思域前面那个塑料的壳多少钱(半年前我买了两厢思域,年底朋友入手高尔夫,告诉你两车真实差距)
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篇首语:学而不思则罔,思而不学则殆。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了思域前面那个塑料的壳多少钱(半年前我买了两厢思域,年底朋友入手高尔夫,告诉你两车真实差距)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
思域前面那个塑料的壳多少钱(半年前我买了两厢思域,年底朋友入手高尔夫,告诉你两车真实差距)
其实我对三厢思域没有特别大的感觉,在我眼里他顶多就算是一个性能还算出众的三厢轿车,但等两厢思域问世之后,这款车的外观瞬间吸引住了我的眼球,也不是什么对两厢思域的情怀问题,就是感觉外观犀利,尤其是车屁股,太有跑车范儿了。当时有一个好朋友也打算买车,聊起来的时候,我说不如我们一起组团买两厢思域吧,两个人一起买优惠可能还更大。
朋友说思域也挺好,但是他还想再对比看一下,而且由于理财资金没有到期,所以他买车要等年底。我由于买车是刚需,所以等不了这么长时间,年中的时候就入手了。两厢思域一共两个配置,入门版的配置太次了,所以选择指导价15.29万的高配,优惠完之后14.8万,感觉总体来说开着还行,但这车的外观貌似太扎眼了,有时候面对路人的眼光还多少有点不好意思。
朋友年底的时候资金到位,对比了一圈,最后没选择两厢思域,而是入手了一汽-大众全新数字高尔夫。他买的是1.4T的Pro版,指导价14.98万元,买的时候没现金优惠,也没强制消费,实际落地价约16.7万,但是还送了3000块钱的保养卡,所以基本上等于16.4万。这两款车都是两厢轿车中名声比较大的实力选手,而且价格相仿,于是就想和朋友互换开几天对比一下,看看哪款车实力更强。
外观方面思域更豪放、更惊艳,但8代高尔夫的外观更内敛、更精致。买车的时候,我感觉思域很漂亮,但开了这半年,新鲜感一过,也感觉有点俗了,十五六万的车还配备中置排气,有点改装车的感觉,至少在父辈的眼里,我这车是“不学无术”的形象。8代高尔夫的外观相对就比较安全,第一眼不算惊艳,但是很耐看,而且有点奥迪A3那种精致小车的感觉。
两款车都说操控性、运动性比较强,对比了一下参数。思域在发动机功率数据上略占优势,但实际能够输出的峰值扭矩却不如高尔夫。思域的1.5T发动机是177匹马力,220牛米的峰值扭矩,高尔夫1.4T发动机是150匹马力,250牛米的峰值扭矩。思域匹配的是CVT变速箱,高尔夫匹配的是DCT变速箱,可能双离合变速箱传递效率更高的缘故吧,官方给出高尔夫的零百加速成绩竟然比思域还快1秒,思域是9.6秒,高尔夫是8.6秒,这让我有点惊讶。
再就是配置差距,虽然实际价格相仿,但高尔夫的配置确实更丰富。比我的思域多了前倒车雷达、疲劳驾驶提醒、全液晶仪表盘、无线充电、10色氛围灯、后排出风口、USB接口也多了三个,方向盘和座椅也都是皮质的,而我的思域方向盘是塑料的,座椅是布艺的,显得要寒酸很多。#见证数字时代#
两款车的内饰布局都还可以,但跟外观一样,高尔夫的内饰布局更工整、装配工艺更精致,除了方向盘上的实体按键,其他的按键都换成触摸式,触感也比较优秀。把德国人的那种严谨范儿表现得淋漓尽致。
实际两款车开起来的感受都不错,但没有对比就没有伤害,感觉高尔夫的整体隔音更好,而且底盘悬挂更扎实。思域虽然开起来也运动性十足,但是发动机声音略吵,风噪和胎噪也比较大,底盘悬挂也不如高尔夫的舒服。“媳妇”都是别人家的好,看到朋友买的8代高尔夫,心里略微有些羡慕和后悔。
如果让你选择,15万左右的价位买一款两厢车。两厢思域和高尔夫,你会选谁呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。
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