怎么预防车间安全事故(事故预防及逃生技巧知识)

Posted 2023-05-26

篇首语：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了怎么预防车间安全事故(事故预防及逃生技巧知识)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

怎么预防车间安全事故(事故预防及逃生技巧知识)

马上就要春节了，为大家普及一点安全逃生自救的小知识，老人说不怕“一万”，就怕“万一”，在需要时可以帮到大家，作者在这里祝大家过一个平安的团圆的春节！[谢谢]

一、事故预防

大量的事故统计分析资料表明，事故与操作者年龄存在着一定的关系，事故频率的最大值是发生在18岁到30岁之间，而且发生在入厂工作的第一年、二年，即刚入厂的新工人最容易发生工伤事故。青年工人易发生事故的原因有很多，但是其中最重要的一条是缺乏事故预防知识，所以本文重点介绍一般生产工人都能需要的、通用的事故预防知识。这些知识主要包括防机械伤害、防触电、防起重伤害、防车辆运输伤害、防爆、防中毒窒息、安全色、安全标志和正确使用劳动保护用品等方面。下面将分别加以介绍。

1、提高人的思想认识,加强主人翁的责任感

〈1〉人们常以我是"一家之主"来表明自己在家庭中的地位。这一方面表明在家中掌管大权,另一方面也表明他对家庭的一切承担着主要责任。这里权利和责任也是相符的。没有一个家庭的"当家人"是只说了算,而不尽任何义务的。我们今天的工人,已不是资本家和雇工的关系,而是企业的主人,既然是主人,则必须以主人的姿态,以高度的责任感做好工作,才无愧于主人的称号。责任感不是凭空产生的,而是来自于热爱我们的祖国，热爱我们的工厂,热爱本职工作的结果。责任感加强了,就能自觉克服不良习惯,工作时就会有高标准严要求,集中精神把工作做好,失误便会大大减少。

〈2〉人的性格、理想、追求等各不相同，但搞好安全生产,保证生命安全和建康这一点则是共同的。发生了事故,工人总是直接受害者。事故的责任者有时在事故中当场受到伤害，但也有许多事故其责任者安危无恙，而造成他人的伤亡。今后随着法律的健全，由于人的过失而造成重大事故的，将要受到法律的制裁。我国“刑法”第113第、第114条和115条等已作了明文规定。

（3）人发生失误事先是意识不到的。因此一起工作的同志应互相提醒，互相督促，及时纠正不安全行为，这是非常可贵的。它体现出对同志的真正关心和爱护，也是对工作和自己负责的表现。

2、消除物体的不安全状态

这里主要指机械设备制造、安装质量低劣，日常检修维护质量不高，造成设备隐患。这个问题看起来是个设备问题，而实际上是由于制造安装部门和维修系统的具体工作人员的过失造成的。如焊接质量不好，仪表调试不当,防爆电机防爆面受到损坏，电气设备接触不良，机泵震动，材料配件选用不当等。一旦发生事故，表面看是在生产上，而实际是上道工序遗留的隐患。对此必须加强制造和施工中的质量管理及检查验收工作，把问题消灭在设备投产之前。今后发生类似事故，则应视其情节追究制造、施工等有关人员的责任。

3、执行操作复查制度

事故主要是由于人的过失造成的。供电系统实行二人操作监护制度，已成功防止了个人失误造成的电气操作事故。石油化工生产，介质多为流体〈气体和液体〉,主要靠阀门控制流向，在生产过程中，每天都要开关许多阀门。过去有许多事故是因阀门开关错误造成的，目前还很少有监控阀门操作错误的手段，因此执行阀门操作复查制度,预防人的失误是十分必要的。

所谓阀门操作复查制度,即一人开关阀门后,再由另一人复查一次,其安全系数就增加一倍。在装置开停工过程中,阀门开关频繁,也是最易发生失误的时候,因此复查，坚持复查制度。对关键部位的操作,也可实行二级必须，从而有效地防止或减少操作失误,保证安全生产。

4、借助科学的手段来弥补人的不足,防止过失

〈1〉重要设备或工艺过程,应有程序控制和自保系统，在异常情况下要有紧急停车和放空泄压的安全连锁装置。

〈2〉为防止可燃性气体泄漏发生爆炸着火和有毒气体泄漏造成中毒事故,应安装固定检测报警装置,或配备便携式检测仪器。

〈3〉为防止机械过载或超程,要采用限位开关及声光报警信号。

〈4〉为防止转动设备造成人身伤害,应安装防护罩或自动停车装置。

〈5〉为防止触电事故,应安装触电保安器和搞好设备接地措施。

〈6〉油、气生产,设备繁多,管道密集,稍不注意就容易发生操作错误。尤其是新工人,由于流程不熟，在紧急情况下就更容易发生误操作事故。因此,应将所有设备、管道进行编号、标注,以不同漆色加以区分，还可以根据需要绘制模拟流程图,用形象直观的方法,时时提醒操作人员,以堵塞安全生产上的漏洞。

此外,各石油化工企业不但大量生产和使用液化石油气体，而且在家庭生活中也普遍以液化石油气做燃料，由于人们缺乏知识和炉具简陋,也发生过不少事故,为此也在炉具上采取可靠的安全措施,堵塞漏洞。

