想做天使的翅膀想做什么的超跑(奖拿到手软，来看千万级超跑都没有的超凡科技设计)

Posted 2023-05-26

篇首语：古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了想做天使的翅膀想做什么的超跑(奖拿到手软，来看千万级超跑都没有的超凡科技设计)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

想做天使的翅膀想做什么的超跑(奖拿到手软，来看千万级超跑都没有的超凡科技设计)

最近刚刚亮相的路特斯Evija以创新性的设计席卷了整个车圈，高达2000万的售价，更是也让这辆超跑成为了业内关注的热点。但是，作为一款超跑，它的部分设计依旧没能跳出传统思维，比如车门，即便有着炫酷的开启方式，但本质上仍旧差点意思。差在哪了呢？接下来，我们来看看最近热度极高的高合HiPhi 1是怎么做的。

设计特立独行，备受媒体认可

高合HiPhi 1的特立独行的NT门最大的亮点，无疑是车顶上那两个天使翅膀一样的顶翼门。有了它们，能让你在进出后排的时候可以直立上身，始终保持最优雅的姿态，这种上下车自带气场的感觉，只有亲身体验才能感受到。

同时这个门也收获了一众专业媒体的认可，包括央视网、网通社、ZAKER、车市红点、新车评、车生活等专业媒体纷纷把自己宝贵的奖项给到了华人运通。毕竟，面对这个多维合一独创的NT门设计，华人运通的确玩出了不一样的花样。

智能全副武装，安全同样如此

独特的设计，需要超凡的科技支持。智能汽车高合HiPhi 1，科技武装每个门。6个车门都可以独立电动开合，车门周围18个传感器可侦测车内乘客和车外行人的动态信息，任意一扇门都会根据周围的环境智能地决定开启角度。甚至在雨雪天气，为了不让乘客淋湿，顶翼门会及时探测并保持关闭，这些小细节考虑十分周全。

同时，顶开门和侧翼门的独立开合，还能保留传统的B柱的设计，让车侧强度有保障，传统的笼式车身得以保留，提升安全性。

舍弃传统设计，未来已经来到

由于车辆可通过高精度人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁。因此HiPhi 1大胆地抛弃了门把手。

这样科技感满满的设计，只是高合HiPhi 1诸多技术中的一小部分。在整车设计之初，华人运通工程师便已经考虑过各种实际应用中会遇到的情况，并进行过反复的论证、测试、演练，能够确保无论遇到任何情况，门都可以安全的开启。至于如何实现，我们还是耐心等车正式上市时，相信会有满意的答案。