拆车捷豹零件发动机(凯迪拉克、捷豹和沃尔沃，买时很轻松，后期维护费用受不了？)

Posted 2023-05-27

篇首语：事常与人违，事总在人为。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了拆车捷豹零件发动机(凯迪拉克、捷豹和沃尔沃，买时很轻松，后期维护费用受不了？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

作为二线豪华品牌，凯迪拉克、捷豹和沃尔沃也算是一个档次。捷豹在英国曾经是贵族品牌。它的质量并不逊色于路虎。自从与奇瑞合资后，身价和销量直线下降！美系代表车型凯迪拉克，曾经是总统座驾，也是网红座驾。

风靡凯迪拉克atsl，279马力，高铁同款！沃尔沃是北欧老牌车系，在研究中通常把安全放在第一位，看沃尔沃的标志就知道了。这些车的保值率很低，新车三五十万，而且优惠力度大，很贵。

关于车辆后期保养和维修的费用，个人觉得最大的还是沃尔沃。其实以2.0T同排量来说，这几款车的油耗相差不大。据统计，大部分都在九到十一之间，在每年行驶公里数不多的情况下，这些差异可以忽略不计。

保险费用差别不大。用车最大的成本在于保养和更换零部件。目前，沃尔沃车型的零满率为700%。一般来说，一辆沃尔沃拆成零件就能卖，整车可以卖七辆。价格堪比宝马、奔驰。捷豹的分数比为600%，而凯迪拉克的分数比为300%。

也就是说，凯迪拉克是后期保养和更换零件最便宜的！沃尔沃：发动机故障率为万分之九，平均每111辆汽车就有1辆出现故障。捷豹：发动机故障率为万分之98，平均每103辆汽车就有1辆。再来看看凯迪拉克6万公里的保养费用，才1万出头。

同级别的沃尔沃S90多出1500元左右。同级别的捷豹Xel6年定期保养达到15000多辆。后期保险费、油费、维修费都差不多。区别在于维护。有两种类型的维护。就算是正常事故也没关系。指的是自费部分。如果是自费，沃尔沃不好做，而且最贵。

之后，捷豹相对最便宜。卡迪拉克。首先排除油耗，都差不多，保养上其实差别不大。目前caddy的package比较合适，基本保养700多，他们的区别就是车坏了修的时候cadillac最便宜。捷豹沃尔沃绝对是豪华品牌，不信可以去汽修店问问。

沃尔沃是最高的，平时的日常保养也贵。我朋友的XC60在中国公开赛上失利了。4S店报价1万元。结果4S店的小伙人品不错，用胶水粘上去，不影响美观，不影响使用。有的去4S店检查也解决不了。

此外，捷豹即使在国产之后，仍然有大量的进口零部件，不仅价格昂贵，而且等待期也很长。即使是北京的4S店，其维修技师的专业度也只能说一般，但服务还是过得去的。捷豹的系列车型虽然开起来不错，但是小毛病还是不少。

另外，豪华车型采用的全铝车身，只能更换不能维修，需要额外付费。但作为前沃尔沃车主，我也经历了一段时间捷豹和凯迪拉克的一些实用答案。首先，捷豹确实是用车成本最高的。主要问题来自电子故障过于频繁。

即动不动就出现各种故障码和故障。在我实践XJF的几个月里，经历最多的就是电子版不行。起起落落，挂不上档，还有发动机故障码和中控屏故障，基本一周都会遇到好几次。总结一下，就是这三种车型看起来都很不错。

只不过，小缺点、小毛病也有很多，就看车主们能不能承受后期维护了。其实，除了低档车和平价车之外，其他稍微带有豪华性质的汽车，后期维护费用都不算低。虽然开出去很有面子，但后期维护费用只有自己知道。