悍马遥控玩具(我军15式坦克不再孤单,大批三代猛士来助阵一年生产6000辆)

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悍马遥控玩具(我军15式坦克不再孤单,大批三代猛士来助阵一年生产6000辆)

文/山峰

继15式轻坦之后,高原迎来的又一款得力装备,近日有大批猛士装甲车现身高原!猛士有中国悍马的称号,能满足极限条件下的使用,经得住折腾,适应高海拔山区恶劣的气候和环境,防护性能也极为出色,这才叫真正的军用车辆。猛士装甲步兵运输车辆,是我国自主研发的,已经达到年产6000辆的规模。

猛士突击车是我军当前装备数量最多的轻型作战车辆,第一代仅试装部队,第二代装备部队主要担负一些指挥、保障等任务,整个家族目前已经发展到第三代,其各型号数量达到二十多种,发展到第三代猛士真正步入快车道,以防护型为核心的猛士车成为我国轻型合成旅的主战装备。猛士基于美国悍马实战经验,进行了有针对性的升级,主要集中在车载武器运用和防护性能上,车体结构虽有一定升级,全重也增加到了2吨,具备抵御步枪射击的能力。

如今猛士经过三代发展,已成为一款全新的战术平台,尤其在防护能力上,已超过了美国悍马。防护能力方面猛士已经做得非常贴心,仅防护装甲的重量已高达1吨。经过了严格抗打击测试的,7.62毫米的子弹打在重点部位上,只有一个印痕,可见防护力不是虚的。车身可以加装防弹钢板,那么前车窗是最为脆弱的地方,需要保证良好的视线,就难以做到防护效果。这一点猛士早就想到了,前风挡玻璃可以抵御7.62毫米子弹在100米以内的攻击,并在车内增设了防弹护板,就连5个车门都增添了可以滑动的防弹观察窗。进气格栅也使用了网状防弹材料,在平添了安全的同时,也以利散热和排气。车底更设有防爆装甲板等等。

要突出高机动性,太重了不成,太轻了防护又不到位,总是一对矛盾。解决之道,当然靠的是材料,还要提高技术和设计理念,才会收到事半功倍之效。为了确保高性能,强化车身构造和独立悬挂加装了遥控武器站提高自身战力,每一处必要的装甲防护设计,这样东加西加,重量无法不适当增加。除了改进动力,主要的还要在自身精心设计上下足功夫,综合考虑保证增重在其动力性能范围之内,处处以保证防护力为重点,如此就体现了一个猛字,猛劲十足起了范,成为真的猛士。

猛士高机动越野车其最大的特点就是机动速度和多地形通行能力,与美国悍马相比,猛士在衡量军用越野车的15项关键技术指标中,12项超越悍马,3项与悍马持平;安装一台112千瓦的四缸增压中冷柴油机,最高时速可达135公里,加速到80公里时速时间为17秒;由此可见猛士突击车的机动性还是很不错的,整体能力接近国际当前水平。

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