意美翻新机(小编玩车记,老宝来焕发第二春,带你化腐朽为神奇)

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意美翻新机(小编玩车记,老宝来焕发第二春,带你化腐朽为神奇)

曾经还在上学的时候,时间充裕,对车充满好奇的我开着一辆11年的宝来,当时表显跑了6万多公里,可是大灯就变黄了(后来卖车时候才发现这车被人调过表,当时已经13万公里了),相信家里有过老车的人都能感觉到,发黄老化的大灯看着特别难看、显旧不说,对于照明效果也有很大的影响。

于是我尝试了好多方法,例如民间流传的喷杀虫剂,喷上以后用力擦、除胶剂等等各种方法全都都试过了,连布都擦破了,基本也没有任何效果,后来去汽配城问了一下,翻新一个大灯要300块钱 ,翻新一对的话,就是600块钱。

想了想觉得倒也不贵,可是看见工人师傅正在进行翻新作业时,顿时我就有了兴趣,觉得这活是不是我也能干?能亲手给陪伴多年的老伙计美美容,想想就觉得开心。 于是我来到了万能的淘宝,发现了这样一个神奇的东西——"大灯翻新工具"。正合我意!下单,付款,收货,三天后我就开始了翻新大灯的尝试。这套汽车大灯翻新工具,具体的品牌我就不说了避免广告嫌疑,有需求的话,大家可以自己淘宝一下。我买的是一套带砂轮的工具,一共才200多块钱不到300 块钱。

根据我翻新一次以后估算的的用量来说,感觉再翻新三五十个灯也没问题,所以还是很值的,毕竟汽配城一个灯的钱能买一套工具了,其实钱不钱的道不重要,主要是这种满满的成就感和自己亲手打磨自己座驾带来的幸福感,让人有一种远征前亲自给自己的战马打磨马蹄铁的感觉哈哈。

接下来咱们废话少说,开始正式作业!

第一个步骤是先把车灯擦干净,尽量清理下可以除掉的树胶虫尸之类的东西,把上面的一些浮尘浮土擦掉,也别留水,随后就要用到我们今天的主角啦,在收到的翻新工具里一共依次有六种不同粗细程度的砂纸,从最粗的到最细的,按顺序把大灯打磨一遍,一开始我试了试用手拿着砂纸一点一点搓 200目的那种最粗的砂纸在一开始打磨的时候还行,毕竟附摩擦力大,打磨起来也相对轻松。

粗的砂纸主要是为了把表面的氧化层和一些顽固的污垢彻底磨掉。打磨到后面细的砂纸就不太好操作了, 用手拿着砂纸搓的话会比较不均匀,而且由于摩擦力降低,也会感觉用不上力,容易影响最后的效果。

随后我改用砂轮进行打磨,这里我必须得提醒大家,除了巨大的噪音,还会有许多灰尘,温馨提示,带个口罩。

这里还有一件事是必须要重点强调的,那就是在大灯的周围, 一定要用报纸多粘几层,然后贴上胶带,以免打磨的过程中误伤车漆。用砂轮磨完,周边棱角的地方用手捏着砂纸慢慢磨,一定得有耐心,依次按顺序由粗到细全磨一遍,这样才能彻底清除氧化层和粗砂纸留下的痕迹。使用说明上写着打磨过程中要淋水,以免砂轮过热,我随时摸着温度,感觉不高就没淋水,效果也没差别。全都磨完了以后就该用到工具里的雾化器了。

使用过程为:把雾化器里加上镀膜液,通电,等待温度升高,达到一定温度后以后管口会均匀冒出蒸汽,这时候就可以镀膜了,由侧边依次均匀的将蒸汽涂满大灯,蒸汽沾着大灯的那一刻 感觉整个世界都亮了,真的太神奇了,这里要注意,蒸汽镀膜的时候要均匀,要满要慢一点,喷多了的地会有水滴凝固,等干透了以后就会形成水滴状的透明固体,挺难看的,就还得重新打磨,所以千万要注意。

将大灯全都镀完膜以后一天内别沾水,以免影响效果,不用担心有灰尘沾上,就这么静静地等上一天以后就可以焕发青春啦。

全部翻新完成,效果如图,是不是感觉比新的还亮,锃亮锃亮的,以前完全不知道大灯里面竟然还有大众的标志,突然有一种重新认识它的感觉。

总结一下需要特别注意的事项

1、 一定要将大灯周围用报纸包裹严实,并且尽可能的多包几层,以免在打磨过程中对车漆造成损伤。

2、 打磨前一定要擦干净浮尘和浮土等一切可擦掉的污垢,能极大地减少打磨过程中的难度。

3、 在打磨时一定要有耐心,将大灯表面彻底打磨干净,并且将边边角角全都打磨到位,不然有新有旧很难看。

4、 镀膜时一定要稳、准、慢,保证均匀。

如今看着自己亲手把小车的眼睛擦亮了,满满的成就感,有同样问题的车友们也可以一起试试,操作难度不大,最主要的就是得有耐心,春暖花开,给自己身边的老伙计,美美容吧。

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