拉土车(一代人的农村记忆——“奔马车”)

Posted 2023-05-27

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拉土车(一代人的农村记忆——“奔马车”)

一代人的农村记忆——“奔马车”

作者：张晓峰

上世纪九十年代初，农业现代化、机械化的步伐明显加快，种田用的牲口逐步被农用四轮、三轮取代。在豫北乡下，最早进入农家的农用三轮车是长葛生产的奔马牌的。最早的“奔马车”，马力小，容量也小，人们干脆叫它“小奔马”。在最初的五、六年里，市场上只有这一种农用三轮车，“奔马车”这个名字在人们的头脑里牢牢扎下了根，成了农用三轮车的代名词。后来，别的牌子农用三轮车上市，人们也都习惯地称为“奔马车”。听说原来的“奔马车”厂早已倒闭，市面上也见不到“奔马车”了，但这个称呼却一直沿用到现在。

最初的“奔马车”，主要是拉庄稼用的。相对于传统的架子车，这是革命性的进化。架子车装得少，走得慢，易翻车，虽然最早的“奔马车”比架子车也大不了多少，但工作效率提高不少，很受农民的青睐。那时候，谁家能有个“奔马车”，男孩子找对象是个很重的珐码。“奔马车”也不仅是拉庄稼，头脑灵活些的人，农闲时用“奔马车”贩水果、疏菜，盖房时，用“奔马车”拉土。农民也是富有创造力的，他们把机器轮上的皮带扒下来一根，腾出地方，挂一根长皮带，另一头挂在水泵的轮子上，浇地也可以用了。也有挂了石磙碾场的。真正做到了一车多用，把它的作用发挥到了最大化。逢年过节，走亲串友，“奔马车”也是重要的交通工具。那时候，开“奔马车”的感觉，不亚于现在开“奔驰”的感觉。我们这里，谁家出嫁的老姑娘去世了，本家的都要去上供的。家族大的，要去上百口人。我们姓张的，出去上供，曾组织过１５辆“奔马车”的车队。那阵势，不像是奔丧，倒像是奔赴战场。

我哥和我姐家买的“奔马车”，都是货真价实的“奔马车”。我买“奔马车”时，已经是九十年代末了，山东的农用三轮车厂家后来者居上，迅速蚕食着“奔马车”市场。山东生产的时风牌、巨力牌、双力牌、五伍牌农用三轮车，样式更美，马力更大，功能更多。我选择的是双力牌的，４５００元，差不多是我一年的工资，借了差不多一半。驾驶难度不大，学了一个上午就学会了。难的是发动车。那时候都是手摇的，左手把减压杆放平，右手顺时针转动摇把。速度到了一定程度，左手把减压杆松开，车子就发动了。如果是夏天，或者是车子刚用过，机器还有余温，车子容易发动。春秋天时，车子就难发动了。尤其是对我这样力气小的人来说。我想了很多办法。一是找个人扳减压秆，我用双手转动摇把；二是两个人一起转动摇把。到冬天的时候，这两个办法都不管用了。冬天用车时，要在机器的水箱里加入开水，还要用火把机器底壳烧热，再发动车。还不行，只有喊上几个人来推了。一个人驾驶着车，挂上档，另一个人扳着减压杆，后面几个人推着。车子跑起来后，减压杆一松，车子就发动起来了。邻居本家一个哥有个绝活儿，推车时，他一只手握着车把，掌控着方向，另一只手也帮着推，等到车子发动了，他才跳上驾驶座。这有一定危险性，我从来不敢尝试，他却从来没失过手，唉，身手敏捷的这个本家哥已经做古好几年了。一次浇地时，大老早去了，把水泵安好，水带撒到地里，皮带挂好，车子却发动不了。那真叫欲哭无泪了。只有坐在那儿等，遇到过路的，喊过来搭一把手。农村人好说话，只要开口，都不会拒绝的。发动车，也有危险性。到发动的临界点，如果力量达不到，摇把会逆时针转动，如果手缩得慢，碰到手臂，很大可能会骨折的。有时，摇把还会飞出去，我有个同事，就曾被飞出的摇把打掉了两颗牙齿。

我遇到过两次危险，一次拉土时，车子翻了，速度不是太快，我及时跳了下来；另一次是刹车出了问题，没来得及修，我正在路上行驶，猛然看到路中间有个耙齿向上耙子。我下意识的踩刹车，根本没有用。幸亏耙子旁边站了个人，眼明手快，把耙子拉开了。中间只差一两秒的时间，我惊出了一头汗，事过多年，想起来还后怕。

搬家到县城后，家里的地也不再种了。车子没有了用场，两千块钱卖掉了。现在，农业机械化水平越来越高，分工越来越精细，“奔马车”只有专门搞运输的人家才有，普通农家已经很难见到了。现在算来，“奔马车”只有２０多年的辉煌，这是中国从传统农业过渡到现代化农业的历史见证！