成都模具零部件(成都博俊汽车零部件模具基地产品定位为高压铸铝和一体化压铸产品)

Posted 2023-05-26

篇首语：我的知识和成功，全是靠勤奋学习取得的。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了成都模具零部件(成都博俊汽车零部件模具基地产品定位为高压铸铝和一体化压铸产品)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

成都模具零部件(成都博俊汽车零部件模具基地产品定位为高压铸铝和一体化压铸产品)

近日，江苏博俊工业科技股份有限公司(以下简称“博俊科技”)在投资者互动平台表示，成都博俊科技有限公司(以下简称：“成都博俊”)产品定位为高压铸铝和一体化压铸产品，厂房正在建设收尾中，目前部分设备已与供应商签订订单，同时目前已获得客户的订单，从前期项目开发到产品批量生产需要一定的时间，目前尚未形成产品销售。

成都博俊项目鸟瞰图

资料显示，该项目总建筑面积约为 55769.18 ㎡，主要为一汽大众及神龙汽车提供汽车零部件配套，建设汽车转向、排气、驻车制动、门锁、天窗、玻璃升降器等机构及系统的金属结构件研发及生产以及汽车冲压模具的开发制造基地。建成达产后预计可实现年收入约5亿元。

博俊科技是一家致力于汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售的企业。其业务主要包括，冲压业务、商品模业务和注塑业务，其中冲压业务是公司核心业务，该业务主要覆盖了汽车的框架类、传动类、其他类零部件产品和相应的生产性模具。2021年 1月7日公司正式在深交所创业板成功挂牌上市。

资料显示，作为国家高新技术企业，博俊科技通过持续地研发创新，积累了核心竞争力。研发投入自2017-2019年不断增长，通过在研发方面的不懈投入实现自有的冲压工艺、焊接工艺、嵌件注塑等核心技术，在市场中立稳脚跟。

另外，在激光焊接、CMT焊接过程中，博俊科技已全面应用了智能自动化机器人。相较于传统的抽样式破坏性检测，博俊科技引入了焊接监测系统大大提高了检测效率与检测的覆盖率，从根本上解决了特殊过程无法100%对产品进行质量确认的工艺难点，大大提高了焊接过程放行产品的质量水平。公司大批量生产的工艺过程的稳定性、一致性均取得明显进步。

值得一提的是，从博俊科技相关数据研究发现2019年其毛利率达到29.13%，在所属的wind机动车零配件与设备行业内居于中上位置，而同期行业整体的平均水平仅为24.02%。这表明博俊科技通过领域内多年深耕，其所积累的丰富的开发、生产和管理经验，在生产成本的控制和领域的覆盖上建立了双重优势。

此外，博俊科技在具备冲压件生产能力的同时积极发展注塑技术。该项技术的运用，使得公司可以在一个组织框架下结合多种工艺完成冲压、焊接、机加工、注塑和装配等工艺，不仅拓展了生产线，还节约了成本，简化了客户对产品的管理流程。凭借将冲压和注塑在一个组织框架下二合一的生产模式。公司搭建了流畅的一体化生产线，具备了覆盖面较为广泛的工序，并以此在行业内建立较强竞争力。

研发人员

近年来，新能源汽车是我国国民经济重要支柱产业，产业链条长、宽度广、全球化程度高，再加上政府部门紧密出台的相关鼓励政策，有效地刺激了汽车消费，带动了整个汽车产业链，相关产业长期发展态势良好。相信在国家政策的大力支持下，博俊科技所在的汽车精密零部件和精密模具研发行业必然更进一步。

目前，博俊科技的零部件产品目前已被广泛应用到大众、福特、通用、上汽、东风神龙、吉利、长城等知名汽车企业所生产的车型中。

官网新能源系列部分产品截图

与此同时，博俊科技在海外同样具有很高的知名度，服务的主要客户为蒂森克虏伯、麦格纳、福益、耐世特、凯毅德、德尔福、伟巴斯特、科德等国际优秀汽车零部件制造企业，博俊科技与上述客户建立了紧密的合作关系，通过客户的全球采购平台，为整车厂商各个车型配套。博俊科技在国际市场开拓方面取得了一定的成果，产品远销北美、欧洲、南美、东南亚等地。

未来，博俊科技将以市场需求为导向，立足于现有主业，紧抓汽车工业转型升级和结构调整的历史机遇，通过持续的研发创新、生产工艺的改进，不断提升公司的研发创新能力、技术水平和核心竞争力

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