我国煤炭可以出口吗(蒙媒：中国减少煤炭进口前尽快增加出口，实现经济和出口的多元化)

Posted 2023-05-26

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蒙古彭博电视台网站9月11日发表了一篇《上合组织会议期间将讨论对华煤炭长期稳定供应问题》的文章。具体内容为：

中蒙边境甘其毛都—嘎顺苏海图口岸铁路连接项目建设计划于2023年3月形式。

除了公路运输外，蒙古国现已具备从塔奔陶勒盖煤炭到嘎顺苏海图口岸的233.6公里的铁路运输条件，每吨煤炭运输成本从46.8美元下降至12.1美元，运输成本降低3.8倍。

这条因政治问题推迟了10多年的铁路，并不意味着马上就会满负荷运营。在铁路开通的36个月或3年的稳定期间，将继续开展装卸设施建设和边境口岸铁路连接工作。例如：将建设塔奔陶勒盖煤矿煤炭装载中心和嘎顺苏海图口岸转运货运站。

目前，正在制定新铁路前25年的运输规划。据此规划，预计该铁路投入运行后17年内可收回成本。具体来说，预计从2022年到2025年运输量可达1000万吨，到2035年可达2000万吨，到2041年可达5000万吨。

然而，连接甘其毛都——嘎顺苏海图口岸的铁路连接工作目前正在设计过程中。计划于2023年3月开工建设。之后24-28个月将持续铁路连接工作。

但与此同时，煤矿还需要面临将继续提高产量、及时完成相关建设、买方需求充足等诸多问题。可以使用这条铁路运输”额尔德尼斯塔奔陶勒盖“、”塔奔陶勒盖“和”能源资源“公司的煤炭。在全球煤炭行业投资下滑之际，焦炭和化工产品等副产品的运输也应需要关注。

这条重载铁路每年可运输3000-5000万吨煤炭，相当于蒙古国的石煤出口总量。疫情之前，蒙古国曾经每年出口3000多万吨煤炭。

此外，据“塔奔陶勒盖铁路”公司宣布，将平均每年带来4420万美元的税收收入。

如果蒙古国未来想增加出口，也需要考虑国外市场变化。由于能源危机，现在煤炭的需求量正在增加。据伍德玛肯西(Wood Mackenzie)分析师认为，中国对动力煤的需求预计将在2023年达到顶峰。7月份中国动力煤需求量达到3.229亿吨，比上月增长10%左右。但是，从中期来看，需求趋于小幅下降。

预计中期内价格也将下降。但是，它将保持在2020年的水平之上。因为专家认为，中国政府将把国内供应保持在合理水平，以防止煤炭价格大幅下跌。平均价格预计为每吨 90 美元。

此外，中国提出了到2060年实现碳中和的目标。因此，蒙古国尽快增加煤炭出口很重要，另外，在主要煤炭买家大幅减少煤炭消费之前，蒙古国需要关注实现经济产业和出口的多元化。

消息来源：“多彩蒙古”公众号