手动启动发动机(M274“机械骡子”，美军的多功能小平板车)
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手动启动发动机(M274“机械骡子”，美军的多功能小平板车)
上世纪50年代，威利斯公司为美军研制一种小型卡车，用于替代道奇37这类旧装备，新式的M274在1956年开始在美国步兵营地和空降兵手中服役，这是一款平板车式的4×4多功能运输平台，正式名称应该是M274 ½-ton 4×4 utility platform truck，有效载重约0.5吨，士兵们将它称为“骡子”或“机械骡子”。
M274结构简易到了极致，总共生产了M274以及后续A1到A5六个版本，相互之间略有差异。在“平板”的左前方设置开放式驾驶室，驾驶员有一个独立座位，脚部可以向前蹬在一个篮式结构里，里面设置了相应的操控踏板，方向盘可以向前折叠降低整体高度，座椅和前方的篮子可以拆除，这样方便叠加运输。
车辆的发动机安装在车体尾部“平板”的下方，M274和M274A1采用的是A0-43四缸发动机，可以输出16马力，后续版本安装的另一款两缸发动机，只有M274A5才配置了电启动，以前的版本都需要纯手动启动。位于发动机上方的一块货运甲板可以拆除，方便维修发动机、检查发动机。
该车取消了常规的悬挂，直接采用低压橡胶轮胎提供一定的减震能力，变速箱有三个前进档和一个倒档，车辆可以40千米的最大时速，虽然不快，不过在常规运输中还算够用，车上油箱容量30升，根据路况等因素不同，车辆最大行程在200千米左右。
所有版本的车辆尺寸都是一样的，空车重量不到400千克，甲板等各零部件采用铝合金或镁合金制成，全车没有装甲保护，连遮阳棚都没有，只在货运甲板一圈安装了一根栏杆，可用于捆扎及防止货物滑落。
M274系列参与了越南战争，它的主要工作之一就是在步兵营内充当多功能运输车，也在前线等地出现，例如在丛林中担任物资或伤员运输车，该车还作为机动武器载具使用，通常搭载的武器有M60机枪、M2HB重机枪、106毫米无后坐力炮以及陶式反坦克导弹发射器。
M274系列在美军中服役到80年代，它有结构简单、造价低廉、适合直升机运输等有点，如果有必要的话还能直接挂上降落伞空投，但它也存在缺少装甲防护、行驶速度慢等缺点，因此逐渐被其他车辆替代。
到70年代停产之时，美国总共生产了11240辆M274，总量非常大，此后有不少车辆流入民间市场，这些二手车的价格也不算很高，除了军品收藏之外，买一辆用来打猎、农场运输等也非常不错，是实用性很高的退役军车。
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