思铂睿刹车改装(7年半的思铂睿,十万公里的通病,一个个解决很方便)

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篇首语:宁可枝头抱香死,何曾吹落北风中。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了思铂睿刹车改装(7年半的思铂睿,十万公里的通病,一个个解决很方便)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

思铂睿刹车改装(7年半的思铂睿,十万公里的通病,一个个解决很方便)

车是2010年10月提的,截至今天已有7年半了,现在10万多公里了, 陆续会出现的通病也接踵而至, 感谢论坛的兄弟们无私分享10万公里的时候会出现的一系列问题的解决方案(已拷贝下来),有了参考的依据在保养检查时特别注意。

去年12月9万6的时候保养检查一切正常, 2018年6月25日10万1千去保养的时候,发现1:发动机有漏油情况 2:左边半轴漏油 3:平衡杆胶套老化等。

本次处理情况:

一、发动机、变速箱渗油处理:

1、气门室盖垫65元(发动机渗油)

2、左前半轴油封55元(变速箱渗油)

3、火花塞密封垫4个X25=100元(发动机渗油)

4、化清剂2瓶X20=40元

5、工时180元

材料工时,小计:440元

二、清洗刹车分泵,更换刹车油:

1、刹车清洗油(U2升级版)2瓶X240=480元

2、刹车油(U2升级版)2瓶X160=320元

3、工时100元

材料工时,小计:900元

三、清洗油路及其它项目:

1、清洗油路380元

2、外部清洗液20元

3、防冻液(补加)2升X30元=60元

4、平衡杆胶套(老化)2个X45=90元

5、发电机皮带220元(建议更换)

6、左后刹车灯泡5元

7、工时150元

材料工时,小计925元

本次维修,工时材料,费用总计:2265元

备注:1、发电机皮带建议更换,是因为行程已达到10万公里、预防行车中突然发生故障;2、刹车分泵清洗主要是针对4个分泵中杂质、锈蚀做出清洗、减少气阻现象避免新刹车油二次污染,进一步提高刹车性能;

总结:预计后续还会出现橡胶老化需更换的情况,如下摆臂胶套、发动机机脚垫、防倾杆衬套等;车如同人生老病死一样,大思的毛病如同伤风感冒属于很小的毛病,修理下好又恢复年轻了。 维修人员说,10万的车漏个油减值太正常不过了, 你看下德国那些,漏得还要凶,烧机油更厉害,只要不开发动机、波箱,其他那些简直就不是病。

最后,还是舍不得换掉大思, 本来这次上的tlx一直犹豫, 也征求个意见到底是选2.4自吸还是2.0t涡轮,反正也不急我等的起的,哈哈哈。

半轴油封(左新、右旧)

发电机皮带

处理气门室盖漏油

平衡杆胶套(左新2个、右旧)

火花塞密封垫更换

火花塞密封垫

气门室盖垫

2台日系

声明:本文来自爱卡汽车论坛网友

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