拖拉机怎么启动(冬季拖拉机或柴油机起动困难为什么要在进气门处点把火“吸火”)
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拖拉机怎么启动(冬季拖拉机或柴油机起动困难为什么要在进气门处点把火“吸火”)
#三农高质量创作大赛第三季#冬季拖拉机柴油机摇不着车或电起动的柴油发动机打不着火时,机手多好采取用油布等燃烧物点把火,放于进气门附近“吸火,就较容易发动了。
这是啥道理呢?一般还真说不出个子、午、卯来,但机手都会这样做。
其实我也说不清楚详细的科学道理。我玩农机几十年,这样的“点火”操作,在冬季是惯用手法。
记得当年县农机站有称“捷克”的单缸发动机拖拉机,那家伙每次发动前必须用一截磷类硫磺棒,磨擦着火后置入发动机缸盖部有一个燃烧孔后,关闭严密,方可手摇起动柴油发动机。不点硫磺火,就不易发动。
其道理最简单的理解,应该是加温助燃增加被喷油器喷入“燃烧室雾化的油雾快速爆发着火,从而快速起动柴油机。实践证明,确实有效。
我们在冬季在开拖拉机运营拉货时,头些年还不大实行小型农机加“防冻液”,冷却水都是用普通的水,晚上机车停放在室外的,切记停车后放尽冷却水。一时疏忽忘记了,会冻裂发动机体及缸头等,都有过教训。
早上发车时,冬季加注热水,相对好发动些。有时天气太冷,机器的润滑油都呈粘稠粥样,摇车沉重或摇不动。电起动的也不适宜硬打火起动,尤其是不能连续起动不着,打火超三次以上,那样对电池电瓶损伤太大。
所以,冬季发动拖拉机、柴油机,点火是惯用的手法,加注热的冷却水,有时还需用稳火或喷火枪加温润滑油(油底壳)。这样多管齐下,一般就很容易发动起来了。
除非机件太老,如喷油器磨损老化喷油无力及雾化不量,如喷水一样,形不成“油雾”就很难着车。
缸筒、活塞、活塞环老化,超过使用极限阈值系数,就很难发动着车。在冬季即使点火、加热水、热油,也很难发动着。必要时,还需向进气管、近进气门处喷“起动液”或倒入适量点汽油,一般都会起着车。
如果,仍然摇不着车,除喷“起动液”或倒点汽油外,在爆发的瞬间随时得把火移近进气门,通常就会发动起来。
在各种措施都采用了还是发动不起来的,大概发动机需要大修保养或报废了。即使是勉强发动着机器,这种机况动力可想而知,能空运转就算不错了,载货性能肯定是不行的!
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