二、发生火灾后的逃生技巧

1、要熟悉周围的环境：

熟悉环境就是了解我们经常或临时所处建筑物的消防安全环境。对于我们经常工作或居住的建筑物，事先可制定较为祥细的逃生计划，所有成员都要知道逃生出口、路线和方法。当我们外出，走进商场、宾馆、酒楼、歌舞厅等公共场所时，要留心看一下安全出口、报警器、灭火器的位置，以及有可能作为逃生器材的物品，以便遇到火灾时能及时疏散和灭火。只有警钟长鸣，养成习惯，才能处惊不慌，临危不乱。进入不熟悉的建筑物时，首先熟悉一下环境，养成这种习惯很有必要。

2、要迅速的撤离火灾的区域

逃生行动是争分夺秒的行动。一旦听到火灾警报或意识到自己可能被烟火包围，千万不要迟疑，要立即跑出房间，设法脱险，切不可延误逃生良机。千万不要为穿衣服、拿财物，导致丧生火场的悲剧。一般说来，火灾初期烟少火小，只要迅速撤离，是能够安全逃生的。

3、用毛巾保护口鼻

火灾中产生的一氧化碳在空气中的含量达1.28％时，人在1－3分钟内即可窒息死亡。同时，燃烧中产生的热空气被人吸入，会严重灼伤呼吸系统的软组织，严重的也可导致人窒息死亡。逃生时多数要经过充满浓烟的路线才能离开危险的区域。逃生时，不管附近有无烟雾，都应采取防烟措施。常用的防烟措施是用干、湿毛巾捂住口鼻。可把毛巾浸湿，叠起来捂住口鼻，无水时，干毛巾也行；身边如没有毛巾，餐巾布、口罩、衣服也可以替代，又多叠几层，使滤烟面积增大，将口鼻捂严。穿越烟雾区时，即使感到呼吸困难，也不能将毛巾从口鼻上拿开。(烟雾的传播速度：水平方向0.8m/s，垂直方向3-4m/s）

4、从通道疏散

当楼房着火时，应根据火势情况，优先选用最便捷、最安全的通道和疏散设施，如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。从浓烟弥漫的建筑物通道向外逃生，可向头部、身上浇些凉水，用湿衣服、湿床单、湿毛毯等将身体裹好，要低势行进或匍匐爬行，穿过险区。如无其它救生器材时，可考虑建筑物的窗户、阳台、屋顶、落水管等脱险。

5、用绳索滑行

当各通道全部被浓烟烈火封锁时，可利用结实的绳子，或将窗帘、床单、被褥等撕成条，拧成绳，用水沾湿，然后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床架上，被困人员逐个顺绳索滑到地面或下到未着火的楼层而脱离险境。

6、在底层时的逃离方法

如果被火困在二楼内，若无条件采取其他自救方法并得不到救助，在烟火威胁、万不得已的情况下，也可以跳楼逃生。但在跳楼之前，应先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软物品，以便“软着陆”。然后用手扒住窗台，身体下垂，头上脚下，自然下滑，以缩小跳落高度，并使双脚先着落在柔软物上。如果被烟火围困在三层以上的高层内，千万不要急于跳楼。因为距地面太高，若往下跳易造成重伤和死亡。只要有一线生机，就不要冒险跳楼。

7、借助器材

人们处在火灾中，生命危在旦夕，不到最后一刻，谁也不会放弃生命，一定要竭尽所能设法逃生。逃生和救人的器材设施种类较多，通常使用的有缓降器、救生袋、导向网、导向绳、救生舷梯等等，如果能够充分利用这些器材和设施，就容易从火“口”脱险。

8、在无路逃生时，可暂时避难

在无路逃生的情况下，应积极导找暂时的避难处所，以保护自己，择机而逃。

如果在综合性多功能大型建筑物内，可利用设在电梯、走廊末端以及卫生间附近的避难间，躲避烟火的危害。

如果处在没有避难间的建筑物里，被困人员应创造避难场所与烈火搏斗，求得生存。首先，应关紧房门和迎火的门窗，打开背火的门窗，但不要打碎玻璃，窗外有烟进来时，要赶紧把窗户关上。

如门窗缝或其他孔洞有烟进来时，要用毛巾、床单等物品堵住，或挂上湿棉被、湿毛毯等难燃物品，并不断向迎火的门窗及遮挡物上洒水，最后淋湿房间内的所有可燃物，一直坚持到火灾的熄灭。

另外，在被困时，要主动与外界联系，以便及早获救。如房间有电话、对讲机等通讯设备时，要及时报警。如没有这些通讯设备，白天可用各色的旗子或衣物摇晃，向外投掷物品，夜间可摇晃点着的打火机、划火柴、打开电灯、手电向外报警求援，直到消防队来救助脱险或在能疏散的情况下择机逃生。在逃生过程中如果有可能应及时关闭防火门、防火卷帘门等防火隔物，启动通风和排烟系统，以便取得逃生和救援时机。

9、逃生时，注意标志的引导

在公共场所的墙面上、顶棚上、门顶处、转弯处，“安全出口”、“紧急出口”、“安全通道”、“太平门”、“火警电话”以及逃生方向箭头、事故照明灯等消防标志和事故照明标志。被困人员看到这些标志时，马上就可以确定自己的行为，按照标志指示的方向有秩序地撤离逃生，以解“燃眉之急”。

10、利人利已

在众多被困人员逃生过程中，极易出现拥挤、聚堆、甚至倾轧践踏的现象，造成通道堵塞和不必要的人员伤亡。相互拥挤、践踏，既不利于自己逃生，也不利于别人逃生。在逃生过程中如看见前面的人倒下去了，应立即扶起，对拥挤的人应给予疏导或选择其他疏散方向予以分流，减轻单一疏散通道的压力，竭尽全力保持疏散通道畅通，以最大限度减少人员伤亡。