惠威汽车音响改装案例(撩动人心的天籁-现代格锐改装HiVi惠威汽车音响)

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篇首语:不是我不会,只是我没学。个人因学习而强大。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了惠威汽车音响改装案例(撩动人心的天籁-现代格锐改装HiVi惠威汽车音响)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

惠威汽车音响改装案例(撩动人心的天籁-现代格锐改装HiVi惠威汽车音响)

格锐,是现代旗下的一款SUV车型,外观上延续了新胜达的风格之余,更显硬派,并承袭了韩系车高配置的特点,丰富的内饰、智能操控系统,舒适的车内环境以及宽敞的车内空间,非常适合一家人自驾游。驾车途中,有妙乐相伴,能给枯燥的行车体验增添几分乐趣,一家人出游,更能营造些许温馨与感动。

待改装的现代格锐

本案例车主王先生是一位热衷自驾游的自由职业者,这次携爱车来到南京惠威汽车音响影音工作室,为了给爱车的原车音响进行全新的改装升级。在工程师的介绍下,车主试听了几款不同的汽车音响,最终决定前声场采用惠威EX650汽车扬声器,后声场则采用惠威C1600C汽车扬声器。

原车中置喇叭略显单一

高音原位安装,不破坏原车的线路及构造

众所周知,对于喇叭改装,止振隔音是基础,以营造一个安静良好的听音空间。由于原车外一层不是很平整,所以止震垫采用的是条形贴法,保证更好的声音表现。

木质垫圈,防水处理,防止下雨或洗车时不慎进水

前声场改装的惠威EX650汽车扬声器,中低音单元采用了德国顶级声学材料供应商提供的最新研发的音响振膜,它是一种表面为压纹状的新型复合材料,这样不仅使振膜具有更加动态的外观,还保证了振膜的刚性和稳定性,多层复合材料振膜可以减少共振切割,是玻璃纤维和纸质振膜达到完美的平衡,从而提高中低音喇叭的效果。

高音单元采用涂有特殊阻尼涂层的软球顶丝质振膜,使其还原的高音更为细腻通透。安装时可以通过附送的高音单元座,更为方便地调整其中的轴线指向,以获得较佳的声效。实际的汽车安装测试发现,其高低频合作非常自然,衔接融为一体,整体声音表现灵巧、松弛,在表现人声方面尤为出色,是一款卓越的车载音箱精品之一。

原车中置喇叭的位置,原位安装,没有破坏原车的线路

后门和前门一样采用条形贴法

后声场改装的惠威C1600C汽车专用同轴扬声器,采用了典型声学同轴技术,不仅使声源点处于同一轴线之上,失真减少,空间定位更为明确,声音还原更加真实自然。其高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,具有频率响应宽广平直,清晰度高,音色细腻自然等优良特性。中低音单元采用高端亚黑色纸基胴体+羊毛渗入技术的振膜,该音盆多用于Hi-End级音箱中作为主角,具有质量轻、顺性高、硬度高的特点,低频饱满,中频温暖厚实自然。

格锐的音响改装升级即将完成,基于格锐较大的车内空间,工程师根据实际听感进行参数微调,尽管整套系统只改装了前、后声场,但表现十分出色。随后,车主上车试听了一曲MIKA和莫文蔚梦幻合唱的现场版《Stardust》,犹如置身于演唱会现场,整体表现令车主倍感意外。出色的扬声器设备,加之改装师傅的精湛手艺,无损安装的同时,更实现了车主爱车的“天籁”之梦!

改装配置清单

前声场:HiVi惠威EX650汽车扬声器

后声场:HiVi惠威C1600C汽车扬声器

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