惠州电子零件盒(净利润近20亿惠州9家上市公司业绩出炉，谁是黑马？)

Posted 2023-05-26

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惠州电子零件盒(净利润近20亿惠州9家上市公司业绩出炉，谁是黑马？)

最近，股市飘红引发广泛关注。截至3月4日收盘，上证综指时隔8个月后收复3000点关口，报3027.58点，涨1.12%；创业板指重回1600点，报1619.71点，大涨3.31%。沪深两市全天成交额再度突破1万亿元。

A股市场“惠州军团”表现如何？南方日报、南方+记者梳理发现，4日，惠州12家A股上市公司中，除亿纬锂能、硕贝德、德赛电池3家公司股票有所下跌外，其余9家均实现上涨，上涨面高达75%。

近日，惠州上市公司也陆续披露去年业绩。南方日报、南方+记者梳理统计发现，惠州12家A股上市公司中，除TCL集团、德赛电池、广东骏亚尚未公布2018年度业绩数据外，德赛西威、华阳集团、光弘科技等9家公司已披露去年的业绩快报。这9家公司去年的营业收入加起来为232.27亿元，归属于上市公司股东的净利润共计19.3亿元。

有喜有忧

6家企业营收增长3家下滑

从营业收入的数值来看，现已公布业绩快报的惠州9家上市公司中，德赛西威的营收最高，为54.06亿元，亿纬锂能、华阳集团紧随其后。

从营收的增长情况来看，9家企业中，德赛西威、华阳集团、硕贝德3家企业去年营收同比出现不同程度下滑，亿纬锂能、胜宏科技、中京电子、光弘科技、红墙股份、中潜股份6家企业营收实现增长，延续“几家欢乐几家愁”的局面。其中，红墙股份的营收增幅最高，达91.65%；其次为中京电子、亿纬锂能，分别同比增长六成多和四成多。

从归属于上市公司股东的净利润来看，同样有6家企业实现同比增长，3家企业同比下滑。其中，亿纬锂能、德赛西威、胜宏科技的净利润额位居前三；中京电子、光弘科技、胜宏科技的净利润增幅位居前三。

业绩快报显示，亿纬锂能去年的业绩增长较快，实现营业总收入43.51亿元，较上年同期上升45.90%；归属于上市公司股东的净利润5.71亿元，较上年同期上升41.57%。截至2018年12月31日，亿纬锂能总资产100.32亿元，较年初上升34.47%。

对此，亿纬锂能解释称，该公司锂原电池业务平稳成长，而收购惠州金能电池有限公司扩大产能带动消费锂离子电池快速增长。此外，动力电池和储能电池业务实现快速增长，参股公司深圳麦克韦尔股份有限公司的业绩超预期。

中京电子也是一个业绩“黑马”。该公司去年实现营业收入17.38亿元，同比增长61.40%；归属于上市公司股东的净利润为8060.97万元，同比增加239.49%。去年，中京电子实现印制电路板（PCB）主营业务收入快速增长、HDI工厂盈利能力持续改善，主营业务净利润实现较大幅度增长。此外，该公司完成收购元盛电子控股权，新增实现柔性电路板业务收入大幅增长。

乘用车市场低迷

汽车电子“惠州双雄”业绩不佳

中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年，国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。

受行业总体环境影响，加上自己大手笔搞研发，作为国内汽车电子龙头企业，惠州的德赛西威、华阳集团在前些年业绩较快增长的基础上去年的业绩表现并不理想。身为汽车电子“惠州双雄”，它们的营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比双双出现较大下滑。

德赛西威公布的业绩快报显示，去年该公司营业总收入54.06亿元，营业利润4.24亿元，利润总额4.24亿元，归属于上市公司股东的净利润4.15亿元，基本每股收益0.75元，加权平均净资产收益率10.83%，分别较上年度下降10.05%、38.26%、38.71%、32.66%、44.90%和30.54%。

对此，德赛西威方面解释称，2018年，中国乘用车市场出现下滑。与此同时，汽车行业往电动化、智能化、网联化、共享化方向发展的趋势愈发显著，新技术下市场预期可观，竞争愈发激烈，挑战与机遇并存。

“公司营业收入和净利润下降，主要因为中国汽车市场销量下降，公司部分配套车型销量下降。另外，2018年公司研发费用同比增长约25%，占销售额的比例达到9%以上，研发费用的增加也是净利润下降的主要因素之一。”德赛西威如是称。

华阳集团的业绩情况也很类似。华阳集团发布的数据显示，该公司去年实现营业收入34.69亿元，较上年同期下降16.73%；营业利润亏损416.15万元，较上年同期下降101.36%；利润总额亏损771.48万元，较上年同期下降102.53%；实现归属于上市公司股东的净利润1951.13万元，较上年同期下降93.03%。

针对经营业绩较大幅度下滑，华阳集团解释称，汽车电子业务因国内乘用车市场增速放缓、部分客户车型改款影响，该公司配套的旧车型销量下滑，部分新车型项目延迟或投产后销量未达预期，以及汽车电子产品年度价格下降，导致2018年度汽车电子板块销售收入和净利润有较大幅度下降。

“公司已承接新项目持续增加，研发投入继续加大，较上年同期增加约6000万元。虽然提高了接单能力，但对公司当期净利润造成影响。”华阳集团方面表示。

尽管遭遇着“成长的烦恼”，德赛西威、华阳集团正努力转型升级，特别是斥巨资加大研发力度，试图以新产品、新技术开拓更多的市场，孕育发展新动能。

延伸

惠州企业抢占新兴产业“蓝海”

