悬臂式液压清车机(梁山港为何能打开通江达海大通道？)

Posted 2023-05-26

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悬臂式液压清车机(梁山港为何能打开通江达海大通道？)

本刊讯（王传钧）过去，京杭运河通航河道的最北端是济宁港，如今，梁山港的开通运营，意味着京杭运河通航河道从济宁港向北延伸了70公里，这70公里虽然不长，却意义深远。凭借京杭大运河的内河航运优势，梁山港的煤炭、钢材、水泥、铁矿石、农用物资等大宗货物，近可助推山东地方经济发展，远可通江达海对接“一带一路”。梁山港的通航让瓦日铁路、京杭大运河、“一带一路”实现了完美对接，形成了一条真正意义上的“黄金大通道”，大通道促进大物流，大物流带来大机遇，大机遇迎来大发展。梁山港为什么能？这首先要看它所依附的素有“黄金水道”之称的京杭大运河。

为何享有“黄金水道”之称？

京杭大运河，是中国也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省两市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。2014年6月22日，在多哈举行的第38届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。

京杭大运河全长1794公里，公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。

京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，是中国重要的一条南北水上干线。肩负着南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。在济宁、枣庄、滕州、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使“黄金水道”产生“黄金”效益，沿线的鲁、苏、浙三省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化，使千年古运河重新焕发了青春，成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”。

梁山港的位置在哪儿？

梁山是古典名著《水浒传》故事的发祥地，群雄呼啸聚梁山，续写了忠义传奇。梁山县位于鲁西南，处于山东省的泰安、济宁、菏泽和河南省的濮阳四地市交界处。梁山县也是黄河、京杭大运河交汇之地，黄河东西过境25公里，京杭大运河南北纵横48公里，地理位置独特。

梁山港就坐落于梁山北的梁济运河右岸，依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，上乘瓦日铁路，下依京杭运河，占据了西煤东运咽喉要地，吸纳晋陕蒙优质煤炭资源，沿运河下联华东、华中，进得来、出得去，不仅是山东煤炭保障供应的主力军，也能沿运河入长江，辐射江浙沪，成为连接西部煤源产地和长江三角经济区的重要港口物流枢纽，还可以通江达海对接“一带一路”。

梁山港的前身是济宁矿业集团物流有限公司，2021年1月21日正式更名为济宁港航梁山港有限公司，简称“梁山港”，隶属于济宁港航发展集团，梁山港注册资本金8亿元，其中：济宁港航发展集团持股65.375%，陕西铁路物流集团有限公司持有15%，国开发展基金有限公司持股6.875%，梁山县顺畅交通发展有限公司持股12.75%。

伴随着梁山港的通航运营，公铁水多式联运的大物流格局终于形成。凭借京杭大运河的内河航运优势，梁山港的煤炭、钢材、水泥、铁矿石、农用物资等大宗货物，远可通江达海对接“一带一路”，近可助推山东地方经济发展。梁山港的社会知名度和美誉度越来越高，CCTV-4、山东电视台、济宁电视台、“大河奔腾”记者采访团、全国文化名家采风团等媒体或组织纷纷慕名而来。

梁山港的队伍怎么样？

火车跑得快，全凭车头带。在八五后董事长、总经理陈哲的带领下，梁山港2020年完成煤炭到发量1212.83万吨，比2019年增加了134.39万吨，这也是梁山港自2017年4月正式运营以来，煤炭年到发量首次突破1200万吨，实现销售收入27亿元（含税）。

到发量的巨大提升，得益于梁山港广大干部职工团结奋斗、排除万难、攻坚必克、使命必达的坚定信念。2020年初新冠疫情发生后，137名干部职工放弃休息，承担起352名职工的生产任务，全力做好能源保供和安全生产工作。尤其是驻港留守的这137名干部职工，他们站在保煤炭供应就是“保打赢、保民生、保稳定”的政治高度，在不涨价、全力以赴保供应的硬性措施下，2月1日发运煤炭18814.86吨，有力保障了济宁本土电厂和下游电力企业的发电、供热用煤需求。

2020年一季度，因为疫情困扰，承担民生和公益性职能的梁山县杰森热力、金乡县热力公司、汶上阳城电厂等客户电煤告急，梁山港作为山东省煤炭应急储备基地，排除万难，积极承担国企责任，仅一季度，就接卸火车来煤180万吨、发运煤炭195万吨，极大缓解了鲁西南地区热力、电厂煤炭供应紧张的问题，保障了民生，稳定了大局，彰显了国企社会责任与担当。

