抗疲劳冷拔钢(端钩成排钢纤维特性及用途)

Posted 2023-05-27

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抗疲劳冷拔钢(端钩成排钢纤维特性及用途)

端钩成排钢纤维采用低碳高强度冷拔钢丝，经过十几道冷拉工序，中间不经过任何热处理，直接拉拔成直径0.5-1.0mm的钢丝，是钢丝分子结构均匀排列，保证了钢丝极高的抗拉强度。采用进口水溶性胶水将单根钢丝端钩型钢纤维粘结成排，保证纤维在混凝土搅拌中不结团、分散均匀。

钢纤维混凝土参加钢纤维能够有效地阻止混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的构成，明显改进了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳功能。通过对复合材料理论、钢纤维距离理论剖析证明，钢纤维具有接受较高抗裂反应力的潜势，其抗拉强度明显进步，同时熔抽过程中因为纤维迅速淬冷而构成结晶结构，这种结构使纤维获得了高延伸率和高抗拉强度，并改进了耐火混凝土在枯燥和加热过程中所发作的应力结构，使耐火体只产生部分微裂缝，突出了杰出的增强效果。

成排钢纤维特性：

1、极高的抗拉强度：钢丝的抗拉强度均超越1000Mpa,确保钢丝在混凝土中受力状况下不会被拉断。

2、两头带钩的外形：弯钩可确保钢丝和混凝土之间有杰出的握裹力，因此能大程度地使用强化钢丝自身的抗拉强度。

3、较高的长径比：在相同分量下，钢丝的长径比越大，钢丝根数越多，同掺量状况下同体积混凝土内钢丝效果点就越多，钢丝混凝土构件抗载才能越高。

4、钢丝用量低：因为强化钢丝抗拉强度大，长径比高，因此在平等工程条件下，强化钢丝的规划掺量要远远低于传统的钢丝产品。

成排钢丝纤维是采用水溶性胶水将单根钢丝端钩形钢纤维黏结成排的技术，可保证纤维在混凝土搅拌中不结团、分散均匀，可提高混凝土的抗冲击和抗疲劳的能力提高混凝土的抗渗能力，因其具有抗拉强度高，韧性好，价格低等特点，较之于其他形状的钢纤维，它的抗拉、抗压、抗折强度都有大幅提高，适用于一些重点抗震抗暴结构工程。已在道路、公路护坡桥梁、隧道、机场、港口、铁轨枕等方面得到广泛应用

　　　　　　　　　　　　
产品用途

公路桥梁水工大坝铁路工程港口及海洋工程隧道及矿井工程管道工程其它建筑工程　　　　　　　　　　
产品参数
钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3;
钢纤维混凝土搅拌工艺：施工中按常规施工，不需作特别调整。