扭矩单位换算公式(“马力”“千瓦”和“扭矩”究竟是啥（上）)

在聊到车辆动力的时候，有三个词出现的频率是最高的，分别是“马力”“千瓦”和“扭矩”。

那这些词都是什么意思呢？怎么去理解呢？

于这些知识点，我们要知其然更要知其所以然，才能更了解我们的爱车。

所以我专门开帖子就集中讲一下这三个词。

动力是车辆的核心，没有动力，其他的一切都不能成立

先说马力：

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。

马力的起源来自第一次工业革命时代，那时新兴的蒸汽机迅速的取代人力和畜力成为劳动的主体，蒸汽机的实际应用，最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主，想用蒸汽机来代替马匹从矿坑里排水，就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这种蒸汽机，不得不对照了矿里拉水的马匹，并最终以马拉水的力量为参照，创造了“马力”这个词。最初的“马力”很简单，就是一匹马一秒钟将75公斤的大水桶从矿井下向上拉动（提高）1米所需要消耗的力量。

瓦特先生发明的“抽水蒸汽机”

简而言之就是：一秒钟内完成75公斤提高1米所需要的力量。以此类推，10马力就是1秒钟将75公斤提高10米，或者是1秒钟将750公斤提高1米的力量。 要想在日常生活中体验1马力的大小很简单，你可以负重10Kg，在13.3秒内跑完100米，你就相当于具备1马力的的功率了。你要是能背100公斤在13.3秒内跑完100米，你就相当于具备10马力的的功率了。我是不行了，找大力士龙武来试试，他可能有希望。

马力这个词确确实实跟马的力气有关呢~

而放在汽车上讲，马力就是动力输出的功率单位，以刚才的计算方式，发动机的动力输出能在1秒钟内将1吨半重的车辆驱动行驶10米就具有200马力。道理很简单，不过呢，这只是简单的计算举例，事实向上提高拉动的力量和车辆水平移动时车轮在地面滚动摩擦的力量是完全不同的，计算起来很复杂，我们大概明白是怎么回事就可以了，不用细细计算，那是科研人员们的工作。

另外我们说马力的时候一般会说最大马力，指的是车辆可以实现的最大动力输出，毕竟，大部分时候，我们只会用到发动机的一小部分力量。

再说千瓦：

其实相比马力，我们可能听到最多的就是千瓦，通常用KW表示，很多时候再看车辆参数的时候说到最大功率，就会写到这辆车有多少千瓦。比如250KW、320KW等等。千瓦呢，起源还是跟著名的发明家瓦特有关系，千瓦就是一千个瓦特，当然不是一千个发明家瓦特本人，不然光是吃饭一顿就能吃没一辆车，我们要说的瓦特呢是由对蒸汽机发展做出重大贡献的英国科学家詹姆斯·瓦特的名字命名的功率计量单位。简单来说1瓦特的就是一秒钟消耗1焦耳的能量所做的功，1千瓦就是1秒钟消耗1000焦耳的能量所做的功，10千瓦就是一秒钟消耗10000焦耳的能量所做的功。

1000个瓦特来你家吃饭，就问你怕不怕~

其实呢，马力和千瓦都是在形容功率，只是呢一个从力学角度表达，一个从能量（热量）学角度表示，说的都是一件事情。这两者怎么换算呢，很简单，1马力等于0.7355千瓦，一千瓦等于1.36马力。按这个算法，比如2018款5.0V8汽油发动的揽胜，最大功率是386千瓦，那它有多大的马力呢？差不多525马力吧。

这里要补充一下，马力和千瓦都是功率的计量单位，那功率又是什么呢？功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。用通俗的话讲，就是同样时间内，能把同样重量的车辆驱动多远距离的力量。功率越大，推动的力量就越大。比如一辆一吨半的车，一台发动机10秒能给驱动100米，另一台发动机只能给驱动70米。那肯定驱动100米的那一台发动机功率大，这一点很容易理解吧。