破解环保预警限制，启用蓝色动力（LNG）汽车，拉升梁山港绿色生态环保新高度。根据市委、集团党委“油改气”工作部署，2020年8月底108辆国六LNG运输车全部到位承担发运业务，提高了运输车辆环保达标要求，充分保障了园区的发运不受环保预警的影响，在同类港口因环保问题多次被迫停止作业的情况下，梁山港没有停发一天。梁山港通航以来，积极推行800吨LNG动力干散船、1000吨和2000吨LNG动力集散船。

梁山港的实力又如何？

目前，山东港口已建成全球领先的集装箱全自动化码头和自动化堆场，成为引领我国港口智能等级迈入世界最高水平的主导力量。其实，梁山港也一直在寻求高点突破，并在智能化方面拥有了多个全国第一。

2020年8月，全国首个无人放仓装车系统率先在梁山港4号万吨煤仓启用。该系统通过无人值守磅房提供的实时信息，可自动进行车牌识别、货位识别、车长车高识别等，还能根据装车车厢长度计算皮带机的运行速度，实现装车均匀，避免货车装车时过轻或超重现象的发生，减小人为因素对煤炭的影响，大大提高了发运效率。除了“无人放仓装车系统”，梁山港还拥有我国第一个接卸C96车型的万吨列车智能卸车机房，曾经上过央视国际频道！这里有火车卸车机两部，均采用国内最先进的折返式双翻卸车机卸煤，一次可卸两节火车皮，用时4分钟，整个过程一键操作。2020年6月，我国首台智能火车清车机在梁山港正式“亮相”。该清车机实际清扫能力达到3分钟/节，余煤小于5千克/节，实现了一键操作，自动寻址定位，整个清扫过程全自动运行。

火车卸车机卸下的煤炭放哪里呢？梁山港拥有全国最大钢结构全封闭式煤棚，该煤棚投资1.8亿元，占地203.96亩、总长度为660米、总宽度为206米，煤棚中心高度为52.8米；涵盖了1#、2#两个大型堆场和3台国内目前最先进的自动化悬臂式斗轮堆取料机，每台每小时堆取煤炭2500～3000吨。煤棚内部采用智能尘感喷淋降尘系统和自动化消防系统，无论是大雾天气、雨雪寒潮，还是环保预警，都不受任何影响，煤棚完全符合国家环保要求，再加上“油改气”的108辆LNG运输车，可实现24小时全天候发运。该煤棚在储煤高峰时段可同时容纳90万吨煤堆放，所以它在建设之初就被业内人士称为我国最大的、不生产煤的“地上煤矿”。据了解，作为煤炭应急储备基地的梁山港，2021年的吞吐量将达2000万吨，抵得上新建一条“京沪铁路”。

不同于其他运输方式，铁路运输与水运都有运能大、耗能小的优势与特点，梁山港实现了铁运与水运的强强联手，大大缓解了北煤南运的巨大压力，在节约资源与成本的同时，更提高了运输效率。以往每吨240元的运输成本，在经过瓦日铁路到梁山港转京杭大运河运至南方，运输成本可缩减至每吨180元，一年可节省成本8到10个亿。铁路与水运的协调联动，充分发挥双方优势，进一步节约成本，提升效率，让北煤南运更加方便快捷。

梁山港发展前景咋样？

目前，梁山港已与大连重工等科技公司进行对接，探讨生产系统数字化建设方案。将原本单一各自动化的操作系统，通过信息化、数字化的手段，上传至统一数字平台，实现统一调度、统一指挥，提高装卸效率，优化管控流程，减人提效，降低运营成本。大力推进智慧智能港口、森林绿色港口、安全高效港口建设。

梁山港正围绕“前港后厂”发展模式，使港口+贸易+金融+免税港区+港产城建设深度融合，通过2021年的基础夯实、2022年的基础达标、2023年的转型升级，2024～2025年形成年产值300亿以上，年吞吐量达5000至7000万吨的现代港口物流智慧化工业园区，并实现梁山港国内资本市场的主板上市。

据中港网数据，济宁市港口吞吐能力约6400万吨，2020年，济宁港完成货物吞吐量4180万吨。根据2020年下半年部省批复的《济宁港总体规划》（2035年），济宁港是全国内河28个主枢纽港之一，该《规划》设主城港区、微山港区、梁山港区、汶上港区、嘉祥港区、邹城港区、金乡港区和鱼台港区等8个港区、25个作业区，规划客货总泊位数357个，港区陆域总面积1407.2平方米。

强港航，畅物流，兴产业。梁山港今后将全力打造京杭运河集装箱多式联运的示范者、智慧化绿色物流的创新者和港产城协同化发展的推动者，发挥铁水联运区域优势，助推国家经济建设，为国家大运河系列布局做出特殊贡献，开拓出一条以京杭运河联结世界的港航经济复兴之路。