我国外贸公司出口一批货物至新加坡(助推外贸经济高质量发展西部陆海新通道跨境公路班车“驶入”万开云)

Posted 2023-05-26

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我国外贸公司出口一批货物至新加坡(助推外贸经济高质量发展西部陆海新通道跨境公路班车“驶入”万开云)

来源：【重庆日报网】

2月24日上午，随着7辆满载着各类产品的集装箱卡车从云阳保税仓鸣笛启程，西部陆海新通道万开云铁海联运及跨境班车成功发车，标志着万开云共建西部陆海新通道东向拓展的重要副枢纽正式拉开序幕。据悉，这批商品将通过铁海联运或跨境班车等方式出口至东南亚和欧洲等地。“西部陆海新通道铁海联运及跨境公路班车从万开云发车，相当于把东盟跨境公路专班开到了家门口。”云阳县委副书记、县长李茂涛表示，这将有力推动渝东北、川东北进一步扩大经贸合作“朋友圈”，助推万开云外贸经济高质量发展，让云阳及周边地区特色产品走出国门，同时让一大批国外优质产品走进千家万户，“这也是一个以经贸带产业的重要契机，可进一步促进万开云片区农业、制造业向高端化、智能化、绿色化迈进，推动现代化产业体系加快建设。”

据了解，西部陆海新通道以铁海联运、跨境公路和跨境铁路三种物流形式，搭建起国内国际双循环物流运输“大通道”，全面促进外贸型企业降本增效。

“从江海联运到铁海联运，让我们的产品不仅以更快的时间到达客户手中，还可以节约15%至20%的物流成本。”重庆芸山阳菊实业集团有限公司是一家中药材外贸型企业，每年有价值上千万元的中药材出口至新加坡和马来西亚等地，公司总经理杨雪梅说，过去产品主要依托江海联运方式出口，需要40至60天；现在通过铁海联运方式出口，只需15至20天。

而跨境公路班车在时效上更具优势。据重庆公运东盟国际物流有限公司副总经理易陵江介绍，西部陆海新通道跨境公路班车从重庆云阳出发，全程通过公路运输，可于3天内到达越南河内。在以前，这种中高附加值且对时效要求高的散货通常需要空运，还要多次中转，且成本高昂。而跨境公路班车凭借安全、高效、灵活的运输优势，为客户提供定制化快运服务，时效上不输空运，价格却不到空运的一半。

“我们将继续发挥跨区域综合平台作用,积极推动云阳集散中心规模化发展，加强万开云与成渝地区双城经济圈、西部各省区市的联动，形成全方位互联互通新格局。”陆海新通道运营重庆有限公司副总经理刘义真说，西部陆海新通道万开云铁海联运及跨境班车成功开行，不仅使万开云及周边地区特色产品便捷通畅抵达全世界，还将进一步提升万开云及辐射区域在商贸、旅游、文化等方面曝光度，促进有关各方在物流、贸易、产业、数据、金融等领域开展合作。

重庆市口岸物流办二级巡视员陶亮表示，下一步，他们将会同有关部门，在万开云等渝东北地区加强基础设施“硬联通”、通道传播“软联通”，发挥好西部陆海新通道对渝东北地区的辐射带动和示范引领作用。同时，为中小企业赋能，推动适合通道的特色产品通过西部陆海新通道走出去，把更多的境外客商引进来，进一步增强通道带动产业和经济发展的作用。

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