成组螺母的拆卸顺序(如何对汽车变速器进行拆装?)
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成组螺母的拆卸顺序(如何对汽车变速器进行拆装?)
以东风EQ1090E型汽车三轴变速器为例来说明,介绍汽车变速器拆装过程,其他的变速器大同小异,使用工具包括:常用工、量具每组一套。 变速器拆装专用工机具每组一套:变速器拆装台、拉器、铜棒等。请关注:容济点火器
1、变速器的拆卸
为了便于分解操作及检查,变速器总成的分解尽可能在专用的拆装架上进行。
(1)、拆卸第一轴
① 拧下放油螺塞,放净变速器内的齿轮油(热车放油)。 ② 拆下变速器上盖总成。
③ 从变速器前端拆除锁线及第一轴轴承盖紧固螺栓,取下轴承盖,在用铜锤敲击第一轴的同时,向前拔出第一轴,并取出第二轴前轴承,如(图1)所示。
(2)、分解第二轴总成
① 拆掉变速器第二轴后端锁紧螺母,拆下碟形弹簧、后端凸缘、后轴承盖、隔套及里程表主动齿轮,如(图1)所示。
② 用铜锤敲击第二轴的前端,使第二轴后移一定距离,用轴承拉器拉出第二轴后轴承。第二轴总成即可从变速器壳体内取出。
③ 取下四、五档同步器总成。
④ 拆下四、五档固定齿座锁环,取下止推环,并取出固定齿座、四档齿轮的轴承挡圈、四档齿轮及轴承、止推环、三档齿轮及轴承,以及二、三档同步器总成。
⑤ 从第二轴后端取下一倒档滑动齿轮,用螺丝刀压下止推环锁销,转动并取下二档齿轮止推环、锁销、弹簧、二档齿轮及轴承、二、三档同步器总成。分解后的第二轴总成如(图2)所示。
(3)、拆卸倒档轴
拆下倒档检查孔盖,再拆倒档齿轮轴锁片,用专用拉具从壳体上拉出倒档轴,从倒档检查孔取出倒档齿轮、轴承及隔套。
(4)、分解中间轴
① 从壳体上拆下中间轴前、后轴承盖如(图1),撬开后端螺母锁片,拧下螺母并取出锁片;用铜棒顶在中间轴前端,锤击铜棒,使中间轴总成带后轴承从壳体向后脱出。用拉出器从中间轴上拉下后轴承,中间轴总成从壳体内部取出。
② 解体中间轴总成:取下弹性挡圈,在压床上压出常啮合齿轮。再取下弹性挡圈,在压床上压出四档齿轮、三档齿轮、隔套及二档齿轮。分解后的中间轴和倒档轴总成如(图3)所示。
2、变速器的装配
(1)、安装中间轴总成。
① 在压床上将二档齿乾、隔套、三档齿轮、四档齿轮、常啮齿轮及弹性挡圈等依次装到中间轴上,但压入时应注意:齿轮的键槽必须对准半圆键;二档齿轮、四档齿乾的长毂朝前,三档齿轮、常啮齿轮的长毂朝后;挡圈安装要到位。
② 将变速器壳体固定在工作台上,把中间轴总成放人壳的中间轴承孔中,两端套上轴承(注意:EQ1092车的中间轴前轴承改用带内圈的圆柱滚子轴承42206型号)。
用专用工具把中间轴前后轴承压人轴承座孔内。中间轴后端轴承贴紧轴颈台阶后,套上锁片,并用螺母以147N·m力矩拧紧,之后用锁片把螺母锁上。并装上前后轴承盖。
(2)、装倒档轴
在齿轮内放人新滚针轴承和隔套,从倒档齿轮窗口放人倒档齿轮,从变速器后端插入倒档齿轮轴。倒档轴到位后,卡上锁片,并用螺栓固定锁片。装倒档窗口盖板及相应的衬垫(涂胶),并用涂胶的螺栓对称拧紧。
(3)、装配第二轴总成
① 将二档齿轮及轴承、二档齿轮止推环及锁紧装置装在第二轴的后端。
② 在第二轴的前端,依次装上二、三档同步器总成(将滑动齿套凸出的一面朝向前端),三档齿轮及轴承,四档齿轮止推环,四档齿轮及轴承、挡圈,装入四、五档固定齿座、上推环及固定齿座锁环。
③ 把装好的第二轴总成放入壳体内,将四、五档同步器总成套在第二轴上。
④ 从第二轴后端套上后轴承,并用铜棒轻轻敲击,使轴承靠到第二轴花键部分的台肩上,套人里程表主动齿轮和隔套,然后在轴承外圈上装上挡圈。
(4)、装配第一轴总成
① 在第一轴主动齿轮前端压人轴承,装上挡圈,在主动齿轮内孔中装入第二轴支承轴承,使第二轴前轴颈对准第一轴轴承孔。
② 用铜锤一边轻轻敲击,一边用手转动第一轴使第一轴后球轴承平顺装入壳体座孔中。
③ 从第一轴前端,先将密封纸垫安放在轴盖贴合处,套上轴承盖(盖内已装好油封),用螺栓对称紧固,并用锁线以“8”字形穿入螺栓头的孔中拧紧。装配关系如图1所示(轴承盖左上方的螺栓上还应装有离合器分离轴承座的复位弹簧钩环)
(5)、安装第二轴后盖及附件
在壳体上装上第二轴后轴承盖,并加新密封纸垫,用螺栓对称紧固,装上甩油环,把已装好的驻车制动器总成固定在轴承盖上,把驻车制动器凸缘套在第二轴上,装上碟形垫圈(拧紧力矩为200—250N·m,将锁紧螺母拧紧)
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