金门大桥简介金门大桥建筑背景建筑过程介绍

Posted

篇首语:知识的用处就是夜行人的火把。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了金门大桥简介金门大桥建筑背景建筑过程介绍相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

金门大桥简介金门大桥建筑背景建筑过程介绍

金门大桥是世界七大工程奇迹之一,金门大桥的建设背景是什么?金门大桥的建设过程是什么样的?跟着小编一起来了解一下吧!

金门大桥简介:

金门大桥(英文:Golden Gate Bridge),峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上,是世界著名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹。桥身全长1900多米,历时4年,利用10万多吨钢材,耗资达3550万美元建成,由桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯(Joseph.Struss,1870-1938年)设计。因其历史价值,英、美两国于2007年合拍同名纪录片。

金门大桥建设背景介绍:

1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡,这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用,但淘金潮使得金门(进入北California的入口)成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法,但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。

金门大桥横跨南北,将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥,但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米,每根钢索重6412公吨,由27000根钢丝绞成。1933年1月始建,1937年5月首次建成通车。

金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。

金门大桥建设过程介绍:

大桥于1933年1月5日开始施工,1937年4月完工,同年5月27日对外开放予行人。斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。翌日,随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮,该大桥正式对外开放予汽车使用。旧金山地区的选民们以自己的住宅、农场和公司为抵押,发行了最初的3500万美元的工程债券。1977年,最后一笔债券被付清,其中3500万美元的本金和3900万美元的利息全来自过桥费的收入。

1869年,美国"皇帝"诺顿一世下令在旧金山海湾建一座悬索桥,此后又几次下诏命令建桥.和他的其他圣旨不同的是,这道圣旨最终不仅被奉行,并且归功于他,只不过迟了六十多年,1933年,旧金山开始在诺顿一世规划的地址建悬索桥,1936年,这座世界上最著名的大桥之--金门大桥建成,在它的一根桥梁上挂牌纪念诺顿一世"旅行者,请停步并感谢美国皇帝和墨西哥保护者诺顿一世(1859至1880在位)他有先见之明,构想并下令在旧金山海湾建桥"。

美国旧金山的地标金门大桥在2007年5月27日度过了70岁"生日"。金门大桥行政区日前发布一份正式的报告,给建桥之前一位名为艾里斯的主要工程师应有的荣誉。一直到2007年5月20日之前,金门大桥的功绩簿里都没有他的名字。斯特劳斯作为该桥的首席工程师长期以来被封为金门大桥之父,享有20世纪最伟大工程师之一的荣誉。金门大桥尾端有一座雕像,是1938年他逝世后为纪念他而设立的。

但是金门大桥的设计和上千笔建桥所需要的重要数学计算,在24日发表的新书"金门大桥:总工程师报告2",其实是由名为艾里斯的工程师完成的。艾里斯却在金门大桥开工前被解雇,斯特劳斯抢了所有的功劳。艾里斯回到大学教书,于1949年逝世。

70年后,建桥的功臣得到了迟来的肯定。神秘的传奇并不影响每天十万通勤族,跨桥往来旧金山与北边半岛。金门大桥的形象成为旧金山最佳的代言,根据统计,每个月约有一百万游客来到此地。现有两百个人"伺候"金门大桥,包括收过桥费、维修和油漆钢索等工作。

金门大桥的颜色并不是正红,而是红、黄和黑混合的"国际橘",油漆工必须在移动的鹰架上油漆,先用压力清洗,然后上三层油漆,另一位同事绑在依附于钢索的蜘蛛网,做油漆检查的工作。金门大桥有美感也有问题。金门大桥以浓雾闻名,但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人,严重的生锈,所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。70年来有三次因为风太大,"风"锁大桥。

金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹,也被认为是旧金山的象征。金门大桥的设计者是桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯Joseph.Struss,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处,两岸陡峻,航道水深,为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现,并由他命名。

金门大桥的北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。

钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。

包括从钢塔两端延伸出去的部分,全长达2737米,为此,又分别在两侧修建了两座辅助钢塔,使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米,有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯,人们为纪念他对美国作出的贡献,把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动,神情自若。

金门大桥于1933年动工,1937年5月竣工,用了4年时间和10万多吨钢材,耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色,横卧于碧海白浪之上,华灯初放,如巨龙凌空,使旧金山市的夜空景色更加壮丽。

以上关于金门大桥的相关内容就介绍到这里,更多相关内容请查看相关标签和专题!

相关参考

米洛大桥的建筑特色及其建造过程

米洛大桥简介米洛大桥,坐落于法国南部,是法国连接巴黎到郎格多克海岸,甚至扩展与西班牙巴塞隆纳快速公路相连的A75公路计划的一部分,而米洛镇在这段路中居「瓶颈」位置。大桥跨越塔恩河河谷,桥下两端为拉尔札克高...

查理大桥的建筑特色及历史

查理大桥简介捷克首都布拉格市是一个山清水秀的多桥之城,碧波粼粼的伏尔塔瓦河穿城而过,共有18座大桥横架在河水之上,将两岸的哥特式、巴洛克式和文艺复兴式的建筑连成一体。其中,查理大桥是布拉格人在伏尔塔瓦河...

布鲁克林大桥的建筑特点及其励志的故事

布鲁克林大桥简介纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大...

南京长江大桥的建筑特色与意义

南京长江大桥简介南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。是中国经济建设的重要成就、中国桥...

南京长江大桥的建筑特色与意义

南京长江大桥简介南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。是中国经济建设的重要成就、中国桥...

悉尼大桥景观的特点及其建设意义你都知道吗

悉尼大桥简介悉尼大桥是一种单孔拱桥,曾号称世界第一单孔拱桥,是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工,是连接港口南北两岸的重要桥梁。1924年悉尼海港大桥破土建造桥基,1932年3月19日竣工通车,历时8...

桥梁铺路机(亚洲第一高墩大桥独秀,盘点世界著名大桥)

...世界的高墩大桥行列中也是数一数二的存在,虽然在桥梁建筑史上并不能算是最为出众的建筑,但是对于亚洲的桥梁建筑史来说,这座高墩大桥尤其存在的意义,相比亚洲第一高墩大桥,在世界上存在着许许多多非常著名的

桥梁建筑(中国是如何做到的:世界桥梁TOP10,占据半壁江山)

今天是武汉长江大桥建成通车65周年的日子。六十五年间,中国桥梁建设者用一座座拥有自主可控核心技术的大桥,一次次刷新世界纪录,走出了一条从“建成学会”到“创新跨越”的中国桥梁制造之路。刘长元(右四)与武汉...

水下浇筑混凝土(水下浇筑混凝土,如珠港澳大桥,和普通建筑浇筑混凝土有什么区别)

...后到桥址所在地拼装的。4、海上使用的混凝土与一般的建筑混凝土比

水泥能不能在水里凝固(水下浇筑混凝土,如珠港澳大桥,和普通建筑浇筑混凝土有什么区别)

...后到桥址所在地拼装的。4、海上使用的混凝土与一般的建筑混凝土比