抗撞击性(红旗HS5安全系数怎么样)
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抗撞击性(红旗HS5安全系数怎么样)
- 此次测试的2020款 40 智联旗领型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等一系列较为主流的。而主动安全方面，红旗HS5更有优势。在消费者较为关注的安全方面，红旗HS5也同样用料十足。
- 而红旗HS5的安全保障同样令人放心，其拥有车道偏离警告系统及主动刹车系统，能够及时发现跟车车辆位置，避免意外发生。而配备博世最新的第九代ESP车身稳定系统，使得操控性更强、配置更全。并新增配置了负离子发生器及香氛系统，能有效清除异味物质，提升车内健康环境。
- 并在红旗HS5型上，搭载了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统。而从被动安全来看，高强度钢的使用以及优化后的B柱结构是否可以弥补短板，则是值得商榷的地方。主被动安全齐全，车身结构是5门5座三厢车。
- 此次测试的2020款 40 智联旗领型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等一系列较为主流的。与此同时，前防撞梁采用了成本更高的封闭型承载式结构，拥有良好的抗撞击能力和抗碰撞性，在发生碰撞时，合理的溃缩和吸收碰撞能量。而此次新增的配置车型则是进一步丰富了安全配置，像前后碰撞预警、盲点监测、巡航辅助、车道保持、拥堵跟车、自动泊车、陡坡缓降等都有配备。
- 在配置上，红旗HS5除低配两款车型，其余车型均搭载了AEB主动刹车、车道保持系统、自适应巡航等配置。并配备侧气帘，全方位保护车内乘员，极大保护乘员安全。与此同时，前防撞梁和吸能盒均采用铝合金材质，轻量化高强度。
- 主动安全方面，红旗HS5提供AEB主动刹车技术，并拥有L2级别的驾驶辅助能力。并线辅助、BLIS盲点监测系统、AEB自动紧急制动、全速域自适应巡航、自动泊车等安全配置也都一应俱全。在行人保护方面，U-Concept也获得了76.03%的得分率，可以说是非常出色的水平。
- 此前消息显示，红旗HS5还配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、全景泊车影像等功能。并同时配有ABS防抱死系统及EBD电子制动力分配系统的ESP车身稳定系统。在行人保护方面，U-Concept也获得了76.03%的得分率，可以说是非常出色的水平。
- 与以往的ACC相比，红旗HS5具有更强的识别特征，能从0到150km / h的速度之间实现自动跟进，大大减轻了驾驶者在高速公路中的疲劳程度。而从被动安全来看，高强度钢的使用以及优化后的B柱结构是否可以弥补短板，则是值得商榷的地方。并线辅助、BLIS盲点监测系统、AEB自动紧急制动、全速域自适应巡航、自动泊车等安全配置也都一应俱全。
- 并新增配置了负离子发生器及香氛系统，能有效清除异味物质，提升车内健康环境。在主动安全配置方面，两款车的配置都比较高。而且这辆车还配备了主动刹车功能，支持车道偏离预警，当你偏离车道时，它会发出滴滴声音提醒你，让你安全行车。
- 在消费者较为关注的安全方面，红旗HS5也同样用料十足。而主动安全方面它还配备了AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统。安全配置方面，两款车均配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，不过红旗HS5多了前后排的头部气囊。
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