质的技术与服务。

皆可博（苏州）车辆控制系统有限公司于2008年在苏州工业园区注册成立。主要客户有东风商用车、一汽解放、福田戴姆勒、陕重汽、中集联合、华菱星马、西安康明斯、东风康明斯、玉柴机器、上柴等国内主流商用车及发动机厂家。

ZF采埃孚

ZF采埃孚，全球500强企业，来自德国，主要产品有商用车传动系统、转向系统、底盘技术（悬架）。采埃孚在中国分公司就有几十家，包括萨克斯减震系统，都归采埃孚集团。

我们最容易接触到的采埃孚零部件就是ZF变速器了，该变速器在欧洲卡车上应用十分广泛，包括早期的奔驰卡车，现在的MAN、依维柯、DAF等商用车品牌都在采用ZF变速器。国内商用车品牌近两年也开始装配ZF变速器，并且作为高端卡车的一个宣传点来宣传，可见ZF变速器的影响力有多大。

CONMET康迈轮毂

截至目前，康迈轮毂在中国地区销售的轮毂数量超过了300万个，也就是说，有超过50万台卡车在使用康迈轮毂。康迈轮毂最先出现在一些旗舰车型上，并且是作为高端车的卖点在做宣传。随着康迈轮毂在高端市场的成功，很多商用车企业也渐渐地开始尝试在性价比车型上安装康迈轮毂，这就使得拥有更长保养周期的康迈轮毂更加亲民化。

关于康迈轮毂保养周期，官方解释是：牵引车前桥轮毂理论上是免维护的，也就是说，只要不是人为损坏，康迈轮毂在整个生命周期当中免维护。而关于坊间所说的50万公里免维护，其实是指康迈在50万公里内提供三包服务。

JOST约斯特鞍座

1952年，在德国法兰克福附近的纽伊森堡小镇成立了一家生产滚珠转盘的企业，这就是约斯特集团的第一家工厂。到今天为止，约斯特主要生产和销售牵引座、支腿、牵引销、滚珠转盘、以及集装箱锁具等汽车零部件。

国内应用约斯特产品非常普遍，从牵引车鞍座到挂车牵引销，再到挂车支腿，几乎都是约斯特这个品牌。前不久在武汉商用车展上，约斯特展出了可自动脱钩和挂钩的一款鞍座，同时还展示了在欧洲已经普遍应用的免润滑鞍座。

英德尔车载冰箱

英德尔车载冰箱是一个专业研发、生产、销售压缩机车载冰箱的品牌，产品采用著名的恩科普BD微型车载压缩机作为核心配件，产品被广泛用于汽车、游艇、房车、卡车等多个领域。是全球最著名的车载冰箱制造商之一。

迄今为止，英德尔车载冰箱累计申请了84项专利技术，已经是奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺等多个商用车品牌提供车载冰箱解决方案。在国内市场，我们所熟知的高端重卡也都采用英德尔车载冰箱，比如格尔发K7。

格拉默座椅

格拉默集团专业致力于汽车内饰部件以及工程车辆、卡车、乘用车和火车系统等座椅的研发和制造。作为全球性的汽车业零部件合作伙伴，格拉默在19个国家拥有30个以上的生产和销售基地，中国生产基地位于江苏江阴市。

格拉默的宗旨是：让驾驶者的生活变得更好！在欧洲，奔驰、MAN、DAF等商用车品牌都在采用格拉默座椅。近几年，随着国内造车理念的转变，格拉默座椅也渐渐装配到个商用车品牌的旗舰车型上，包括解放J7、德龙X5000、重汽汕德卡在内，都有采用格拉默座椅。

凡士通空气悬架

凡士通诞生于上个世纪，是一家来自美国的空气悬架生产商，其生产的空气悬架广泛应用于卡车、巴士、轨道车辆。

空气悬架在欧洲卡车上一直被广泛应用，而在国内市场，随着货运行业的高度细分化，空气悬挂正在被用户所接受，我们可以看到2019年前后推出的新款车型，大多都采用了空气悬架系统，这其中很大一部分采用的都是凡士通这个海外品牌。

以上是9个常见的在商用车上普遍应用的海外零部件品牌，梳理一下，这些零部件品牌都有一个特性，就是绝大部分来自德国，并且是世界500强企业。而在国内市场，这些零部件品牌更是得到了广泛的应用，这背后所折射出的是，首先这些零部件在技术层面是先进的，其次品质也是决定他们成功的关键因素。那么，以上这些零部件品牌，你最认可谁？

图/文：刘国华

PS：第二届商用车新媒体用户评选活动已经启动，欢迎为您喜欢的车型投上一票