拉杆式遮阳棚(更美观更结实 新款遮雨棚在市区俩路口启用)

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篇首语:只怕不勤,不怕不精;只怕无恒,不怕无成。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了拉杆式遮阳棚(更美观更结实 新款遮雨棚在市区俩路口启用)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

拉杆式遮阳棚(更美观更结实 新款遮雨棚在市区俩路口启用)

近日,市民倘若路过市区海州路文苑路口、海州路海昌路口,便能发现新的城市设施,两个路口的非机动车道出口已安装4个新款遮雨棚,与原先老款的撑棚造型不同,新款遮雨棚造型为“港湾式”,模样近似候车亭。安装方市综合执法局表示,相比老款,新款更美观,也更安全。

街头骑行者给新款遮雨棚“点赞”

在海州路文苑路口,有两个新款遮雨棚已安装到位,其外观颜色为墨绿色,其中一个位于路口东侧的非机动车道。记者注意到,新款遮雨棚由立柱、拉杆、顶棚三大部分组成,它的两根立柱设于人行道上,立柱顶部有两根拉杆与顶棚连接。此外,在两根立柱之间,还装有展览框,框内张贴着号召文明停车的公益宣传海报。

与目前仍安装在街头的老款遮雨棚相比,新款遮雨棚的支柱数量更少,顶棚支撑方式也有了大改变。就外观而言,新款遮雨棚的造型像“港湾式”候车亭。

“老款遮阳棚的立柱很多,棚下电动自行车一多,有的车子就会被立柱挡着,只得排到后面。”在记者观察期间,市民孙超正巧路过海州路文苑路口,因遇红灯,他骑着电动自行车在新款遮阳棚下等待,他说,与新款遮阳棚的支柱设在人行道上相比,老款遮阳棚由于将支柱直接设在非机动车道上,从而挤占了更多的非机动车道公共区域,迫使骑行者避让。

在遮雨棚下,阳光被尽数遮挡,出现了一大片阴影区,偶尔吹来凉风,让等待红灯的骑行者们感到惬意,此时的遮雨棚起到了遮阳的功效。

与孙超一起等待红灯的马荣荣(音)来自云南农村,其在海宁务工,对于新款遮雨棚的出现,马荣荣连称佩服,“我们老家的街头没这种设施,遇上下雨、大太阳,路上没得躲,还是海宁厉害啊!”

记者从新款遮雨棚的安装方市综合执法局获悉,现已布置4个点位供新款遮雨棚安装,分别安装于市区海州路文苑路口、海州路海昌路口,4个新款遮雨棚正处于试用期,如试用效果好,将进行大范围推广。

支柱“钻”入地下1.8米确保不倒伏

为何要投放新款遮雨棚?它的支柱少了,是否会减少安全系数?有关这些问题的答案,还得从我市投放遮雨棚的历史说起。

2008年起,考虑到市民出行时有遮雨需求,基于人性化服务的初衷,市综合执法局(当年为市城管执法局)在城区的部分非机动车道安装了遮雨棚,这种遮雨棚安装在非机动车道出口处,上设顶棚,下设立柱,立柱用膨胀螺丝与地面固定,防止遮雨棚倒伏。截至目前,城区布置了96个安装遮阳棚的点位。

然而,由于只顾及到基本遮雨功能,老款遮阳棚的造型并不美观,加之顶棚带有五颜六色的广告布,这使得老款遮阳棚给市民带去的整体观感不佳。与此同时,一些安全隐患也在慢慢暴露,因支柱多且设在非机动车道上,自2008年以来,每年有10多起因车辆撞击导致支柱受损的维修报告,虽说一根支柱受损后,周边仍有其他支柱支撑,但无疑会给遮雨棚的安全性扣分。

美观和安全的双重因素,让市综合执法局决定试用新款遮雨棚,并派专人前往杭州取经,最终于8月上旬在海州路文苑路口、海州路海昌路口安装了4个新款遮雨棚。

“新款遮雨棚的支柱设于非机动车道一侧,可有效避免车辆撞击,同时,与老款遮雨棚立柱使用膨胀螺丝固定不同,施工人员特别为新款遮雨棚的支柱打了地基,其深入地下1.8米,把支柱牢牢‘锁’在地面上,确保遮雨棚不会倒伏。”

记者从一位技术人员处了解到,此类新款遮雨棚已在河南郑州等大城市铺开安装,它采用钢架结构,具有抗风、抗震能力,顶棚的膜结构耐受性长达10余年,使用年限到后可直接更换。

突出便民元素的交通设施越来越多

不仅是骑行者有了遮雨、遮阳之处,公交乘客、私家车主也能享受到新型设施带来的种种好处。走在市区街头便能察觉到,城市正在逐渐发生变化,它变得更加“智慧”,为每一位交通参与者带去新的便民体验。

2012年以来,我市基本完成了市区公交候车亭的更新改造和亮化,其中新建候车亭175个、改造候车亭153个,并建成328套电子公交站牌,在嘉兴全市率先实现市区电子站牌全覆盖。通过电子站牌的电子滚动信息,市民可知道自己将要乘坐的最近公交班车的所处位置,还有几站可到达,便于市民合理安排候车时间和及时调整出行线路。

2013年,道路交通诱导系统在我市部分主要路段投入使用,它的显示屏用于表示道路拥堵状况,在道路流量出现变化时,显示屏将会变色,绿色为畅通,黄色为较拥堵,红色为拥堵。道路交通诱导系统的主要作用是让驾驶员提前做好道路行驶准备。

去年,我市在紫阳路全段,工人路、西山路部分路段,华联大厦周边停车场等区域,开始实行智能停车管理系统。驾驶员一进入停车位,管理人员就会进行车辆登记,驾驶员会收到一张票据,停车相关信息一目了然。同时,在华联大厦入口处安装了停车场信息电子显示屏,实时发布华联大厦周边停车场的车位数量动态。

就在不久前,我市在交通管理设施领域首次引入液压升降柱,借由液压升降柱的升降,实现针对汽车的交通控制,非机动车则可利用升降柱之间的预留通道通过。现阶段,液压升降柱的投放区域为海州路(行政中心段)的两处开口,启用后将对此路段的南北向交通流量采取有效控制,确保高峰时段的交通秩序。

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