本文由TIMEZONE原创

时区作者 | naki

留学国家：日本

留学母校：关西大学

专业： 文学

无论身在何处，都需要对当地的交通有一定程度的了解。办事、购物、游玩等等都需要你走出家门，利用交通工具到达目的地。

在国内，小伙伴们即使打车、坐滴滴，不会觉得交通这块的消费很高，接受不了。但在日本，交通这一项的支出很大，打车尤其贵。

日本各地的出租车价格也不统一，以大阪地区为例。

图片来自navitime

包含驾驶员在内，中型车可坐6人，小型车可坐5人。一般来说，还是小型车常见一些。初乗運賃指起步价，加算運賃指超出起步价涵盖距离之后的加算费用。

以小型车为例，2千米以内660日元，之后每296m加算80日元。比如，我要从梅田到难波，打车需要1800日元左右的花费。但采用其他公共交通方式，价格只需要它的八分之一。

主要交通方式

短距离的情况下，电车、地铁、公交巴士是主要的公共交通工具。其中电车和地铁因其不堵车、班次多、覆盖率广等优点，成为通学、上班、游玩的主要交通手段。巴士一般是短距离移动，且班车间隔时间较长，利用率低于前二者，但在偏远地区利用较多。

Tips:

1、电车以及地铁都是没有安检的，直接刷卡进站，出站时再刷一次卡就可以了。如果是买票的情况，进站时将票放进投票口，机器检验之后会将票吐出，记得拿好票。出站时再将票放进投票口，此时可直接出站。跟国内地铁、轻轨一样，到站会报站名。地铁以及电车不支持现金支付。

2、公交巴士的情况会特殊一些。日本的收费公交严格遵守后门上车，前门下车的规则。支持现金、买票、刷卡三种支付方式。根据地方的不同，支付方式和乘坐方式略微有些差别。有的公交需要上车在后门机器上刷一次卡，下车在前门机器处刷一次卡；有的需要自己记住上车的车站，下车时跟司机说在哪站上的车，司机输入金额后，用现金或者刷卡支付。

3、公交不会每站都停。公交的座位附近都会设置一个小的按钮，在即将到达下一站时，如若没有人按下按钮，司机是不会在下一站停车的。

4、日本的电车、地铁都很准时，除非发生人身事故。一旦遇到这种情况，需要向打工地或者学校说明情况时，记得在出站口找工作人员拿遅延証明書。

日本交通系统成熟且复杂，那么留学生如何利用学生优惠畅通出行呢？要做到这个，你需要一个app、一张交通卡和定期券。

APP：乗換案内

在日本，如果你要去一个地方，换乘是常有的事。想要准时且无误地到达目的地，你绝对需要这个app。它就是日本雅虎的乗換案内。苹果、安卓系统可以免费下载使用，直接使用网页版也是可以的，都不需要其他额外费用。下载之后可以使用雅虎账号登录，也可以不登陆，以游客身份使用。App如下图。

图片来自苹果app store

下载这个app之后，输入出发车站和目的地之后，点击検索。

图片来自雅虎乘换案内app

比如，输入出发车站堺，目的地なんば，点击検索之后，就会出现以下界面。

点击「一本前」，可以查看前一班车次的发车与到达时间；点击「一本後」可以查看下一班车次的发车与到达时间。

点击「早-時間順」，出现的列表就是按照到达时间的先后排列的。点击「楽-回数順」，出现的列表就是按照换乘次数的多少排列的，换乘次数少的，排在前面。点击「安-料金順」，出现的列表就是按照到达车费的便宜度排列的，越便宜的越排在前面。

以下图中的「1」为例，单程260日元，无需换乘，在乘客53分到达出发车站时，它58分发车，且最早到达，因此乘坐它是最好的选择。

另外，图中的列车小图标，用不同颜色表示，则代表要换乘不同的线路。比如下图的「3」不仅花费时间长，且要换乘3次列车，是最麻烦的。但如果在中途的天下茶屋有事要办，最终目的地又是なんば，这条路也可以看做是一个参考。

图片来自雅虎乘换案内app

在页面的最下方还有出租车的大概价钱，以及2-4人乘坐的情况下，分别的个人支付情况。

图片来自雅虎乘换案内app

点进具体的班车，比如上上张图的「1」22:58出发的车次。就会出现下图。

图片来自雅虎乘换案内app

交通卡

说到交通卡，就不得不提到交通系ICカード。一般来说，当地发行的交通卡只能在当地使用。从2013年开始，日本的几个公司将其麾下的交通卡使用范围扩大，使之可以相互利用。只要你拥有这十张交通卡的其中之一，在其他九张卡的区域，也可以使用。

