拉杆箱一般买多大的(拉杆箱“挑箱”终章之配置全解析+简单保养常识)

Posted 2023-05-27

篇首语：无志山压头，有志人搬山。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了拉杆箱一般买多大的(拉杆箱“挑箱”终章之配置全解析+简单保养常识)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

拉杆箱一般买多大的(拉杆箱“挑箱”终章之配置全解析+简单保养常识)

可能有细心的朋友发现了，我在这个专栏的第一篇中写的是行李箱，第二篇中写的是旅行箱，第三篇中写的是拉杆箱，其实都是同样的东西。

之前和朋友们分享了尺寸和材质选购的解析，这一篇我们来看一下拉杆箱的配置们（拉杆、轮子、密码锁、里布、提手和地址簿）。就暂且作为“挑箱”三部曲的终章，后续通过朋友们的留言或者发现好玩的“挑箱”细节会再继续更新。

那么我们就进入正题啦！

一、拉杆

拉杆箱自然是要有拉杆的。拉杆的材质通常都是铝合金和钢制。而且分很多种类别，比如单拉杆和双拉杆、内置拉杆和外置拉杆、多档位拉杆和无极拉杆，选哪种拉杆比较好呢?接下来会为朋友们逐一介绍。

内置拉杆和外置拉杆

内置拉杆是指全部的拉杆都在箱子内部，箱子外观看起来整洁美观，而且在机场托运的时候会安心一些，不用担心会被弄坏，但是会占用一部分的内部空间，使得内部无法充分使用。　

图片来源于微店·品物舍

外置拉杆是指有一部分拉杆在箱子的外面，这样会节省箱子的内部储存空间，可能外观看起来不是很整洁，托运时要小心一些，但是换新会便捷很多，而且外置拉杆箱结实耐用，实用性较强。

图片来源于微店·品物舍

这里提一个小插曲，之前家里有一个内置拉杆的拉杆箱坏了要换新，找了很久才找到一个维修师傅，花了两个毛爷爷才换好，但是新的拉杆始终差强人意。

单拉杆和双拉杆

双拉杆是最常见的拉杆，大多数拉杆箱都是双拉杆的，双拉杆承重力更好一些，单拉杆是近几年开始流行起来，很多大品牌都会有，单拉杆比双拉杆更厚实一些，而且节省空间和重量，总体来说差别不是很大，选择哪个根据自己的喜好选择就可以啦。

图片来源于网络

多档位拉杆和无极拉杆

多档位拉杆是有固定的几个档位可以调节，而无极拉杆是没有固定的卡位，可以自由伸缩，差别也不是很大，选哪个都可以。

二、滚轮

滚轮的材质通常是橡胶的，耐磨减震，噪音小。它有内置也有外置。

（一）内置滚轮一般又称为单向轮

单向轮只有两个轮子，轮子一般会大一些，适合各种路面，单向轮占地面积小，轮子的一般在箱体里面会更结实耐用一些，经得起托运时的野蛮搬运，缺点是不能360°旋转，在光滑的路上会比万向轮更费力。适合乡镇火车站，汽车站任何路面。

图片来源于网络

（二）外置滚轮

1、外置滚轮因为可以向360°任何方向滚动的滚轮，通常称为“万向轮”。

“万向轮”的好处就是拉杆箱在运行中可以随着你身体的移动自由随意的改变方向，减轻推拉力手扶就可以移动。适合平稳的路面，一般的材质是橡胶、尼龙、聚氨酯等。

不过它的弊端是占地面积大，走一些崎岖的路易卡坏，另外万向轮没有办法定住，在斜坡或者车内颠簸，拉杆箱会乱跑。经不起托运时的野蛮装卸，适合走机场高铁站这样的光滑的路面；

2、飞机轮

飞机轮其实是属于万向轮里的一种，飞机轮是4轮子不过他有八边轮边，稳定性非常好，一般情况下飞机轮都是采用静音橡胶轮，所以基本上都是静音的。由于，所以推起来的声音会很小。缺点就是飞机轮推起来没有万向轮灵活，因为接触地面多，摩擦力大。

图片来源于网络

总结：在价钱上飞机轮>万向轮>单向轮;结实性：单向轮>飞机轮>万向轮；操控性：飞机轮>万向轮>单向轮。如果经常拉着箱子走，单向轮会比万向轮和飞机轮更加实用结实;如果只是出门旅游，道路好走一些的地方万向轮和飞机轮会更加舒服方便的。

三、密码锁

这里我们主要来说一下TSA海关锁吧。

TSA是美国运输安全管理局的缩写。

海关锁俗称关锁，又称TSA认证锁，据说是“911”恐怖袭击事件后美国为了方便海关检查行李而设计的，是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙。其实TSA海关锁是海关对行李货物进行安全性检测的专用锁。简单来说就是我们买的只有锁，钥匙全在海关那里。

从2003年1月开始，TSA规定所有进入美国机场的行李必须打开接受检查，同时TSA发出警告：除非使用TSA认证的锁，否则被检查行李要么不要上锁，要么海关就有权撬开破坏被检查的行李锁。

TSA海关锁上一定有一个红色的菱形标志，海关只要看到那个标志，就知道要拿TSA钥匙开锁（锁底部有注明对应钥匙号码），而不会撬开破坏。