慢裂快凝沥青乳化剂(为什么高速公路青睐“沥青”，慢裂快凝沥青乳化剂告诉您)
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慢裂快凝沥青乳化剂(为什么高速公路青睐“沥青”，慢裂快凝沥青乳化剂告诉您)
高速公路的铺建为什么要用沥青乳化剂，使用沥青乳化剂能够有什么好处呢，今天小编就带您看看沥青乳化剂在高速公路中的应用。
中国的第一条高速公路是1984年出现的，而且新建的第一条沪嘉高速就是用的沥青路面，此后一段时间很多高速都是用的水泥路面。为什么呢？那个时候的沥青产量不高，价格较贵，配置起来也不是很方便，不是每个地方都修得起高速公路的。
但是20后基本出现每一条高速路面都是沥青路面，堵对于沥青路面而言，只需要将沥青和沥青乳化剂配好，用沥青摊铺机铺好压实，1个多小时后就可以通车了。那么什么样的沥青乳化剂更适合高速路面呢？
集化网出产的慢裂快凝乳化剂，既要达到慢裂又要达到快凝的作用，对重交沥青的乳化能力更强，能生产出合格的乳化沥青产品，成本也相对较低。慢裂快凝乳化剂适用于高等级路面的稀浆分层和改性稀浆分层，由于高等级的路面对乳化剂的要求很高，所以我们一般都使用慢裂快凝乳化剂。
慢裂快凝乳化剂有良好的抗老化性，高温稳定性以及低温抗裂性使沥青路面的使用性能大大提高，延长了高速沥青的使用寿命。
慢裂快凝乳化剂是深褐色粘稠液体，活性含量大于55%，能够溶解于水，但是需要高温，适宜的温度是水温65-75摄氏度，沥青温度120-140摄氏度，沥青和水的配比一半一半就可以了。一吨的乳化沥青只需要加18到22公斤的慢裂快凝乳化剂注这里并非一吨的水。使用沥青乳化剂的高速公路，不仅铺设起来更加方便便捷，而且施工、养护也更方便，而且沥青路面可以“即修即用”。
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