万众欢腾的双11又要来了，你是否正拿着计算机在思量，拔草哪些机票、酒店划算，为下一次的美好出行卵足冲劲？

既是电商粉、又是旅游粉的我，却一反往年的常态，不再热衷于旅游特卖专场。原因，竟是刚刚过去不久的秋季和国庆假期。

在刚过去的假期中，我不幸遭遇了绝大部分人都曾遭遇过的情况：“出行暴力”！

遭遇“出行暴力”而报废的行李箱

关于航空行李运输系统的暴力，早已不是什么稀奇事；相信只要是有一定飞行经历的，或多或少都遭遇过。旅行路上，遇到行李箱在托运中被暴力损坏，你又会怎么办？且看我今年的“被暴力”出行故事：

会买：一摔成跛，清迈买买买

今年春季，乘坐南航广州-清迈航线，在去程时就发生了这样的事情。当时托运的24寸旅行箱轮子被摔掉了、无法拖行，活脱脱成为“跛子”。

但由于在机场取行李时，早已约好接机的车在外候着，当时提取行李时匆匆忙忙没发现，直到在酒店卸行李时才发现，只好自己吞下一个哑巴亏。

能随身上飞机的行李箱，安全最保障

零散的行李、无法拖行的箱子，也会令到旅途诸多不便，只能在清迈安顿后，立刻在当地购买1个全新的箱子替换。看着满眼made in China的旅行箱，在清迈夜市中按照3倍于国内市场的价格销售，也只能享受一把“价格逆差”了。

清迈之行

会捶：二摔成凹，事故几率高达75%

暴力托运，作为出行暴力中的一种，常常被游客无奈地接受；我也是其中一员。尤其是乘坐国内航空公司的航班时，明知道去争执也是徒劳，在面对行李箱破损时，也只能自认倒霉作罢。但过去月余的飞行经历，却是大大地刷新了我对“暴力托运”的三观，让我有了不吐不快的冲动。

红框处都是受损的痕迹

先来罗列一下故事清单：

去程，乘坐南航广州-奥克兰航班，托运了2个28寸、1个24寸行李箱，结果是2个28寸箱子被摔凹陷变型，事故率为67%；

返程，乘坐南航基督城-广州航班，托运了2个28寸、1个24寸、1个20寸行李箱，结果是其中1个28寸箱子、以及24寸和20寸2个箱子都被摔凹陷变型，事故率高达75%……

其中一个凹陷的28寸箱子

在面对那些被摔变型的箱子，尤其是那个3月份时才因乘坐南航航班被摔坏、不得不在清迈购买的行李箱时，我只能把大写的无奈放在脸上。实在气不过，拧着受损的大小箱子前往南航柜台争取，得来的是工作人员礼貌而得体的“帮助”。

24寸箱子其中一个受损部位

去程受损的28寸箱子，奥克兰的工作人员非常认真的给予记录，并给我开出了书面的损坏报告，让我可选择回程广州后再到南航柜台处理。只是回到广州机场后，又被打发说损坏只能由目的地机场处理，目前还在和奥克兰的南航工作人员邮件往来当中，期待最好的结果……

20寸箱子被扔裂开的其中一个地方

而在回程受损的大小箱子，工作人员也给出了“箱子受损不严重的、你回去自己用锤子敲敲就好了”的给力建议；至于受损严重的、无法“捶捶就好”的，也取得了“高达”人民币50元的赔偿，足够买一个行李箱套把箱子的“尸体”密封再遗弃。

事件告一段路。

被告知“捶捶就好”的箱子

会认栽：三摔告破，不是只有飞行、才有暴力！

在经历了前一次旅行的变故以后，国庆假期再也不敢坐飞机，选择了歌诗达邮轮出行。邮轮，是一直以服务作为标榜的出行载体，而云吞妈妈也是对邮轮公司提供的服务满心的期待，当然，这种期待是包括托运时对待游客行李的尊重。

这次发生意外的，是在回程到岸时的托运。托运的是1个28寸、1个24寸行李箱，而最终被摔得穿肠破肚、无法拖行的，就是那个被机场MM建议回家“自己用锤子敲敲就好了”的28寸箱子。

躲不过托运劫的箱子

箱子底部被摔裂的痕迹

做旅程盘点时，不得不总结道：邮轮托运的事故率仅为50%，大大低于飞行。只可惜这个在3月清迈之旅才全新投入使用的大箱子，躲得过飞行的劫，却逃不过航行的祸，最终还是得在今年秋季寿终正寝。

行李箱的裂痕可容一指

经历过出行的你，是否也遭受过同样的“出行暴力”？你又是怎样处理的？能否找航司索偿，得到物件应有的价值？欢迎在评论区吐槽、讨论~