比如，我在东京JR购买了一张suika卡，我到了北海道和关西这些地方，乘坐当地的交通线路也是可以继续使用的。一共十张卡，如下图。

图片来自nishinihonjr

这十张卡分别是：

「Kitaka」―JR北海道发行

「Suika」―JR东日本发行

「PASMO」―东京圈私铁发行

「TOICA」―JR东海发行

「ICOKA」―JR西日本发行

「SUGOKA」―JR九州发行

「manaka」―名古屋私铁发行

「PiTaPa」―关西私铁发行

「nimoka」―西日本铁道发行

「はやかけん」―福冈市交通局发行

如何办理？

在各自所属地区的车站办理，自动售票机或者人工窗口皆可。以「suika」举例。这张卡是日本JR东日本发行的，只要在东日本范围内的JR车站里，利用券売機（自动售票机），选择购入，就可以购买了。或者直接对人工窗口的工作人员说「Suicaを作りたいですが、お願いします」，对方就会开始办理。

需要注意的是，这些卡是都是免费的，但需要缴纳500日元的押金。也就是说初次充值1000日元，会扣除500日元押金，卡里余额只有500日元。押金会在最后退卡时返还。

主要功能：交通支付以及電子マネー的使用。提前充值，刷卡进站、出站，直接从卡里扣费，无手续费。另外，这些交通卡都具有電子マネー的功能，即电子支功能。比如，在自动贩卖机上刷卡买水，或者便利店、药妆店等店铺购买商品。只要该店支持電子マネー的付款方式，就可以使用这张卡进行消费。

虽然这些卡不是所有的线路都能使用，但基本上涵盖了日本范围内的主要线路，可以说是交通无阻了。无需在换乘线路的时候思考下一张票该怎么买，或在行程紧张时仍花费时间排队买票。

充值方式：主要是现金充值，在任何车站的自动售票机上都可以进行。充值金额分别为1000日元、2000日元、3000日元、5000日元、10000日元。

Tips：

这些交通卡当中，除了pitapa是可以先消费、后充值之外，其余的九张卡都是先充值、再消费的模式。

定期券

交通卡是很方便，那学生出行，难道没有其他优惠吗？有的！那就是定期券。它的主要消费群体是上班族和学生。利用电车、地铁、巴士等公共交通、以月为单位支付定额，就可在期限内的规定区域内任意往返。

定期券分通勤和通学。通勤定期券是面向上班族的优惠券，折扣不大。举个例子，从堺到なんば，往返需要260*2=520日元，一周5天，一个月需要花费10400日元，半年62400日元。买一个月的通勤券只能便宜70日元，但如果一口气购买半年的通勤券只要55790日元，还是能便宜6608日元的。

图片来自雅虎乘换案内

通学定期券就是面向学生的优惠券了，折扣很给力，比半折价还低！

如果一周上学5天，本来需要10400的交通费，只需要4440即可。而且，在该区间的任意车站内上下车都不会被收费。

图片来自雅虎乘换案内

如何办理？

带着学校发行的「通学証明書」去车站找工作人员办理。在正式使用的14天之前就可以开始申请。例如想购买从4月1号开始使用的定期券，3月18日起就可以去车站申请了，也可以4月1号当天申请。

申请之后，大概几分钟就能拿到办好的定期券。券上会写上详细的开始使用时间与到期时间、乘车区间等等信息。不需要另外激活。在有交通卡的情况下，将卡交给工作人员，可以直接绑定交通卡。

Tips：

1、通学定期券的优惠，一般情况下，语言学校的学生是没办法享受的，需要具体询问学校老师。专门学校，初高中、大学以及大学院都可以申请。

2、如若买不了通学定期券，且一周打工超过4天，推荐购买通勤定期券。虽然折扣不大，仍是有优惠的。打工地在繁华地区，即使不打工的日子，如果去该处逛街的话，使用定期券就不必再支付交通费了。

想起自己刚到日本东京的时候，各种线路换乘简直崩溃，反复坐错车就像鬼打墙。希望各位小伙伴们不要迷路以及坐错车，顺顺利利，畅行日本～

时区作者 | naki 发自日本大阪

本文责编 | Gigi

图源网络

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