加快布局5G、智能驾驶等领域

TCL集团布局下一代新型显示技术和材料的开发，亿纬锂能积极拓展新兴物联网市场，德赛西威加快研发智能驾驶系统，硕贝德、光弘科技试图在5G业务上有所突破……

南方日报、南方+记者梳理发现，近年来惠州A股上市公司热衷于布局新兴产业和市场，加快5G、智能驾驶、新能源汽车、物联网等领域的相关研发制造。业内人士分析认为，惠州企业如果能够抢占这些产业“蓝海”，不仅有助于自身的转型升级，也可助力惠州加快打造万亿级电子信息产业集群。

硕贝德光弘科技抢抓5G机遇

在5G方面，作为国内通信终端天线龙头企业，硕贝德正在推进5G相关业务。硕贝德透露称，其5G天线业务取得一定突破，去年实现营业收入约37.44万元。

不过，硕贝德方面也坦言，目前，该公司5G业务尚处于起步阶段，出货量较少。除5G天线已批量出货外，毫米波芯片模组和5G射频模组还处于流片或样品测试阶段，产品能否研发成功并获得市场订单尚存在较大不确定性。

除了位于仲恺的硕贝德，位于惠州大亚湾的A股“新秀”——光弘科技也在加快布局5G领域。这家电子制造服务（EMS）企业顶着“华为概念股”的光环，是华为技术和华为终端的重要供应商，为华为代工手机等产品。

近日，光弘科技公开透露，该公司将全面参与5G市场，具体产品包括产交换机、基站配件等5G设备的B2B端业务，同时还有包括智能手机在内的各类通讯终端产品的B2C端业务。

德赛西威明年量产智能驾驶系统

在汽车电子方面，惠州的产业基础较好，拥有德赛西威、华阳集团两大龙头企业。近年来，德赛、华阳不约而同地加大投入布局智能驾驶、车联网等领域。

以德赛西威为例，该公司在智能驾驶、智能驾驶舱以及车联网方面取得阶段性成果。2018 年，该公司与英伟达和小鹏汽车联合开发L3级别智能驾驶系统，并计划于2020年量产。德赛西威自主研发的全自动泊车系统、24G雷达已获得项目订单并将于今年量产；77G雷达预计今年达到可量产状态；智能驾驶舱和车联网V2X产品已获得项目订单。

去年，德赛西威还开拓包括新能源车企在内的多个新客户，并获得 2018 年市场表现优异的车企的新项目订单，包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、比亚迪等。

与此同时，为布局智能驾驶、智能驾驶舱和车联网三大业务群，德赛西威还协议收购德国先进天线公司ATBB公司。

去年12月，德赛西威发布公告称，这一收购源于ATBB公司与德赛西威智能驾驶与车联网发展战略的契合。在智能驾驶汽车和车联网等趋势背景下，全球汽车市场正在迅速变化，对高性能智能天线的需求也与日俱增，高性能的智能天线已成为实现车辆信息交互的关键技术。

德赛西威方面称，ATBB公司凭借着其在天线制造领域技术的积累与人才的储备，将助力德赛西威提高竞争力。交易若达成将大大增强双方在智能化产品的综合技术研发能力，通过运用领先、高端的技术，推动双方共同为客户提供集成有高性能智能天线的创新灵活的智能化产品解决方案。不过，由于此次收购为跨境收购，需获得我国及德国相关政府部门的审批或备案方能生效并实施。

观察眼

别落后！惠州应尽快出台政策扶持5G产业

作为国家电子信息产业基地、云计算应用创新基地、国家信息消费试点市，惠州的电子信息产业发展基础良好。目前，惠州12家A股上市公司中就有10家属于电子信息行业。然而，惠州电子信息产业发展较缓，不仅德赛西威、华阳集团这样的“明星企业”业绩下滑，去年惠州全市电子工业也整体表现不佳，增加值同比下降4.3%。

如何破解电子信息产业的发展瓶颈？抢抓5G机遇非常关键。早在去年7月，惠州市委十一届六次全会上，惠州市委书记、市人大常委会主任李贻伟就表示，电子信息产业进入变革突破、融合发展的阶段，5G商用时代可能全面开启。专家分析，到2030年5G有望带动我国直接经济产出6.3万亿元。“如此巨大的市场、巨大的商机，惠州能不能抓住机遇分得一杯羹？”

最近一段时间，5G火了。据业内人士预测，今年下半年5G手机将会零星上市，明年将大规模上市。这对企业来说，蕴藏着无限的机遇；对各相关城市而言，势必对电子信息产业产生重大影响甚至形成重构。为此，不仅各大相关企业积极布局5G相关领域，不少城市也纷纷跟进推出支持5G产业发展的相关政策措施。

例如，四川成都近日已出台《成都市促进5G产业加快发展的若干政策措施》，从创新创业、5G产品研发、5G企业引育、产业集聚发展、完善5G网络配套、优化发展环境等六个方面大手笔扶持发展5G产业。

成都提出的具体扶持举措包括，支持利用闲置资源改（扩）建5G类创新创业载体，给予最高500万元补助；支持龙头企业联合高校院所、产业链上下游企业实施产业集群协同创新，开展5G重大关键技术联合攻关，给予最高1000万元补助；支持企业围绕5G开展重大科技创新，给予最高200万元补助；设立总额不低于50亿元的5G产业基金等。

在这方面，惠州也应该提前规划、系统布局，特别是要加快制定出台扶持5G产业发展的政策措施，引导本地企业做大做强，并吸引相关企业、研究机构等入驻。只有快人一步，提前抓住5G机遇，才可能真正推动电子信息产业提质发展。

【记者】周欢

【制图】周美霞

【作者】周欢

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端