手抛降落伞(土耳其阿塞尔桑公司的无人平台)

Posted 2023-05-26

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手抛降落伞(土耳其阿塞尔桑公司的无人平台)

　　阿塞尔桑公司是目前土耳其军工企业中，为数不多研发范围涉及陆海空的。该公司总部位于土耳其首都安卡拉，主要业务就是为陆海空三军研究、开发和制造先进的武器装备。该公司也是土耳其军队的主要承包商之一，主要股东就是土耳其陆军基金会。
　　先看看阿塞尔桑公司的无人车，有两大系列，“卡普兰”系列和UKAP。
　　“卡普兰”系列无人车采用了模块化设计，通过搭载不同的模块执行不同的任务。底盘与哈弗桑公司的BARKEN类似，都是履带式。最显眼的区别是数轮子：“卡普兰”采用了6对负重轮，BARKEN是4对。

　　UKAP无人车是这次我们介绍的土耳其无人车里的大家伙了，由阿塞尔桑公司和凯特·梅西勒公司两家联合开发。UKAP和爱沙尼亚的“忒尼斯”无人车相似，由两套一模一样的履带式行走系统加上中间的一块连接平台组成。

　　行走机构采用橡胶履带，重量轻、静音效果好，较宽的履带有助于减少对地面的压力，两侧还有装甲板提供保护，上方的履带翼子板上装有车灯。车身中部可搭载一个阿塞尔桑公司的SARP无人炮塔，炮塔可换装机枪、榴弹发射器等武器装备。

　　再看阿塞尔桑公司的无人机。先说一下他家无人机的一个特点：没大个的。
　　ARI-1T无人机可以执行炮兵侦察、校射任务，也能负责基地和要塞防御。机上搭载的光电载荷可以实时向地面站传输信号，作战半径15千米，续航时间为2小时，最大起飞重量达到了38千克。

　　MIUS/MUAS无人机从外形看与贝尔卡公司的“侦察”和“迷你”无人机类似，尺寸也相差不多。该无人机可执行侦察和监视任务，通过手抛放飞，回收则是通过降落伞。全机重量不到8千克，作战半径15千米，续航时间为2小时。

　　Serce-1无人机采用六旋翼布局，作战半径超过5千米，续航时间超过30分钟，载荷不超过1千克，只能搭载1台集成摄像机。

　　除了地上跑的、天上飞的，阿塞尔桑公司还有三款水中游的无人艇。
　　“信天翁”T无人靶艇是为了水面射击训练研制的高速靶艇，能够模拟水面上的战术机动和不对称威胁。除了模拟目标威胁，它还能将收集的数据传输到控制站，以便对射击效果进行评估。

　　“信天翁”T无人靶艇排水量950千克，艇长5.5米，艇宽1.65米。动力装置为一台柴油机，最高航速超过40节，作战半径10海里，续航力超过6小时。

　　“信天翁”K无人靶艇（下图偏右）是为近防炮和导弹进行射击训练而研制的高速靶艇。与“信天翁”T一样，它可以将训练中收集的数据传输到控制站以对射击训练的效果进行评估。

　　“信天翁”K无人靶艇排水量3～5吨，艇长10～16米，艇宽4.5米。动力装置为两台柴油机，最高航速超过35节，作战半径10海里，续航力超过6小时。艇上可以搭载9～25平方米的靶标，导航用的摄像机和信号灯。

　　Levent无人艇是以常见的硬壳充气筏为平台加装设备而成，前面有一个遥控武器站。

　　今天盘完了阿塞尔桑公司，明天咱们把几家产品零散的土耳其公司一起介绍，给这系列收个尾。

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